Macaé renace de las cenizas: 3 grandes empresas desean venir a la ciudad y operar el Puerto de Barreto

La Petrobras Salió de Macaé Pero Otras Empresas Ahora Desean Asumir la Ciudad, Entrevista Exclusiva Proporcionada al Click Petróleo y Gás, Consulta el Audio

Macaé reconocida internacionalmente debido a sus actividades en la industria del petróleo y gas, así como otras ciudades del sector, ha estado sufriendo con la crisis, como puedes comprobar en el artículo accediendo aquí, esto no es novedad para nadie. Dificultad que se ve potenciada con la transferencia de cerca del 80% de las actividades de la Petrobras del municipio al Puerto de Açu, esto es un hecho y no hay vuelta atrás. Sin embargo, en la búsqueda de más información sobre la situación de Macaé y cuál sería la solución económica más viable a corto plazo, conseguí información técnica y REVELADORA que reavivó las esperanzas de nuestra Princesita del Atlántico y las mías, claro, pues también soy residente de la ciudad y me gusta aquí, a pesar de los problemas y dificultades. En los próximos párrafos, sabrás con detalle todo lo que fue revelado en la entrevista, el texto es un poco largo, si no puedes leer ahora, guarda el enlace en tu Facebook o compártelo para que no lo olvides si no tienes tiempo ahora.

Rita Coelho, que es una de las representantes del movimiento Macaé Porto Já, reveló que Macaé ya no tiene más condiciones para atracar barcos de gran porte porque el puerto de Imbetiba está muy dragado y no se han realizado las obras de dragado a tiempo. Como consecuencia, estas embarcaciones no pueden entrar debido a la profundidad, es demasiado poco profundo. Además, el puerto de Açu puede albergar alrededor de 47 embarcaciones a la vez, contra 6 de la Imbetiba, esta entre otras fue una de las principales razones de la migración.

¡Pero ahí es donde comienza la gran jugada! Estudios técnicos revelan que el Puerto de Barreto es la esperanza actual. La obra para este emprendimiento generaría aproximadamente 4 mil empleos solo en la construcción, una vez que este ya esté listo, solo dentro del puerto se generarían 1000 empleos directos, devolviendo el poder adquisitivo a los macaenses, reanudando las operaciones offshore en la ciudad y municipios vecinos.

¿Qué falta entonces para llevar a cabo este proyecto?

Por increíble que parezca, lo que falta es solo una firma del actual alcalde Aluízio Júnior sancionando la Ley de Zonificación, para convertir el área del proyecto en un polo industrial. 3 EMPRESAS DE GRAN PORTE YA ESTÁN OCUPADAS Y LISTAS PARA ENTRAR Y LLEVAR A CABO LA OBRA. Rita dice que es una obra de complejidad y que tomará más de un año de actividades, en otras palabras: economía en movimiento en la ciudad.

«Según el alcalde, se han hecho enmiendas a la ley que benefician solo a 2 emprendedores dentro de la zona industrial, si es una guerra de egos, no lo sabemos. Si es una cuestión de resentimiento entre el alcalde y estos ejecutivos, tampoco sabemos. Si él quiere alguna ventaja para también poder aprobar, no lo sabemos, porque el corazón de los demás es tierra que nadie pisa», exclama Rita indignada por la situación.

Ella aún complementa que pueden usar la restinga como excusa para no realizar el puerto. Pero esta área no está ubicada en una zona ambiental protegida, además de eso, hay personas invadiendo terrenos en la región. Entonces, ¿sería más ventajoso tener empleos o invasiones en el lugar?

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