Português 
Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
1 comentário 
JAC Motors Lanza Nuevo Auto Eléctrico Barato Que Promete Llegar a Brasil Aún Este Año. Costando Menos de R$ 50 Mil (en China), el Nuevo Eléctrico Entrega Hasta 505 km de Autonomía.
El nuevo auto eléctrico barato de JAC Motors, llamado Y3 o Yttrium, llega oficialmente al mercado automotriz de China con precios que varían de 69.900 a 127.900 yuanes. En conversión a nuestra moneda, el modelo de JAC Motors equivale a R$ 48,5 mil a R$ 88,7 mil. Este auto eléctrico barato es la nueva apuesta de JAC para alcanzar competidores como BYD Dolphin y Wuling Bingo.
Nuevo Vehículo Eléctrico de JAC Motors Entrega 505 km de Autonomía
El nuevo auto eléctrico barato es un hatch de tamaño compacto para ofrecer un contenido más premium y elevar la posición de la marca de Hefei ante la fuerte competencia interna. Según JAC Motors, el auto eléctrico Y3 fue desarrollado con enfoque en consumidores de 20 a 35 años, solteros o casados sin hijos, así como profesionales liberales y extranjeros en ciudades de mediano a gran tamaño, con ingresos anuales entre 300 mil y 400 mil yuanes, el equivalente a R$ 208 mil a R$ 277 mil.
Llamado así por uno de los metales de las tierras raras, el itrio, el JAC Y3 llega en tres versiones de rendimiento y autonomía, con la opción de acceso teniendo una autonomía de 330 km, la intermedia de 405 km y la tope de gama con 505 km de autonomía. Estas versiones del auto eléctrico barato cuentan con baterías de litio de 34,5 kWh, 41 kWh y 51,5 kWh, respectivamente, así como motores eléctricos de 81, 95 y 135 caballos de potencia, en el mismo orden.
-
Una moto de 250 cilindradas que puede alcanzar 560 km con un tanque de 14 litros, trae frenos de disco en las dos ruedas y se encuentra entre las más conocidas de Brasil.
-
Hombre encuentra más de 200 coches raros abandonados en un terreno y intenta hacer lo imposible en 8 horas con una sorpresa al final.
-
Caso de estacionamiento irregular gana repercusión tras la remoción de un Mercedes Clase A de una manera tan extraña que incluso generó dudas sobre daños en el coche.
-
Custando R$ 16 mil, la nueva Yamaha tiene un motor híbrido de 125 cc con asistencia eléctrica, genera 8,3 cv, cuenta con ABS, consumo optimizado, conectividad Y-Connect, 25 litros de espacio y 4 años de garantía que sorprenden en el segmento urbano.
¿JAC Motors Pretende Lanzar Su Auto Eléctrico en Brasil?
Con 4,025 m de longitud, 1,760 m de ancho, 1,560 m de altura y 2,620 m de distancia entre ejes, el nuevo auto eléctrico barato cuenta con faros full LED con 137 elementos de luz, así como luces traseras en LED y ruedas de aleación ligera, además de techo panorámico. Por dentro, el nuevo vehículo de JAC Motors cuenta con aire premium con volante de dos radios, clúster digital compacto y multimedia con pantalla de 15,6 pulgadas, además de detalles en cuero y conexión a internet con diversas aplicaciones.
Desarrollado sobre una nueva plataforma, el nuevo auto eléctrico barato JAC Y3 utiliza una tecnología de batería de litio más moderna, así como un conjunto motriz compacto y más ligero, buscando así la reducción de los costos de producción y aumentar la eficiencia energética. Según información, el modelo de JAC Motors llegará al mercado brasileño a mediados de 2024 como un producto superior al E-JS1, de forma a competir con el BYD Dolphin y GWM ORA 03.
JAC También Focaliza en el Segmento de Pickups
La marca china también lanzó en el mercado brasileño la T9, su nueva pickup mediana que llega para competir con líderes del segmento, como Fiat Toro y Toyota Hilux. Con un precio inicial competitivo (alrededor de R$ 200 mil), diseño moderno, tecnología incorporada y excelente rendimiento, el modelo tiene capacidad de conquistar consumidores que buscan una camioneta robusta, confiable y accesible.
El modelo de JAC Motors cuenta con 5,33 metros de longitud, entre ejes de 3,10 m, 1,96 metros de ancho y 1,93 metros de altura, pesando solo 1.976 kg y aún acomodando 1090 L de equipaje en la caja. En motorización, el modelo destaca con su motorización diésel.
El conjunto elegido es el bloque 2.0 de 4 cilindros turbodiésel, generando hasta 167 caballos y 41 kgfm de torque pudiendo venir asociado a una transmisión manual de seis marchas o automática de ocho velocidades.
As chamadas das reportagens dos jornais de hoje em dia, são ridículos. Colocam um título como se estivesse quase certo o lançamento com o preço já “abrasileirado”, mas na reportagem falam que o preço de lançamento lá na china é tantos yuans, preço convertido da tantos em reais… Mas todos sabemos que com toda certeza, se lançarem aqui, o preço é no MÍNIMO, 80% a mais… Ou seja, um carro “simples, popular” de 89 mil em conversão direta, aqui será vendido por pelo menos 160 mil… Não adianta nem ter expectativas de que será menos que isso… AQUI É BRASIL, o país dos impostos, infelizmente NUNCA mudará…