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Los portaaviones son esenciales para las marinas por su capacidad de transportar aviones. Sin embargo, pocos países tienen al menos uno. Veremos cuántos cada uno posee.
Brasil tiene un portaaviones llamado Atlántico. Comenzó como un barco de desembarco de helicópteros en la Marina Real Británica, fue adquirido por Brasil en 2018 y ahora es el único portaaviones en América del Sur.
China tiene tres portaaviones: el Liaoning, el Shandong y el Fujian. El Liaoning fue originalmente un portaaviones soviético que China modernizó y comisionó en 2012. El Shandong, construido en China, fue comisionado en 2019 y está totalmente operativo. China finalizó la construcción de un tercer portaaviones, el Type 003 Fujian, que debería entrar en servicio en 2024.
Francia tiene un portaaviones nuclear llamado Charles de Gaulle, comisionado en 2001. Es el más capaz fuera de la Marina de EE. UU. y ha sido utilizado en varias operaciones de combate. Francia planea sustituirlo en la década de 2030.
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India tiene dos portaaviones: el INS Vikramaditya, comisionado por la marina soviética y modernizado por India, y el INS Vikrant, el primer portaaviones construido en India, comisionado en 2022.
Italia tiene dos portaaviones: el Giuseppe Garibaldi, comisionado en 1985, y el Cavour, comisionado en 2009. El Cavour puede transportar hasta 12 aviones F-35B y varios helicópteros.
Japón tiene dos portaaviones: Izumo y Kaga. Originalmente, eran destructores porta-helicópteros, pero fueron convertidos para operar cazas F-35B en respuesta al aumento de las capacidades navales de China.
Rusia tiene un portaaviones: el Admiral Kuznetsov, comisionado durante la Guerra Fría. Es el mayor portaaviones convencional del mundo, pero ha sufrido problemas de mantenimiento.
Australia técnicamente tiene dos portaaviones, pero son utilizados principalmente para helicópteros y misiones de desembarco. Con algunas modificaciones, podrían operar cazas F-35.
España tiene un portaaviones: el Juan Carlos I, que también es un barco de asalto anfibio. Puede operar aviones Harrier y helicópteros.
Tailandia tiene un portaaviones: el HTMS Chakri Naruebet. Es el menor portaaviones del mundo, pero ha sido descuidado y rara vez sale del puerto.
Turquía tiene un portaaviones: el TCG Anadolu, muy similar al Juan Carlos I de España. Puede operar vehículos aéreos no tripulados y helicópteros.
Reino Unido tiene dos portaaviones: el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales, comisionados en la última década. Son los mayores barcos que han servido en la Marina Real.
Estados Unidos tiene 11 portaaviones operativos. Diez de ellos son de la clase Nimitz, y uno es de la nueva clase Ford, con tecnología de punta y capacidad para hasta 75 aeronaves.
Pocos países poseen portaaviones, pero aquellos que los tienen, como China y Estados Unidos, invierten fuertemente en ellos para mantener su superioridad naval.
Quando veremos a evolução do homem, que tristeza se falar em máquinas de guerra ainda. O dinheiro disso acabaria com a falta de emprego no mundo.
Na minha opinião um Porta Aviões representa status de grandeza econômica de países ricos, mas não representa segurança nenhuma depois que inventaram as tecnologias de mísseis hipertônicos que estão sendo empregados amplamente Na China e na Rússia, Até mesmo porque um Porta Aviões é muito caro e com o dinheiro de um Porta Aviões daria para equilibrar as forças armadas de qualquer país com arsenais poderosos tanto de mísseis hipertônicos como tbm de lançadores móveis e plataformas diferenciadas, com esse dinheiro daria para comprar vários caças avançados para a proteção territorial se caso os políticos fossem inteligentes, O Brasil precisa desse tipo de tecnologia e não Porta Aviões porque isso é coisa do passado.
A tecnologia brasileira ainda é muito escassa e esse país não pode viver a vida toda dependendo de tecnologia de terceiros, o Brasil não pode viver a vida toda dependendo do crescimento do Agro e agropecuária em geral ao invés de se expandir vendendo tecnologias igual a Embraer que deveria assumir a Avibrás e se tornar um grande celeiro de armamentos sofisticados para exportações a países amigos.
Tecnologia exigem ciência, isso exige investimento em educação, coisa que o Brasil não faz, somos o país de um povo com mente subdesenvolvido. Só pensamos no individual, por isso somos assim, e iremos continuar por muitos anos, um país que tem cota para entra em universidades, deixas seus alunos que tem a mente mais evoluinda ir se desenvolver em outro país, não tem como crescer
Corretíssimo.