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La expansión de la red de recarga eléctrica acelera el uso de vehículos electrificados, amplía el acceso y prepara a Brasil para una nueva fase tecnológica en el sector automotriz
La BYD alcanzó recientemente, en marzo de 2026, la marca de 125 cargadores rápidos en operación pública en Brasil, consolidando la mayor red de este tipo en el país.
Los equipos están distribuidos en concesionarios en las cinco regiones y, con ello, amplían el alcance de la infraestructura eléctrica nacional.
La empresa proyecta alcanzar 225 puntos de recarga hasta finales de 2026, lo que refuerza su estrategia de expansión continua.
Este avance acompaña el crecimiento de la movilidad eléctrica y, al mismo tiempo, reduce barreras para nuevos usuarios.
Así, la ampliación de la red fortalece el uso cotidiano de vehículos electrificados en diferentes regiones del país.
Expansión de la infraestructura amplía presencia nacional
Actualmente, la red está concentrada en estados como São Paulo, Minas Gerais, Río de Janeiro, Santa Catarina y Bahía, además de Brasilia.
Al mismo tiempo, se han instalado nuevos puntos en ciudades como Duque de Caxias, Altamira, Cacoal y Pelotas.
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Además, un municipio del Triángulo Mineiro también pasó a integrar la red.
Con ello, la expansión ocurre de forma gradual y estratégica, ampliando la cobertura nacional.
De esta forma, la infraestructura se vuelve más accesible, lo que facilita el uso de vehículos eléctricos en diferentes regiones.
Tecnología de recarga rápida mejora eficiencia y conveniencia
Todos los cargadores instalados son del tipo DC, con potencia entre 60 kW y 120 kW.
Además, los equipos están integrados a la aplicación BYD Recharge, que permite localizar puntos y seguir recargas.
En promedio, cada operación proporciona 20 kWh en aproximadamente 30 minutos, según datos divulgados por la empresa.
Al mismo tiempo, el costo promedio es de R$ 2,38 por kWh, con un ticket promedio de R$ 49,00.
Así, la propuesta ofrece practicidad y eficiencia, tanto para clientes de la marca como para usuarios de otras automotrices.
Crecimiento del mercado impulsa uso de la red
De acuerdo con datos divulgados en marzo de 2026, el uso de la red acompaña el avance del mercado de electrificados.
En 2024, el sistema registró cerca de 21 mil recargas realizadas.
Ya a lo largo de 2025, este volumen creció de forma consistente, acompañando la expansión de la infraestructura.
Además, el número de usuarios pasó de 59,9 mil en junio de 2025 a 166 mil en marzo de 2026.
Este crecimiento representa un avance de aproximadamente 177% en el período.
Por otro lado, entre diciembre de 2025 y marzo de 2026, el aumento fue de alrededor de 57%.
Así, los datos evidencian la aceleración de la movilidad eléctrica en Brasil.
Recarga ultrarrápida marca próxima fase tecnológica
Mientras amplía la red actual, la empresa ya desarrolla la próxima etapa tecnológica.
A nivel global, la BYD demuestra soluciones de carga ultrarrápida, capaces de cargar del 10% al 70% en aproximadamente cinco minutos.
Además, la carga puede alcanzar hasta 97% en menos de diez minutos, según pruebas presentadas por la compañía.
Como parte de esta estrategia, la empresa prevé instalar 20 mil estaciones Flash en China hasta finales de 2026.
En Brasil, la implementación comienza aún en 2026, con el primer equipo previsto para Brasilia.
Además, la proyección incluye 1.000 cargadores ultrarrápidos hasta finales de 2027.
Según Alexandre Baldy, ejecutivo de BYD Brasil, la tecnología contará con sistemas integrados de almacenamiento de energía.
Así, será posible optimizar el uso eléctrico sin comprometer la red de abastecimiento.
Impacto ambiental refuerza avance sostenible
Desde marzo de 2024, la red pública de BYD ha proporcionado más de 7 mil MWh de energía.
Como resultado, se han evitado más de 8,1 mil toneladas de CO₂.
De esta forma, la expansión contribuye directamente a la reducción de emisiones en el país.
Además, la empresa amplía inversiones en innovación y eficiencia energética.
Presencia de BYD en Brasil consolida protagonismo
La empresa opera en Brasil desde hace más de diez años y mantiene operaciones industriales en diferentes estados.
Actualmente, posee unidades en Campinas, Manaus y Camaçari.
Además, desarrolla soluciones en almacenamiento de energía y transporte ferroviario.
Inclusive, participa en el proyecto de la Línea 17–Oro del Metro de São Paulo.
En 2025, la compañía superó 207 mil vehículos en circulación en el país.
Así, consolida su papel en la transición energética y en el avance de la movilidad eléctrica.
Ante este escenario de expansión tecnológica y crecimiento acelerado, ¿la infraestructura de recarga podrá seguir el ritmo de la electrificación en Brasil?
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