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¿SUV costará 40 mil reales en 2024? Conozca el Land Rover Freelander 2 SE 2009, un SUV de lujo que ofrece excelentes cifras de rendimiento. Descubra todo sobre el modelo y si todavía merecerá la pena comprarlo en 2024..
Cuando llegó a Brasil en 2007, la segunda generación del Land Rover Freelander II representó un importante salto adelante respecto a su predecesor. Con un diseño completamente renovado y sustanciales mejoras de ingeniería, el modelo se ha consolidado como un hito en la evolución de la marca. En este artículo exploraremos en detalle los Land Rover Freelander 2 SE 2009, un SUV que, incluso con precios asequibles hoy, ronda los 40 mil reales, continúa llamando la atención por su construcción robusta, desempeño refinado y presencia llamativa.
El Freelander 2 SE 2009 fue más que un simple vehículo deportivo utilitario, destacando por sus mayores dimensiones: más largo, ancho y alto que la primera generación, brindando más confort y espacio interior.
¿Qué ha cambiado en el Land Rover Freelander 2 SE 2009?
La mayor novedad del SUV de R$ 40 fue el motor 3.2 de seis cilindros en línea, fabricado en aluminio. Además de las 24 válvulas, contaba con un colector de admisión y controles de válvulas variables, garantizando una elasticidad incomparable. A pesar de tener 233 CV a 6.300 RPM, el par motor de 32,3 kgfm apareció a 3.200 RPM, con un 80% disponible a 1.400 RPM.
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El resultado fue un buen comportamiento en ciudad y en carretera, a pesar de sus 1.770 kg, a los que también ayuda el cambio automático de seis velocidades y el Tracción total Terrain Response, con cuatro configuraciones (asfalto, hierba/grava/nieve, barro y arena).
La capacidad todoterreno del Land Rover Freelander 2 SE 2009 era superior a la de rivales como el Honda CR-V y el Toyota RAV4, todos en el rango de precios de la versión S, que incluía aire acondicionado de doble zona y nueve bolsas de aire. , ABS con EBD, sensores de lluvia y controles de faros y controles de tracción, estabilidad y balanceo de la carrocería.
Tecnologías presentes en el Land Rover Freelander 2 SE 2009
El Land Rover Freelander 2 SE 2009 tenía un asiento de cuero eléctrico, Bluetooth, espejo retrovisor plegable eléctricamente y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
El HSE superior incluía un centro multimedia, faros de xenón adaptativos, techo corredizo doble y asientos con calefacción, para un comportamiento dinámico digno de un automóvil. En todos ellos, suspensión independiente en las cuatro ruedas.
Éxito de público y crítica, el SUV de R$ 40 sufrió sutiles cambios en su diseño en 2009, con nuevos detalles cromados, alerón trasero y parachoques y faldones laterales del color del coche. El rediseño se produjo en la línea 2011, con cambios en la parrilla delantera, se rediseñaron los parachoques, los faros y las luces traseras. A mediados de 2011 llegó el nuevo motor 2.2 turbodiésel con 190 caballos y 42,8 kgfm.
Fiable sobre asfalto y fuera de él, aunque se trata de un SUV que cuesta 40 mil reales, el modelo tiene un alto costo de repuestos, lo que es objeto de quejas. pero compensado por la solidez y el largo intervalo entre revisiones.
Principales defectos del Land Rover Freelander 2 SE 2009
Aunque se trata de un SUV que cuesta 40 mil reales, también tiene defectos. En la versión diésel, por ejemplo, puede producirse una fuga en el retén del cigüeñal, identificada por la presencia de aceite entre el cárter y la caja de la transmisión. También es importante asegurarse de que los asientos delanteros estén firmes y libres de juego. Dependiendo del peso del conductor o pasajero, pueden soltarse, convirtiéndose en una fuente constante de ruido.
Al desgastarse, los cojinetes del diferencial trasero producen un rugido que desaparece por encima de los 50 km/h, es decir, el ruido se hace evidente en los desplazamientos urbanos.
Land Rover recomienda sustituir el diferencial completo, que cuesta 9.998 reales, más 4 horas de mano de obra (1.080 reales). Sin embargo, cambiar este componente pone en riesgo la bomba hidráulica de transmisión del diferencial trasero. Una bomba nueva cuesta 2.022 reales, más 1.080 reales por mano de obra.
Explica el consumo que colocaste en el anuncio. No conozco ningún Freelander con gasolina más económica que la tuya.
La afirmación de que el Freelander ahorra más combustible de lo que se menciona en el anuncio puede ser cuestionada, ya que hay varios factores que influyen en el consumo de combustible, como el estilo de conducción, el estado del vehículo y el uso de accesorios.
El modelo diésel que es económico
El Land Rover Freelander 2 SE 2009 es un SUV robusto y de altas prestaciones, aunque tendrá un precio más asequible de R$ 40 en 2024. Con un motor 3.2 de seis cilindros en línea, el SUV tiene 233 CV a 6.300 RPM y par de 32,3 kgfm a 3.200 RPM, garantizando elasticidad y potencia. Además, la tracción total Terrain Response y la transmisión automática de seis velocidades permiten un excelente rendimiento en carreteras y terrenos todoterreno. Sin embargo, es importante estar atento a algunos defectos, como una fuga en el retén del cigüeñal en la versión diésel, problemas con los asientos delanteros y ruidos en los cojinetes del diferencial trasero.
Sería un sueño si el Freelander 2 realmente alcanzara 17,5 km/l, ¡el mío no llega a 6!
Eso fue una tontería... como si un auto de ese peso, V6 3.2 rindiera 17,5, eso es una broma. alrededor de las 6 y caminando de puntillas. El precio que pagas por un coche de este tamaño.