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Aplicativos de Transporte Con Vehículos Blindados Crecen En Las Dos Capitales, Movilizan Mercado Billonario Y Transforman Lo Que Era Lujo En Hábito De Seguridad Urbana
El avance de la violencia urbana en las grandes ciudades brasileñas está cambiando el comportamiento de parte de la población. En Río de Janeiro y en São Paulo, al menos tres aplicaciones ya ofrecen viajes en coches blindados, popularmente llamados «Uber blindado». Lo que antes se veía como un artículo de lujo ahora se consolida como una alternativa de protección en medio al miedo creciente.
La información fue divulgada por un reportaje especial que analizó el crecimiento del sector en las dos capitales y escuchó a usuarios, empresarios y especialistas en seguridad pública. Además, datos recientes de la Asociación Brasileña de Blindados (Abrablin) refuerzan la dimensión del fenómeno.
Desde que fue asaltada en abril de 2024, la empresaria Patrícia Mões de Abreu, de 36 años, decidió cambiar su rutina. Residente de Río de Janeiro, comenzó a priorizar desplazamientos en vehículos protegidos. Aunque ha cambiado el coche de la familia por un blindado, también utiliza la aplicación Vou de Blindados RJ hasta cuatro veces al mes, especialmente para trayectos cortos, como idas al aeropuerto o compromisos nocturnos.
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Según Patrícia, el trauma del asalto fue determinante para la decisión.
El asalto fue desesperante, tuve que entrar en lucha corporal con los criminales para sacar a mi hijo mayor del coche y decidí nunca más pasar por eso en la vida. Además de cambiar el vehículo de la familia por un blindado, comencé a usar la aplicación para viajes cortos, relata.
Aun así, en 2025, ya dentro de un coche blindado, enfrentó un nuevo intento de robo, pero logró dejar el lugar sin pérdidas.
Uber Blindado: Cuánto Cuesta Y Por Qué La Demanda Crece
El refuerzo en la seguridad tiene precio. Corridas que costarían, en promedio, R$ 25 en aplicaciones tradicionales pueden llegar a R$ 100 en los servicios blindados, o sea, hasta cuatro veces más caras. Aun así, la demanda crece.
El empresario Renato Nunes, propietario de Vou de Blindados RJ, ya actuaba en el mercado de alquiler de vehículos protegidos desde 2017. Sin embargo, ante el aumento de la demanda, decidió lanzar la aplicación en enero de este año.
Inicialmente, la plataforma contaba con 27 vehículos socios registrados. Actualmente, ya suma 184 coches de nivel A3, protección considerada eficaz contra balas perdidas, asaltos y tentativas de rompimiento de vidrios para robo. Por ahora, el servicio opera en la Región Metropolitana de Río, pero hay planes de expansión para São Paulo y para el Nordeste.
Además de Río, São Paulo también registra un crecimiento expresivo. En la capital paulista, la médica Marcela Marchetti, de 32 años, ha convertido el uso de la aplicación Rhino en un hábito, principalmente al salir por la noche o ir a lugares desconocidos.
Lo que más me agrada es la posibilidad de solicitar un blindado de manera rápida. Trajo mucha facilidad para mi día a día y acabó convirtiéndose en rutina, afirma.
A diferencia de otras aplicaciones de movilidad, la Rhino, primer app de blindados lanzado en Brasil en enero de 2024, no registra conductores particulares. Para mantener el estándar y garantizar la seguridad, los conductores son contratados para operar la flota propia de la empresa. Hoy, la plataforma atiende a alrededor de 300,000 clientes registrados solo en la capital paulista.
Según el CEO y cofundador Daniil Sergunin, la propuesta es democratizar un nivel de seguridad antes restringido a propietarios de vehículos blindados.
Mercado De Blindaje Crece 24,6% Y Amplía Acceso
La expansión del «Uber blindado» acompaña el crecimiento de la flota de coches protegidos en el país. Entre 2024 y 2025, el número de vehículos blindados en las calles aumentó un 24,6%, totalizando aproximadamente 43,000 nuevos automóviles, según datos de Abrablin.
En Bahía, por ejemplo, la asociación identificó que, en el primer semestre de 2025, el número promedio de blindajes subió de 22 a 35 por mes un crecimiento del 60% en relación al mismo período de 2024.
Para Marino Maciel, presidente de Abrablin, el principal objetivo de la blindaje no es impedir el crimen, sino permitir que los ocupantes escapen con seguridad.
Hoy vemos muchas personas optando por comprar un coche usado o seminuevo solo por ser blindado. Ya existen materiales más accesibles y procesos mejorados que ayudan a popularizar el servicio. El recurso se ha convertido en un activo a la hora de la compra, explica.
El influenciador del mercado de lujo, Ícaro Cattin, de 25 años, cree que la adhesión al servicio va más allá del estatus.
Es mucho más una cuestión de seguridad y hábito que de ostentación. En ciudades como São Paulo, mucha gente ya ve esto como parte de la rutina de protección, afirma.
¿La Blindaje Garantiza Seguridad? Especialistas Ponderan
A pesar del crecimiento acelerado, los expertos advierten que el coche blindado no es una garantía absoluta de seguridad.
El investigador en seguridad pública de la Uerj y coronel en la reserva de la PM, Robson Rodrigues, señala que el conductor necesita estar capacitado para operar el vehículo correctamente, conociendo tipos de blindaje, puntos vulnerables y maniobras adecuadas en situaciones de riesgo.
Cuando se usa correctamente, trae más seguridad tanto para pasajeros como para conductores. Pero es fundamental tener preparación técnica, evalúa.
Por otro lado, el coronel José Vicente da Silva Filho, exsecretario Nacional de Seguridad Pública, afirma que no existen datos estadísticos que justifiquen una carrera masiva hacia la blindaje. Según él, delitos como el robo de vehículos presentaron una caída del 6% en 2024, según el Mapa de Seguridad Pública de 2025.
Sin embargo, Vicente reconoce que el crecimiento del mercado puede estar ligado a la sensación de miedo.
Las personas buscan recursos para sentirse más protegidas. Esto ocurrió con cámaras de seguridad, equipos electrónicos y ahora con coches blindados, explica.
En síntesis, el «Uber blindado» surge como una respuesta directa a la percepción de inseguridad. Aunque los costos son elevados, el número de usuarios crece y el mercado se fortalece. Lo que antes era símbolo de lujo, ahora se transforma en una alternativa de protección urbana accesible a solo algunos clics.
¿Y tú, pagarías hasta cuatro veces más por una corrida para sentirte más seguro en las grandes ciudades?
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