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La justicia prohíbe a las concesionarias cortar la electricidad y el agua del Astillero Mauá

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 24/04/2020 a las 18:25
Justiça proíbe que concessionárias cortem energia elétrica e água do Estaleiro Mauá
Justiça proíbe que concessionárias cortem energia elétrica e água do Estaleiro Mauá
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Estaleiro Mauá – Niterói (RJ) – En medio de la pandemia, se prohibió a las concesionarias de energía eléctrica y agua cortar el suministro de energía eléctrica y agua del estaleiro Mauá. Mientras tanto, el estaleiro Brasfels, en Angra dos Reis, confirma empleados infectados por Covid-19

La decisión fue emitida por el juez Alexandre de Carvalho Mesquita, de la 1ª Vara Empresarial del Tribunal de Justicia de Rio

Por la determinación judicial, los cortes de energía eléctrica y agua estarán suspendidos en el estaleiro Mauá durante noventa días o hasta el fin de la pandemia por el nuevo coronavirus que está causando un caos global.

Para el estaleiro Mauá es una tranquilidad, dado que se encuentra en proceso de recuperación judicial y acumula deudas de 1,5 mil millones de reales.

De acuerdo con Roberto Carlos Keppler, socio de Keppler Advogados Associados, “La decisión evita el corte de servicios esenciales para la continuidad de la actividad, permitiendo la mantención de la empresa durante el período de crisis”.

Es de pensar que el estaleiro Mauá estaba entre los mayores polos de construcción naval de Brasil, llegando a emplear cerca de 10 mil trabajadores.

El estaleiro Mauá cuenta hoy con cerca de 300 trabajadores y presta servicios de reparación naval, almacenamiento de mercancías y también actúa como terminal portuario.

Seaport Logística firma acuerdo con Estaleiro Mauá para operaciones portuarias y de apoyo offshore

En febrero de este año, la empresa Seaport Logística firmó un memorando de entendimientos (Memorandum of Understanding – MOU) con el Estaleiro Mauá para realizar servicios de operaciones portuarias y apoyo logístico offshore. Con esta asociación establecida, se espera que se generen muchos empleos directos e indirectos en RJ

Los valores del contrato no fueron informados, pero se trata de un acuerdo a largo plazo con el objetivo de atender el mercado offshore (one stop shop) y la movilización de automóviles (Buques Ro-Ro).

Las expectativas son las mejores, ya que Río de Janeiro tendrá un nuevo jugador que sumará más de 180.000 m2 de área a ser desarrollada con nuevos negocios offshore y con 2 muelles que equivalen a más de 600 metros de longitud.

 

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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