Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
Una estructura de 2 mil metros cruza el valle entre Benedito Novo y Rodeio, en Santa Catarina, ofreciendo un vuelo que combina adrenalina, paisaje de mata atlántica y velocidad que puede llegar a 160 km/h.
La K2000, tirolesa de 2.000 metros en el Valle del Itajaí, cruza la frontera entre Benedito Novo y Rodeio, en Santa Catarina, y es promocionada por los operadores como la “más grande de las Américas”.
Instalada en la cima del Big Mountain Adventure Park, combina desnivel aproximado de 270 metros con tramos de mayor inclinación que, según el parque y reportajes regionales, permiten picos de hasta 160 km/h.
En la práctica, integra dos ciudades por un cable de acero y se ha convertido en una de las atracciones de aventura más conocidas del Sur del país.
-
Terremoto de gran intensidad en Indonesia afecta casas y escuelas, causa pánico, activa alerta de tsunami y registra un aumento del nivel del mar de hasta 30 centímetros en algunas áreas.
-
El gobierno argentino celebra la menor tasa de pobreza en 7 años, pero los especialistas advierten que la metodología ha cambiado, los salarios han caído en términos reales, el desempleo ha aumentado y el número de personas en las calles de Buenos Aires ha crecido un 57% desde que Milei asumió.
-
Terremoto de magnitud 7,8 en Indonesia asusta a la población, genera alerta de tsunami y afecta a una isla con más de 200 mil habitantes este jueves.
-
Google finalmente te permitirá cambiar esa dirección de Gmail embarazosa que creaste en tu adolescencia sin perder ningún registro, ningún inicio de sesión y ningún correo antiguo: la función ya está disponible en Estados Unidos.
La Línea Aérea Conecta Dos Ciudades de SC
El cable principal, de acero galvanizado, parte de una plataforma en la cima de la montaña y desciende hasta la base en Benedito Novo, cruzando un área de mata atlântica y el valle del río Benedito.
La travesía dura menos de dos minutos y ofrece una visión amplia del entorno, con posibilidad de avistar municipios vecinos como Rodeio, Ascurra, Apiúna, Indaial y porciones de Blumenau en días de buena visibilidad.
Velocidad y Formatos de Vuelo
La operación trabaja con dos arreglos para el participante.
En el modelo convencional, el cliente parte sentado en arnés, suele alcanzar entre 90 km/h y 120 km/h y cruza el valle con el cuerpo perpendicular al cable.
En el Speed Fly, un soporte aerodinámico mantiene el cuerpo acostado y reduce la resistencia del aire, condición en la que el parque afirma que es posible alcanzar el nivel de 160 km/h en puntos más inclinados del trazado.
El frenado a la llegada es pasivo, realizado por módulos de absorción de energía, sin necesidad de actuación manual del usuario.
Operación, Inspecciones y Protocolos de Seguridad
De acuerdo con la administración del Big Mountain, la estructura sigue los requisitos de la ABNT NBR 15508-1, que establece parámetros técnicos para parques de arvorismo e incluye directrices específicas para tirolesas con cable de acero, además de prever inspecciones y rutinas de mantenimiento.
El sistema es descrito como redundante en las anclajes y diseñado para soportar los esfuerzos de tracción del conjunto, con verificación periódica del cable principal.
El equipo opera en un esquema de “ventana de viento”: si las ráfagas superan el límite interno definido, el embarque es temporalmente suspendido hasta que las condiciones vuelvan al nivel seguro.
Acceso y Funcionamiento
La K2000 integra la ruta del llamado Vale Europeo catarinense.
El embarque ocurre en la cima de la montaña y el retorno de los clientes a la zona de apoyo se realiza por vehículos del propio parque.
La venta de boletos se realiza en el lugar y en línea, conforme disponibilidad de agenda.
En períodos de clima seco, cuando la visibilidad tiende a ser superior, la recomendación usual es reservar con anticipación.
Para quienes llegan por su cuenta, el acceso se realiza por caminos locales de tierra a partir de las áreas urbanas de Benedito Novo y Rodeio.
