Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
4 comentarios 
Fabricado en Paraná, diseño europeo y tecnología de punta: Renault sorprende con el nuevo SUV, que se estrena en Brasil más barato que la competencia y con motor 1.3 turbo flex de 163 cv para desafiar el reinado del Corolla Cross y Compass
El mercado de SUVs medianos en Brasil está a punto de ser sacudido con la llegada de un nuevo protagonista: el Renault Boreal. Producido en São José dos Pinhais (PR), el modelo viene solo como otra alternativa, representando la nueva ofensiva del fabricante francés para rivalizar con pesos pesados como el Toyota Corolla Cross y el Jeep Compass, líderes de uno de los segmentos más disputados de la industria automotriz brasileña.
Boreal será el primer SUV mediano de Renault producido en Brasil con enfoque global
A pesar de haber sido inicialmente visto camuflado como Dacia Duster, el Renault Boreal ahora exhibe su carrocería definitiva. Con estreno confirmado para este año, el SUV será introducido primero en América Latina y, luego, en más de 70 países, consolidándose como un producto de exportación estratégica para el fabricante.
Según información de la propia Renault, el Boreal será el primer SUV mediano de la marca producido en Brasil con enfoque global. “Estamos apostando alto en el proyecto Boreal. Incorpora todo lo que aprendimos con los consumidores sudamericanos, pero con calidad y ambición para el mercado mundial”, afirmó Gilles Le Borgne, director de ingeniería del Grupo Renault, en entrevista a Reuters.
-
Caoa Chery Tiggo 5X dispara en ventas en Brasil: aumento del 2.318% y filas de hasta 4 meses de espera para adquirir el modelo.
-
Adeus quedas: la empresa de Singapur, Omoway, inicia la producción de una moto que no se cae y sorprende al mercado al ofrecer tecnología de equilibrio automático que reduce accidentes y transforma la experiencia de conducción urbana.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
Motorización moderna con enfoque en desempeño y eficiencia
En el corazón del nuevo Boreal está el motor 1.3 TCe turbo flex, ya conocido por los brasileños, pero ahora optimizado para ofrecer más versatilidad. Con potencia de 163 cv cuando se alimenta con etanol y 156 cv con gasolina, el SUV entrega par entre 27,5 kgfm y 25,5 kgfm, dependiendo del combustible. La transmisión será automatizada de doble embrague (DCT), similar a la utilizada en el Renault Kardian.
Y las innovaciones no terminan ahí: Renault ya ha confirmado el desarrollo de una versión con motorización híbrida ligera (mild hybrid), prevista para estrenar entre 2026 y 2027 — una respuesta directa a la creciente demanda por eficiencia energética y reducción de emisiones.
Nuevo SUV de Renault promete amplio espacio interior, robustez estructural y seguridad de punta
El Boreal utiliza la plataforma RGMP, una derivación de la arquitectura CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, también presente en el Renault Kardian. Con aproximadamente 4,60 metros de longitud, 1,80 metros de ancho, 1,70 metros de altura y distancia entre ejes de 2,70 metros, el SUV promete amplio espacio interior y robustez estructural.
Visualmente, el Boreal adopta líneas inspiradas en el Dacia Bigster, con énfasis en las ruedas voluminosas y las manijas embutidas en las puertas traseras. La carrocería monobloque refuerza la estabilidad y durabilidad del modelo, características esenciales para el consumidor brasileño.
En seguridad, el modelo se destaca al incorporar el paquete ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), superior al del Kardian. Entre los elementos confirmados están: frenado autónomo de emergencia, alerta de salida de carril, control de crucero adaptativo (ACC) y detector de punto ciego. Estos recursos refuerzan el compromiso de Renault con la seguridad y colocan al Boreal en el mismo nivel tecnológico que sus rivales directos.
Precio competitivo para enfrentar a los gigantes Toyota Corolla Cross y Jeep Compass
La estrategia de Renault también es agresiva en cuanto a precios. El Boreal debe llegar a los concesionarios con precios entre R$ 180 mil y R$ 200 mil, posicionándose de manera competitiva frente al Toyota Corolla Cross y al Jeep Compass. La expectativa es que la combinación entre tecnología, diseño, seguridad y precio sea suficiente para conquistar una parte significativa del segmento C-SUV.
Expertos del sector, como el equipo del portal Autoo, destacan que el lanzamiento es una “jugada ambiciosa y estratégica de Renault en Brasil”, apuntando no solo a las ventas internas, sino también a exportaciones a gran escala.
