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El tan esperado acuerdo de libre comercio entre Mercosur y Unión Europea está a punto de concretarse, y con él surge la promesa de eliminar el impuesto de importación de coches europeos. La asociación histórica entre los bloques, que juntos forman un mercado de 31 países y más de 718 millones de personas, tiene como objetivo aumentar la competitividad y expandir el comercio internacional.
¿La novedad? Vehículos europeos podrán llegar a Brasil sin el tradicional impuesto de importación de coches europeos – pero eso no será tan rápido. El cronograma prevé una desgravación arancelaria completa solo dentro de 30 años. La reducción será gradual, dando tiempo para que la industria automotriz nacional se prepare para competir en igualdad de condiciones con el mercado europeo.
¿Cómo será la reducción del impuesto de importación de coches?
De acuerdo con el Palacio de Planalto, el cronograma de reducción varía según el tipo de tecnología empleada en los vehículos. Coches electrificados, por ejemplo, tendrán el impuesto anulado en 18 años. Para los movidos a hidrógeno, la exención total se alcanzará en 25 años, con un período de carencia de 6 años. Ya para nuevas tecnologías, el plazo es de 30 años, también con 6 años de carencia antes de que la reducción comience.
El gobierno destacó que el acuerdo incluye una cláusula de salvaguarda sin precedentes. Si el aumento de las importaciones europeas causa desequilibrios en la industria nacional, como caída en el nivel de empleo o perjuicios a la producción local, Brasil podrá suspender temporalmente el cronograma de reducción arancelaria. Esta medida puede aplicarse por hasta 5 años, retomando la alícuota estándar del 35%.
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Impactos y expectativas
Con la eliminación del impuesto de importación de coches europeos, el acuerdo Mercosur-Unión Europea busca diversificar las alianzas comerciales brasileñas, reduciendo la dependencia de China como principal mercado. Además, hay expectativas de estimular la modernización de la industria automotriz en Brasil, promoviendo inversiones en tecnologías más sostenibles.
Por otro lado, aún hay incertidumbres. Anfavea (Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores) no ha comentado sobre el impacto del acuerdo hasta el momento. Sin embargo, los expertos señalan que la gradualidad del proceso es esencial para que Brasil adapte su producción y evite un choque de mercado.
Un hito histórico
El acuerdo entre Mercosur y Unión Europea marca un avance significativo en las relaciones comerciales entre los bloques y establece bases sólidas para la creación de un mercado común de más de 22 billones de dólares en PIB. A pesar de los desafíos y del largo plazo para la implementación total, la asociación promete redefinir el panorama automotriz brasileño y europeo.
Por ahora, la pregunta que queda es: ¿estaremos listos para recibir vehículos europeos sin el impuesto de importación de coches europeos dentro de las próximas décadas? Solo el tiempo lo dirá.
Senta e espera que nós vamos comprar sem impostos,que piada de mal gosto
Vai demandar mais uma década até começar a funcionar. Este acordo começou a ser costurado no governo de FHC. Foi assinado em 2019 e agora os detalhes estão começando a serem discutidos.
60 anos esperando????? …… A verdadeira politica de palanque!!!!!! …….piada.
Presidentes que negociaram o famoso acordo.
Tempo de espera dos presidentes ou do pagadores de impostos, NÓS!!!!!!!
FHC 8 anos.
Lula 8 anos.
Dilma + Temer 8 anos.
Bolsonaro 4 anos.
Lula 2 anos….
Soma mais 30 anos…….. TEMPO DO PROJETO!!!!!! ….. Sério?????
Quem está, ou estará vivo para ver as costumeiras mudanças que favorecem poucos.
Somos iguais a nossa justiça, cega, onde a TV cria o mundo de fantasia, muito longe da realidade ou da verdade….
FÉ…….
O benefício não ficará restrito ao mercado automotivo mas sim ampliará todo o escopo comercial entre os povos envolvidos e equilibrará o peso que a China tem acumulado no mercado mundial redistribuindo os ovos em mais cestas antes que ela própria deixe de dar conta por atingir seu limite comercial .