Quién Puede Participar
La actividad es clasificada como de aventura controlada y tiene restricciones.
En general, la franja de peso aceptada va de 35 kg a 120 kg, con verificación de hebillas, casco y fijaciones antes de la salida.
Menores de 18 años necesitan autorización firmada de los responsables.
Las mujeres embarazadas y personas con enfermedades cardíacas u otras condiciones específicas informadas por el operador no están autorizadas a volar.
Desde 2023, la plataforma superior cuenta con rampas fijas que permiten el embarque asistido de personas que pueden transferirse al arnés con el apoyo del equipo.
Qué Se Ve Desde Lo Alto
La bajada sobrepone tramos de mata atlântica secundaria y áreas rurales.
Entre el invierno y el inicio de la primavera, ipês-amarelos puntúan el paisaje.
En el frío, araucarias aparecen en recortes en el relieve.
En el verano, el verde más intenso contrasta con el suelo rojizo de laderas cultivadas.
Al final del trayecto, la base mantiene una pequeña feria de productos coloniales organizada por productores locales, con artículos como miel, mermeladas y embutidos.
Dónde Se Encaixa La K2000 En El Ranking
Aunque la K2000 sea la mayor tirolesa en extensión continua en Brasil y se promocione como la “mayor de las Américas”, listas y materiales oficiales actualizados indican que el récord continental pertenece al The Monster, del Toro Verde Adventure Park, en Orocovis, Puerto Rico, con 2.530 metros de cable — medida superior a los 2.000 metros de la K2000.
La atracción puertorriqueña también declara velocidades cercanas a 150 km/h e integra el circuito de las mayores tirolesas del planeta.
Comparaciones en Brasil y En La Región
Hasta mediados de la década pasada, la referencia nacional en extensión era la tirolesa de Pedra Bela (SP), con 1.900 metros y registros de velocidad máxima en torno a 107 km/h, aún hoy entre las bajadas más populares del Sudeste.
En Espírito Santo, Pancas inauguró en agosto de 2024 un circuito doble con aproximadamente 3 kilómetros sumados, dividido en 2.100 m y 900 m, solución que no supera a la K2000 en “trecho único”, pero rivaliza en alcance y velocidad, anunciando picos de hasta 120 km/h.
Lo Que Es Consenso Sobre Medidas Y Velocidades
Hay concordancia entre materiales turísticos y reportajes de que la K2000 tiene extensión cercana a 2 km y desnivel de cerca de 270 m.
En relación a la velocidad, los números varían según la fuente y la configuración del vuelo.
Perfiles oficiales y contenidos regionales citan 100 km/h a 160 km/h, mientras guías y relatos de visitantes mencionan niveles más comunes entre 100 km/h y 120 km/h, sobre todo en el modo sentado.
Este intervalo depende de factores como masa del participante, viento, posición del cuerpo y humedad del cable.
Reglas De Conducta Y Responsabilidad
Antes del despegue, los clientes reciben instrucciones sobre postura, posicionamiento de las manos y procedimientos de llegada.
El frenado es automatizado y supervisado por monitores.
El parque enfatiza que el cumplimiento de las orientaciones y el uso correcto del equipo son condiciones para la participación, y que la operación puede ser interrumpida en cualquier momento por razones de seguridad climática o técnica.
Papel En El Turismo Regional
Al conectar dos municipios por una línea aérea, la K2000 integra la vitrina del Vale Europeo catarinense, reforzando el atractivo de naturaleza y aventura.
Para alojamientos, restaurantes y servicios de receptivo, la atracción funciona como ancla de demanda en fines de semana de alta temporada.
En paralelo, ayuda a distribuir visitantes por otras experiencias de la región, como cascadas, rutas de herencia italiana y miradores.
Con el paisaje visto “a ojo desnudo” en perspectiva de dron y la sensación de cruzar un valle de un extremo a otro, queda una pregunta al lector: ¿te atreverías a descender 2.000 metros colgado de una polea para cruzar dos ciudades en menos de dos minutos?
-
-
-
-
-
-
87 pessoas reagiram a isso.