Producción del modelo involucrará materiales reciclables y procesos de bajo impacto ambiental
El Renault Boreal también refleja el compromiso del fabricante con la sostenibilidad. La producción del modelo involucrará materiales reciclables y procesos de bajo impacto ambiental, en línea con las metas globales de descarbonización.
Además de la futura motorización híbrida, la empresa pretende implementar programas de reciclaje de componentes e incentivar prácticas ecológicas en toda la cadena de producción. Estos esfuerzos fueron destacados recientemente en un informe institucional disponible en el sitio oficial de Renault, reiterando que el Boreal es parte esencial de la estrategia ESG del grupo.
El Renault Boreal aún no ha tenido sus datos oficiales de consumo divulgados por el fabricante, pero estimaciones de expertos indican que el SUV presentará diferentes niveles de eficiencia energética según la motorización elegida.
Nuevo coche de Renault promete hacer hasta 22km/l para desafiar a la competencia
El Renault Boreal aún no ha tenido sus datos oficiales de consumo divulgados por el fabricante, pero estimaciones de expertos indican que el SUV presentará diferentes niveles de eficiencia energética según la motorización elegida.
- Versión híbrida ligera (MHEV): aproximadamente 14,5 km/l en la ciudad y 16 km/l en la carretera.
- Versión híbrida convencional más avanzada: puede alcanzar cerca de 19 km/l en la ciudad y 22 km/l en la carretera.
Estas estimaciones posicionan al Boreal como un competidor directo de modelos como el Toyota Corolla Cross y el Jeep Compass, ofreciendo una combinación de desempeño y economía de combustible.
Adiós Toyota Corolla Cross y Jeep Compass: Renault Boreal vino para marcar territorio
Adiós Toyota Corolla Cross y Jeep Compass, con un diseño audaz, conjunto mecánico moderno, paquete de seguridad avanzada y una propuesta ambientalmente consciente, el Renault Boreal promete contender palmo a palmo con los gigantes del segmento. Su lanzamiento refuerza la presencia de la marca en Brasil y promete redefinir los estándares de calidad y sofisticación de los SUVs medianos nacionales.
| Característica | Renault Boreal (estimado) | Toyota Corolla Cross 2.0 Flex | Jeep Compass T270 Flex |
|---|---|---|---|
| Motorización | 1.3L turbo flex, 4 cilindros | 2.0L aspirado, 4 cilindros, Dual VVT-iE | 1.3L turbo, 4 cilindros |
| Potencia (etanol) | 163 cv | 175 cv a 6.600 rpm | 185 cv a 5.750 rpm |
| Par (etanol) | 27,5 kgfm | 21,3 kgfm a 4.400 rpm | 27,5 kgfm a 1.750 rpm |
| Transmisión | Automatizada DCT | Automática CVT (10 marchas simuladas) | Automática de 6 marchas |
| Tracción | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) | Delantera (FWD) |
| Consumo (etanol) | ≈ 14-22 km/l (estimado) | 8,2 km/l (ciudad) / 9,3 km/l (carretera) | No informado |
| Maletero | No divulgado | 440 litros | 410 litros |
| Tanque de combustible | No divulgado | 47 litros | 55 litros |
| Dimensiones (L x A x H) | 4.600 x 1.800 x 1.700 mm | 4.460 x 1.825 x 1.620 mm | 4.404 x 1.819 x 1.635 mm |
| Distancia entre ejes | 2.700 mm | 2.640 mm | 2.636 mm |
| Peso en orden de marcha | No divulgado | 1.420 kg | 1.505 kg |
| Seguridad | ADAS completo (frenado autónomo, ACC, punto ciego) | 7 airbags, Toyota Safety Sense (TSS) | 6 airbags, control de estabilidad y tracción |
| Precio (base) | R$ 180.000 a R$ 200.000 (estimado) | R$ 203.690 | R$ 212.190 |
¿Y tú, crees que el Boreal tiene lo que se necesita para enfrentar nombres como Compass y Corolla Cross? Deja tu opinión en los comentarios y comparte este artículo con tus amigos amantes de los coches!
Muito caro, inclusive os outros dois.
Tá bom, só esqueceram de falar, que estão usando o câmbio automatizado com dupla embreagem, ou seja, você compra um carro automático mas não leva. Tinha tudo pra ser um concorrente direto, se contarem a verdade sobre o câmbio, acho pouco provável
Não vai vender nada. Com esse preço de R$180.000 tem veículos elétricos com custo/benefício bem melhores.