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La transición silenciosa en el jardín gana fuerza con el avance de la batería, la presión ambiental y el cambio en el consumo residencial en los Estados Unidos, donde equipos antes considerados limitados comienzan a competir con modelos tradicionales movidos a gasolina.
El cortacésped a gasolina comenzó a perder terreno en los Estados Unidos frente a versiones eléctricas, en un movimiento que dejó de ser puntual y comenzó a ganar escala en el comercio minorista, en la regulación ambiental y en el comportamiento de los consumidores.
Durante años considerado como una solución secundaria para pequeños acabados, este tipo de equipo ahora aparece como una alternativa viable para tareas rutinarias, especialmente en patios de tamaño mediano y en áreas urbanas donde el nivel de ruido influye directamente en la decisión de compra.
El cambio en el comercio acelera la adopción de equipos a batería
Este avance no se debe solo a preferencias individuales, sino también a una reorganización estratégica del sector minorista, que ha comenzado a priorizar soluciones eléctricas ante cambios regulatorios y la demanda de equipos más fáciles de operar.
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En este contexto, Home Depot, uno de los mayores minoristas de América del Norte, informó que espera que, para finales del año fiscal 2028, más del 85% de las ventas de equipos para jardín en los Estados Unidos y Canadá sean impulsadas por baterías recargables.
La proyección incluye desde cortadores empujados hasta artículos portátiles como sopladores y recortadoras, reforzando una tendencia que ha sido reiterada por la compañía en sus informes corporativos e indica que la transición energética sigue siendo el centro de la estrategia comercial.
Las reglas ambientales en EE. UU. presionan el abandono de la gasolina
Paralelamente al movimiento del comercio, la presión regulatoria ha comenzado a desempeñar un papel determinante en la aceleración de este cambio, especialmente en estados que han decidido restringir la venta de equipos con motores de combustión debido a los impactos ambientales.
En California, la Junta de Recursos del Aire de California aprobó en diciembre de 2021 una actualización regulatoria que determina que la mayor parte de los nuevos motores pequeños fuera de carretera, categoría que incluye máquinas de jardinería, sean de emisión cero a partir de los modelos de 2024.
Según el organismo, este conjunto de motores ya ha superado a los automóviles en las emisiones formadoras de smog dentro del estado, lo que ha reforzado la necesidad de limitar la entrada de nuevos equipos movidos por combustibles fósiles en el mercado.
Aunque la regla se aplica a la fabricación y comercialización de nuevos aparatos, el uso de los equipos a gasolina ya existentes no ha sido prohibido, lo que mantiene una convivencia entre tecnologías durante el período de transición.
Aun así, algunas ciudades han optado por avanzar más allá de las directrices estatales y han comenzado a adoptar medidas más estrictas para acelerar la sustitución a nivel local.
En Menlo Park, también en California, la alcaldía ha comenzado a exigir el uso de equipos de jardinería de emisión cero y ha iniciado la fiscalización priorizando sopladores y recortadoras, nombre utilizado en el mercado estadounidense para los cortacéspedes.
De acuerdo con el municipio, la regla se aplica a propiedades residenciales, comerciales y públicas, ampliando el alcance de la medida y consolidando la electrificación como el estándar esperado dentro de los límites de la ciudad.
Menos ruido y mantenimiento impulsan la elección del consumidor
En el uso cotidiano, el avance de los modelos a batería ha ganado fuerza porque este tipo de herramienta suele ser utilizada en sesiones cortas o medias, en tareas como acabado de bordes, corte alrededor de árboles y mantenimiento de parterres.
En estas situaciones, el arranque inmediato, sin necesidad de cuerda de arranque, mezcla de combustible o presencia de olor a escape, ha pasado a representar una ganancia práctica relevante para el usuario residencial.
Fabricantes tradicionales del sector, como Husqvarna, describen sus modelos a batería como equipos más silenciosos, ligeros y equilibrados, además de enfatizar la reducción de vibración, ruido y necesidad de mantenimiento en comparación con máquinas a gasolina.
Además, la ausencia de tanque y de motor de combustión tiende a reducir los costos operativos a lo largo del tiempo, especialmente para quienes utilizan el equipo con frecuencia moderada en entornos urbanos.
Este conjunto de características ha ganado importancia en áreas sensibles al ruido y a la calidad del aire, como regiones cercanas a escuelas, hospitales, parques y centros comerciales, donde el funcionamiento más discreto ha pasado a ser percibido como una ventaja concreta.
El rendimiento de los modelos eléctricos ya rivaliza con la gasolina
La idea de que los aparatos a batería serían limitados a tareas ligeras también ha comenzado a perder fuerza a medida que pruebas independientes han demostrado una evolución consistente en el rendimiento de estos equipos.
En un análisis publicado en mayo de 2024, Consumer Reports indicó que los recortadores a batería se encienden con facilidad, operan de forma silenciosa y no producen emisiones de escape durante su uso.
En la misma evaluación, la entidad señaló que los modelos a gasolina y a batería alcanzaron resultados equivalentes en la prueba de corte, señalando que la diferencia histórica de rendimiento ha ido disminuyendo en las generaciones más recientes.
Informes más recientes refuerzan esta tendencia al indicar que los mejores modelos eléctricos ya operan al mismo nivel que los aparatos a gasolina, y en algunos casos llegan a superarlos en determinados criterios de rendimiento.
Este avance ayuda a explicar por qué la migración ha ganado fuerza en un segmento donde la potencia siempre ha sido considerada el principal argumento a favor de los motores convencionales.
A pesar de esto, la sustitución no ocurre de forma uniforme para todos los perfiles de uso, ya que determinadas características aún favorecen a los equipos movidos a combustión en contextos específicos.
De acuerdo con Consumer Reports, los modelos a gasolina mantienen ventaja en autonomía continua, siempre que haya combustible disponible para reabastecimiento, lo que sigue siendo relevante en rutinas profesionales intensas o en trabajos prolongados.
Por otro lado, en escenarios residenciales donde el uso tiende a ser intermitente, la practicidad del arranque inmediato y el funcionamiento más silencioso pasan a tener mayor peso en la elección del equipo.
Otro elemento que ha comenzado a influir en la decisión de compra es el propio diseño de la máquina, ya que características como la forma del eje y la ergonomía impactan directamente la experiencia de uso en el día a día.
Como se indica en guías de fabricantes, los modelos de eje curvo tienden a ser más ligeros y adecuados para áreas más pequeñas, mientras que las versiones de eje recto están dirigidas a trabajos más exigentes y lugares de difícil acceso.
Con esto, la comparación entre gasolina y batería dejó de restringirse a la potencia bruta y comenzó a considerar equilibrio, ergonomía, área de cobertura y frecuencia de uso, factores que ganan relevancia en la práctica cotidiana.
La sustitución de los recortadores a gasolina por modelos a batería ha avanzado, por lo tanto, impulsada por una combinación de factores estructurales que involucran el comercio, la regulación ambiental y la evolución tecnológica de los equipos.
En este escenario, el equipo eléctrico dejó de ocupar un papel secundario y comenzó a competir por protagonismo en un mercado en transformación, en el cual criterios como la comodidad de uso, el nivel de ruido y el costo operativo ganan espacio en las decisiones de compra.
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