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El Jeep Avenger Turbo ya está en fase de pruebas en Brasil y promete ser un fuerte competidor del Yaris Cross. Descubra todos los detalles sobre el próximo SUV de Jeep, que traerá innovación y rendimiento al mercado automotriz.
Cuando la nueva generación del Renegade fue oficialmente descartada para Brasil, Stellantis anunció que está trabajando a todo vapor en el nuevo Jeep Avenger Turbo para nuestro mercado. El nuevo SUV de Jeep, que rivaliza con el Yaris Cross, será el más barato de la marca en el país.
El SUV Jeep ofrece hasta 130 CV
El Jeep Avenger Turbo es un mini SUV de Jeep que debería presentarse en Brasil en 2025. Ahora ya está en pruebas en las calles brasileñas y su lanzamiento debería traer un volumen de ventas muy importante para la marca en Brasil, ya que será el Jeep. Nuevo SUV más barato de Europa.
El modelo ya se lanzó con varias opciones de motor eléctrico turbo híbrido y aquí en Brasil debería lanzarse de primera mano con el motor Turbo en el capó.
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O El rival del Yaris Cross tendrá el motor 1.0 turboflex L de tres cilindros de distribución monoválvula con transmisión por cadena y tiene una potencia máxima con etanol de 130 caballos. Con gasolina rinde 125 CV y el par máximo es de 20,4 kgfm tanto con gasolina o etanol como con el La transmisión será una CVT automática que simula siete marchas.
El nuevo SUV de Jeep también tendrá una versión exactamente igual al Pulse aquí en Brasil. El Jeep Avenger Turbo debería venderse mucho por su diseño y los acabados que tiene. Su producción será Nacional, realizada en el Estado de Pernambuco en la ciudad de Goiana junto a sus hermanos. Jeep Compássi Renegado.
¿Cómo es el interior del nuevo Jeep Avenger Turbo?
El SUV compacto fue muy rechazado en las clínicas de Brasil por su acabado interior. El rival del Yaris Cross utiliza mucho plástico duro en la construcción de su panel, algo que los brasileños no aceptan en un Jeep, véase el acabado del Renegade, que es referencia en la categoría.
Por ello, el principal trabajo del equipo de ingeniería y diseño de Stellantis en Brasil es mejorar el acabado del Jeep Avenger Turbo. En el interior, el nuevo SUV Jeep recibirá un nuevo revestimiento de goma en la parte superior de las puertas, mientras que en Europa la pieza es dura. La tela de la puerta también recibirá una capa más generosa de espuma.
Otro cambio se producirá en la parte inferior del salpicadero del rival del Yars Cross, justo debajo de la tira de plástico que, en Europa, es la carrocería. En el Jeep Avenger Turbo también se utilizarán materiales de mejor calidad, pero también es probable que siga siendo de plástico duro, al fin y al cabo, incluso en el Commander esta parte inferior es dura. Las texturas deberían cambiar y recibir mayor calidad.
Nuevo SUV llegará con un look rediseñado para Brasil
La novedad importante del rival del Yaris Cross será el pomo de la palanca de cambios para las versiones automáticas. Actualmente en Europa, el Jeep Avenger automático o eléctrico recibe el selector de marchas similar al del Fiat 500e, elaborado con botones, además de tener el selector de modos de conducción elaborado con una pieza Peugeot.
Para Brasil, la marca instalará un pomo de cambio común, similar al del Renegade. Esto se debe a que la idea es transmitir aquí la sofisticación y robustez que la marca requiere. El freno de estacionamiento electrónico se mantendrá, pero el botón cambiará de ubicación debido al cambio de control central.
En el exterior, el Jeep Avenger Turbo brasileño debutará con una nueva apariencia, posiblemente exclusiva de Brasil. Stellantis cambiará todo el frontal del modelo, cambiando por completo el paragolpes, la parrilla delantera y los faros.
En Brasil, cualquier coche que sea barato será el más vendido.
Si aparece algún auto SUV por debajo de los 80 mil. Lo compro, no por el estilo, ni por el motor, ni por el interior, sino por el precio.
En Brasil, los precios abusivos son una vergüenza.
Vi este auto en Europa y realmente es muy hermoso. No es tan grande como el Renegade, pero tiene un buen tamaño. Pero seamos honestos, si el Kwid se vende por 70 mil, ¿alguien cree que un Jeep se venderá por 95 mil?
Si tan solo… Ciertamente no costará menos de 110 mil. Incluso puede haber una versión PCD, súper **** (incluso sin tapa del maletero como el Renegade) por un precio más asequible. Pero, lamentablemente, una excelente versión básica no costará menos de 110 mil. El discurso es siempre el mismo entre expectativa y realidad. Vivimos en el país de los impuestos abusivos en todo lo relacionado con el coche.
¿De dónde vino la información del valor???
¿Un coche con motor turbo y cambio automático por 95 mil???
Este artículo es sólo para visualización, ya que un periodista con un mínimo de conocimiento del mercado automotriz brasileño no creería una información como esta.
Corríjanme si me equivoco, pero ¿no es exactamente eso lo que trae el Citroen Basalt Feel Turbo por 97 mil?
prefiero mis lasañas
Hermosa voy a comprar
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