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Información de que el gigante danés instalará una terminal de contenedores en el puerto de Pernambuco genera grandes expectativas de mejores empleos entre los trabajadores
Hay gran expectativa por la llegada de la mayor empresa de logística marítima del planeta al Puerto de Suape, ubicado en el municipio de Cabo de Santo Agostinho, en el litoral sur de Pernambuco. APM Terminals – Maersk adquirió, en julio del año pasado, un área del astillero Atlântico Sul y ahora se espera que construya una terminal para manejar 400 mil TEU (unidad de contenedor equivalente a veinte pies), que modernizará y aumentará el potencial operativo del complejo portuario en un 55% y crear nuevos puestos de trabajo. La información ha sido uno de los principales temas en el ambiente de trabajo del que es el principal complejo portuario del Nordeste.
Una fuente anónima del interior del Puerto de Suape reveló al reporte del portal Haga clic en Petróleo y gas que debe haber una gran migración de trabajadores de Tecon a Maersk. La empresa filipina opera en la zona desde 2001 en régimen de concesión. Los informes son que con cada noticia anunciada sobre la llegada del gigante danés, hay un gran flujo de intercambio de noticias en los teléfonos celulares y en los círculos de conversación.
También según nuestra fuente, varios trabajadores están creando perfiles en Linkedin, una red social para la identidad profesional y los negocios, bajo la información de que allí habrá anuncios de nuevos trabajos. Además, hay información de que trabajadores de APM Terminals – Maersk estacionados en el Puerto de Pecém, en el litoral de Ceará, habrían devengado el 14º salario en dólares en 2022, lo que podría ocurrir también en Pernambuco.
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Las obras de la nueva terminal de Maersk en el Puerto de Suape podrían comenzar a principios de 2023. Se invertirán hasta R$ 2,6 mil millones. La empresa espera iniciar operaciones en 2026. Durante las obras de la nueva terminal de contenedores se deben generar más de 3 puestos de trabajo. Durante la operación, se estima que habrá 400 puestos de trabajo. Sobre poner fin al monopolio de Tecon, la empresa danesa dice que “la competencia puede agregar valor a los clientes y atraer nuevos flujos de carga, ayudando al puerto de Suape a crecer más rápido y generando más negocios para el Estado de Pernambuco”.
La planificación ha comenzado...
En 2022, el Puerto de Suape confirmó varios desarrollos importantes para el futuro. Algunos de estos negocios exitosos favorecen la llegada de Maersk a la región. En noviembre, Oporto firmó un acuerdo para que la empresa holandesa Royal Van Oord finalizar el dragado del canal principal del atraque para profundización de 20 metros en toda su extensión. Con las obras, la terminal portuaria se vuelve más atractiva para el mercado internacional, pudiendo recibir buques de mayor tamaño.
En el mismo mes, Maersk anunció que ampliará sus operaciones en transporte terrestre tras la compra de 222 nuevos remolques y 113 “trucks” (EURO 5 Meteor y Constellation), siendo este el mayor lote del modelo jamás entregado por Volkswagen.
Estos nuevos camiones están indicados para el transporte por carretera de mercancías de media y larga distancia. De esta forma, la compañía ampliará su negocio involucrando al sector de la alimentación y bebidas, la electrónica, el menaje del hogar e incluso artículos de uso personal.
Esta es una estrategia que fortalece sus rutas de São Paulo a Amazonas y amplía sus operaciones en Bahía, Santa Catarina y Pernambuco, lugares donde la empresa se ha consagrado en batallas legales por nuevos negocios, incluida la compra del área ubicada en Estaleiro Atlântico Sur , en Suapé.
Suape: otros negocios exitosos en 2022
Suape también anunció la llegada de un Terminal de mineral de Bemisa. El proyecto debe costar R$ 1,5 mil millones y se estima que manejará 13,5 millones de toneladas de mineral de hierro por año, lo que permitirá almacenar 780 mil toneladas del producto en el patio.
El último anuncio exitoso fue la confirmación de la implementación de una terminal de gas natural licuado (GNL). El Gobierno de Pernambuco eligió al holding brasileño OnCorp para las obras de la terminal de gasificación de gas natural licuado.
Recientemente, el Puerto de Suape recuperó su autonomía. Así, la explotación de muelles y espigones, además de los contratos de arrendamiento y el establecimiento de tarifas, son responsabilidad de la Autoridad Portuaria. Esto le permite al Puerto realizar estudios, preparar avisos públicos, realizar licitaciones y celebrar contratos relacionados con arrendamientos portuarios con mayor agilidad y menor burocracia. Esta condición se había perdido en 2013, cuando la llamada Lei dos Portos (Ley 14.047 / 20) entró en vigor.
