El brasileño Elon Musk presenta imágenes del interior del híbrido Lecar 459, el “Tesla nacional”, con nuevas opciones de personalización
Imagine un automóvil que combine innovación, personalización y tecnología de punta, producido aquí en Brasil. Se trata del Lecar 459, el primer híbrido de la automotriz nacional al que ya se le conoce como el “Tesla brasileño”.
Programado para lanzarse en 2026, este modelo promete mucho más que una nueva opción de movilidad; él trae un concepto innovador y un toque de exclusividad que lo convierte en una apuesta audaz en el mercado automotriz nacional.
Interior Lecar personalizable y sofisticado
El diseñador jefe Erasmo Bellumat revela que el Lecar 459 fue diseñado para ofrecer una experiencia de personalización única. Usando una herramienta 3D disponible en el marca, los clientes podrán ver el interior del vehículo y elegir entre tres opciones de color para el acabado interior: blanco roto, negro y caramelo.
- ¿Cuánto cuesta JAC Hunter? Nueva camioneta 4×4 con motor diésel de 191 CV y 8 años de garantía para rivalizar con Hilux y S10
- Mercedes-Benz entrega el primer 'Papamóvil' eléctrico al Papa Francisco
- GM, propietaria de Chevrolet, utiliza la marca CHINA y trae SUV eléctricos a Brasil, ¡dirigidos al mercado de 1,5 millones de automóviles chinos en circulación!
- Cambio de correa de distribución: 5 coches que convierten el mantenimiento en una costosa y complicada pesadilla
Estos núcleos fueron cuidadosamente seleccionados para transmitir sofisticación y elegancia, permitiendo a cada comprador tener una experiencia inmersiva al personalizar el coche de sus sueños.
Además, el coche estará equipado con un centro multimedia de 13 pulgadas y controles físicos para el aire acondicionado y los espejos retrovisores, un contraste interesante en relación al estándar “limpio” que siguen muchos vehículos. Según Bellumat, esta elección se hizo para facilitar la usabilidad y ofrecer una interfaz más intuitiva para los conductores.
Rendimiento potente y sostenible
Pero el Lecar 459 no destaca sólo por su diseño. Equipado con un motor 1.0 flex de tres cilindros, la berlina utiliza la combustión para cargar el generador que alimenta el motor eléctrico, con una batería de 18,4 kWh.
Esta configuración permite al modelo desarrollar 163 CV de potencia y 26,3 kgfm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. La tecnología híbrida es similar a la del BMW i3, combinando eficiencia y prestaciones para quienes buscan un coche sostenible sin renunciar a las prestaciones.
La autonomía promete sorprender: con una capacidad combinada de 1.000 km, el 459 puede recorrer hasta 100 km sólo en modo eléctrico, ideal para quienes recorren distancias cortas a diario y quieren evitar el consumo de combustible.
Innovación nacional y expansión de la infraestructura.
Lecar está invirtiendo mucho para garantizar que el 459 sea el primero de muchos modelos en el mercado. El fabricante de automóviles brasileño pretende producir 120 vehículos al año en una nueva fábrica en Sooretama, Espírito Santo, cuya inauguración está prevista para agosto de 2026.
Este proyecto, presupuestado en R$ 870 millones, también contribuirá al desarrollo económico de la región, generando empleos e impulsando la industria local.
El futuro de la movilidad brasileña
Con el Lecar 459, la automotriz nacional ofrece una opción robusta y atractiva para quienes desean un automóvil híbrido personalizado y de calidad al estilo brasileño.
El sedán, que llegará al mercado con un precio estimado de R$ 150 mil, representa una nueva etapa para el sector automotriz en Brasil, reuniendo innovación, sustentabilidad y accesibilidad en un solo paquete.
Hasta que llegue el lanzamiento, los entusiastas pueden ver imágenes del interior en 3D y explorar las opciones de personalización en el sitio web oficial de Lecar. El futuro de la movilidad ya comenzó y es brasileño.
Y lo único que importa en el campo de batalla es la victoria es ganar y ganar y ganar yo gano, Sergioguedes es prepararse para los parásitos que lo intentarán todo para que estos proyectos no funcionen.