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¡Lula y Petrobras se unen para anunciar grandes cambios en el sector naval brasileño! ¡Incluyendo la adquisición de 8 nuevos buques metaneros y la generación de nuevos puestos de trabajo!

Publicado el 17/02/2025 a las 11:46
A criação de novas vagas de emprego reforça o compromisso de Lula e da Petrobras em fazer mudanças no cenário social e econômico brasileiro.
Imagem da Transpetro com edição no CANVA
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La creación de nuevas vacantes de empleo refuerza el compromiso de Lula y de Petrobras en hacer cambios en el escenario social y económico brasileño.

El presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa, este lunes (17), de un evento en Angra dos Reis (RJ), en el Terminal de Transpetro, que marca un nuevo capítulo para la industria naval brasileña. Durante la ceremonia, se anunciaron iniciativas importantes orientadas a la ampliación de la flota de Petrobras y la generación de vacantes de empleo en el sector.

El lanzamiento de la segunda licitación del Programa de Renovación y Ampliación de la Flota del Sistema Petrobras y la firma de Protocolos de Intenciones para el reaprovechamiento de plataformas de Petrobras en desmovilización prometen un impacto positivo en la economía del país. Con un enfoque en la creación de nuevas oportunidades de trabajo y en el fortalecimiento de la industria offshore nacional.

Fomento a la industria naval: una estrategia de crecimiento y sostenibilidad con apoyo del presidente Lula

La ampliación y renovación de la flota de gaseiros de Transpetro, una subsidiaria de Petrobras, fue uno de los principales temas abordados en el evento.

Con el lanzamiento de la segunda licitación del programa de renovación, Transpetro se prepara para expandir significativamente su flota, lo que deberá generar un aumento sustancial en las vacantes de empleo.

El presidente de Transpetro, Sérgio Bacci, destacó que el número de buques gaseiros será ampliado de seis a 14, triplicando la capacidad de transporte de GLP (Gas Licuado de Petróleo) y derivados.

Con la ampliación de la flota, la capacidad de transporte de gas natural será aumentada de 36 mil a hasta 108 mil metros cúbicos.

Bacci afirmó que esta expansión coloca a Transpetro en el camino para consolidarse como el mayor armador brasileño en el transporte de gas, un segmento esencial para el Sistema Petrobras y para Brasil en su conjunto.

El proyecto prevé la contratación de ocho nuevos buques gaseiros, divididos en dos lotes.

El primer lote incluye cinco embarcaciones para el transporte de GLP, con capacidades de 7 mil, 10 mil y 14 mil metros cúbicos.

El segundo lote contempla la adquisición de tres buques del tipo semirefrigerado, con capacidad de 10 mil metros cúbicos, capaces de transportar, por primera vez, amoníaco, producto que actualmente no es transportado por Transpetro.

Inversiones sostenibles y generación de empleos

Petrobras y Transpetro han estado invirtiendo fuertemente en tecnologías más eficientes y sostenibles.

Los nuevos gaseiros que serán adquiridos tendrán hasta un 20% más de eficiencia en términos de consumo de combustible, además de promover una reducción del 30% en las emisiones de gases de efecto invernadero.

Estos buques también estarán aptos para operar en puertos electrificados, alineándose con las mejores prácticas ambientales y de sostenibilidad.

Este avance no se limita a la renovación de la flota. El evento también marcó el lanzamiento de la «Feria de Negocios de la Industria Naval y Offshore Brasileña», que reunirá representantes del sector y tiene como objetivo fomentar nuevas asociaciones y oportunidades en el segmento.

Esta iniciativa está inserta en el compromiso del Gobierno Federal y del Sistema Petrobras en generar más empleos, estimulando la industria y promoviendo un círculo virtuoso de nuevas inversiones y crecimiento económico.

Expansión del transporte de gas y amoníaco

La ampliación de la flota de gaseiros permitirá que Transpetro transporte no solo GLP, sino también amoníaco, una sustancia que se ha vuelto cada vez más importante para la industria brasileña.

Con el aumento de la producción de gas natural en el país, este proyecto atiende a una demanda creciente de Petrobras, especialmente en la costa brasileña y en la navegación fluvial en regiones como el Norte de Brasil y la Laguna de Patos, en Río Grande del Sur.

La licitación para los nuevos buques sigue un cronograma bien definido, con las empresas ganadoras teniendo un plazo de 90 días para presentar sus propuestas.

El primer buque deberá ser entregado en un plazo de 30 meses después de la formalización del contrato, con los demás siendo entregados cada seis meses.

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Andriely Medeiros de Araújo

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