Inglés 
Español 
4 min de lectura
9 comentarios
Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT es un sedán mediano que sorprende con un motor robusto y de bajo consumo, ofreciendo una alternativa más asequible a los populares Civic y Corolla.
En el mundo de los sedanes medianos, donde el Toyota Corolla y el Honda Civic dominan los reflectores, existe una opción que muchas veces pasa desapercibida: el Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT.. Este modelo, aunque ignorado por muchos, ofrece una inmejorable combinación de precio asequible, motor potente y consumo eficiente, lo que lo convierte en una elección inteligente para quienes buscan un coche fiable y económico.
Cuando se habla de sedanes medianos en Brasil, lo primero que me viene a la mente son los tradicionales Toyota Corolla y Honda Civic. Sin embargo, el Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT se presenta como una alternativa viable y, a menudo, más económica. A pesar de no tener el mismo reconocimiento que sus competidores japoneses, el Sentra ofrece mucho más de lo esperado. Especialmente en términos de motorización y consumo.
Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT motor
O Modelo Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT Viene equipado con un motor MR20DE de 143 caballos de fuerza y 20,3 kgfm de torque a 4.800 revoluciones por minuto.. Este motor, similar al que impulsa el Nissan Tiida, proporciona un desempeño estable y confiable, ideal para el día a día en las ciudades brasileñas. La transmisión CVT, conocida por sus suaves cambios, complementa el conjunto., ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y económica.
- Nueva generación de Hyundai Tucson: el SUV híbrido nacional que viaja hasta 33 km/l y llega a Brasil con 252 CV
- Con un costo inferior a R$ 25 mil reales, el Jac J3 TURIN desplaza a SIENA y VOYAGE con una autonomía de 442 km y se consolida en el mercado en 2024
- Minas Gerais podría revolucionar el transporte con la reanudación de los trenes de pasajeros, con el objetivo de popularizar el transporte ferroviario y minimizar aglomeraciones y accidentes en las carreteras.
- ¡El Corolla se convertirá en una camioneta Toyota! La pickup Corolla 2025 está confirmada y vendrá a destronar a S10, Hilux, Toro y otras
PARA SABER MