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Megaacuerdo de Trump con Japón irrita a los fabricantes de automóviles estadounidenses — Ford, GM y Stellantis reportan pérdidas

Publicado el 25/07/2025 a las 08:55
Japão, Acordo, Trump, Carros, indústria
Imagem: Divulgação
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Trump Reduce Arancel Para Autos de Japón, Irrita Fabricantes de EE.UU. y Mantiene Tasas Más Altas Para Vehículos de México y Canadá

Un nuevo acuerdo entre los Estados Unidos y Japón está causando una fuerte reacción en el sector automotriz estadounidense. La medida, anunciada por el gobierno de Donald Trump, reduce al 15% el arancel de importación de vehículos japoneses.

Mientras tanto, los autos provenientes de Canadá y México continúan enfrentando aranceles más altos: 35% y 30%, respectivamente.

La decisión generó revuelo entre los fabricantes americanos, ya que empresas como GM, Ford y Stellantis producen parte de sus vehículos precisamente en esos dos países.

Aun así, Trump mantuvo aranceles más pesados para los vecinos y ofreció mejores condiciones a Japón.

Gobierno Celebra, Pero Realidad Preocupa Fabricantes

A pesar de la insatisfacción de las fabricantes, el gobierno de EE.UU. clasificó el acuerdo con Japón como una “victoria histórica”.

Según la justificación oficial, la nueva política facilitará la venta de autos producidos en Estados Unidos al mercado japonés.

Sin embargo, los datos muestran otro panorama. Según CNBC, en 2024 los autos representaron más del 28% de todo lo que Japón exportó a Estados Unidos.

Esto indica que la mayor beneficiada de la negociación debería ser la industria japonesa, y no la americana.

Toyota y Mazda Disparan en la Bolsa

Inmediatamente después del anuncio del acuerdo, la bolsa de valores en Tokio reaccionó de forma inmediata. Las acciones de Toyota subieron un 15%, mientras que los papeles de Mazda tuvieron un incremento del 17%.

El optimismo en Japón contrastó con la frustración de los fabricantes americanos, que ya enfrentan dificultades con los altos costos impuestos por los aranceles.

GM, por ejemplo, informó haber perdido US$ 1.1 mil millones en el segundo trimestre de 2025. La proyección de la empresa es que la pérdida pueda llegar a US$ 5 mil millones hasta el final del año, si se mantienen los aranceles actuales.

Presión Aumenta Con Acuerdos de Otros Países

Además de Japón, el Reino Unido también logró un acuerdo con Estados Unidos, garantizando un arancel de solo 10% sobre sus vehículos.

Mientras tanto, Europa aún no ha cerrado ningún entendimiento con Trump. El presidente amenaza con aplicar aranceles de hasta 30% sobre los autos europeos.

En una nota a Reuters, los fabricantes americanos afirmaron: “cualquier acuerdo que cubra menos impuesto para autos japoneses con casi ningún contenido americano, que para vehículos norteamericanos hechos con alta participación de piezas de EE.UU., es un mal negocio para la industria y los trabajadores del sector automotriz de Estados Unidos.”

Con información de Auto Mais.

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Romário Pereira de Carvalho

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