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En convocatoria mundial de emprendedores, empresas mineras pretenden desarrollar soluciones de electrificación para camiones utilizados en minas
Las tres mayores mineras del mundo BHP Billiton, Rio Tinto y Vale informaron, el pasado jueves (13/05), en una teleconferencia mundial para empresarios, proveedores y start-ups que pretenden desarrollar soluciones para la electrificación de grandes camiones usados en minas Las mineras explicaron en un comunicado conjunto que el objetivo es brindar una solución que no solo mejore la seguridad y eficiencia de la producción de baterías, sino que también reemplace el diésel por baterías, reduciendo significativamente las emisiones durante las operaciones.
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Empresas mineras planean desarrollar camiones eléctricos
Este plan de las mineras más grandes llega en un momento en que los metales básicos son cada vez más importantes como materia prima importante para la producción de baterías. El Charge On Innovation Challenge, como se denominó el programa de las mineras Vale, BHP y Rio Tinto, tiene como objetivo generar soluciones para reemplazar el diésel por baterías en camiones de gran porte.
Al tratarse de camiones grandes, el desafío del programa será reducir el tiempo de carga de los vehículos, que actualmente es muy largo y perjudica la productividad. Las empresas mineras necesitan tecnologías de carga rápidas y a escala capaces de proporcionar alrededor de 400 kWh para cargar y propulsar un camión dentro del ciclo de transporte, que implica cargar, mover, descargar, devolver y hacer cola.
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La electrificación de grandes camiones en el sector minero
Carlos Mello, Director de Ingeniería Ferrosa de Vale, dice que la electrificación de las minas requiere una integración considerable entre la planificación y las operaciones de las empresas mineras, lo que requiere el desarrollo de nuevas soluciones de carga que puedan incorporarse a las operaciones, en paralelo con el desarrollo de camiones para batería, para asegurar la creación de un sistema de transporte eléctrico verdaderamente sostenible en todos los aspectos: limpio, competitivo y flexible.
Edgar Basto, presidente de BHP Minerals Australia, dijo que las ideas innovadoras que surjan del proyecto también podrían aplicarse de inmediato a los equipos diésel-eléctricos existentes. Edgar también señala que estos desafíos de electrificar camiones no se resolverán de la noche a la mañana, sin embargo, señala que las empresas mineras pueden encontrar los mejores conceptos que se pueden aplicar en toda la industria.
Mark Davies, Ejecutivo de Proyectos del Grupo Rio Tinto, espera que la iniciativa de electrificar los grandes camiones genere beneficios a largo plazo para la industria minera y el medio ambiente. Mark dice además que un proyecto de este tipo por parte de los mineros tiene un atractivo mundial para que los innovadores cambien la forma en que operan los sistemas de camiones de acarreo en el sector minero.
El proyecto de electrificación minera
Este desafío de lograr electrificar los camiones mineros está siendo liderado por Austmine (la asociación de equipos, tecnología y servicios mineros de Australia). Recientemente, las tres empresas mineras anunciaron su intención de convertirse en carbono neutral para el año 2050.
Aplicaciones para la iniciativa, denominada “Carga en el desafío de la innovación”, fueron inauguradas ayer (18/05), y los candidatos interesados en los planes de las empresas mineras podrán presentar sus proyectos durante este año.
En la misma línea de la reducción de emisiones, la minera Vale anunció, el pasado jueves, que recibirá en los próximos días el primer buque minero del mundo, equipado con velas rotativas, que apuntan a aumentar la eficiencia y reducir el consumo. de los combustibles fósiles. .
