Português 
Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
0 comentários 
La Tecnología Optimiza La Logística Portuaria Y Impulsa La Eficiencia
El sector portuario brasileño es vital para el crecimiento económico del país. En 2023, los puertos nacionales movieron más de 1,3 mil millones de toneladas de mercancías, según la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq), representando un crecimiento del 6,9%. Dada la importancia de los puertos en la intermodalidad y en el flujo de importaciones y exportaciones, invertir en innovación y logística es esencial para garantizar el desarrollo y la eficiencia de este sector.
A pesar de su importancia, el sector portuario brasileño enfrenta desafíos significativos, especialmente en términos de infraestructura logística. Diariamente, los puertos manejan un gran volumen de cargas de diferentes intermodales, lo que requiere una planificación rigurosa para el desplazamiento y la gestión de complejidades y burocracias. Esto demanda un alto nivel de control y monitoreo de las operaciones para garantizar seguridad y evitar problemas.
Innovación Tecnológica Como Aliada En La Logística Portuaria
Para lidiar con estas complejidades, el uso de la tecnología en la logística portuaria se vuelve indispensable. Diversos recursos tecnológicos pueden apoyar las operaciones portuarias, garantizando eficiencia, visibilidad, cumplimiento regulatorio y alineamiento con la agenda ESG, promoviendo prácticas sostenibles y reduciendo la emisión de contaminantes.
-
Un hongo amarillo brillante importado de Asia escapó de una granja de cultivo en Estados Unidos en 2010 y ahora se está propagando agresivamente por 25 estados, destruyendo comunidades enteras de hongos nativos en los bosques americanos.
-
Investigadores de Embrapa descubrieron cómo transformar el agua salina que existe en 140 mil pozos del Semiárido brasileño en una herramienta para producir alimentos en una región donde la agricultura siempre ha dependido exclusivamente de las lluvias.
-
China inaugura una fábrica fantasma que funciona en la oscuridad 24 horas al día sin ningún operario humano y produce 10 millones de smartphones al año utilizando el 97% de equipos desarrollados por la propia empresa.
-
Científicos crean un semiconductor que imita el cerebro humano utilizando hidrógeno y impulsan una nueva generación de chips inteligentes con capacidad de aprendizaje y potencial para revolucionar aplicaciones de inteligencia artificial.
Uno de los recursos más prometedores es el Internet de las Cosas (IoT), que conecta dispositivos para mejorar la eficiencia, permitiendo el rastreo de carga en tiempo real a través de sensores instalados. Estos sensores emiten alertas en caso de violación del contenedor. Soluciones de Big Data también son cruciales, ya que analizan grandes volúmenes de datos, identifican patrones y tendencias y guían la toma de decisiones más asertivas.
Además, el Sistema de Operación de Terminales (TOS) es fundamental para controlar y automatizar operaciones en terminales logísticos de cargas. La Inteligencia Artificial (IA) también se destaca, mejorando la roteirización y optimización del tiempo al automatizar tareas repetitivas y burocráticas.
Estas tecnologías, cuando se aplican en conjunto, proporcionan una logística más eficiente. En el sector portuario, la tecnología es indispensable para modernizar procesos y contribuir a una gobernanza estratégica. Con procesos más ágiles y eficientes, la gestión de la producción y el cumplimiento de obligaciones tributarias se vuelven más efectivos.
Perspectivas Y Desafíos Futuros
Aunque la implementación de nuevas tecnologías no ocurre de la noche a la mañana, soluciones robustas como los ERPs (Enterprise Resource Planning) permiten centralizar información, facilitando el monitoreo y gestión de las operaciones, ofreciendo mayor previsibilidad y control.
Invertir en tecnología en los puertos brasileños es crucial, especialmente considerando las proyecciones de la Antaq, que indican un aumento récord en la movimentación de cargas en los próximos años. La expectativa es que el transporte de mercancías crezca a 10 millones de toneladas por año hasta 2025, llegando a 1,29 mil millones en 2026 y 1,41 mil millones en 2027.
Frente a este escenario, el sector portuario brasileño necesita adoptar enfoques innovadores y estrategias logísticas eficientes para seguir el crecimiento. La modernización y mejora de los procesos son esenciales para garantizar mayor eficiencia y preparación para el futuro dinámico del comercio internacional.
Sobre La Engine
André Nadjarian es VP de estrategia e innovación de la Engine, una consultoría pionera en soluciones SAP. La Engine, con experiencia adquirida desde 2011, capacita a las empresas a alcanzar niveles superiores de madurez y excelencia en gestión. Ofreciendo desde la implementación hasta el soporte continuo, la Engine acumula diversos proyectos exitosos, comprobando su compromiso en mejorar constantemente sus servicios.
Fuente: André Nadjarian.
Seja o primeiro a reagir!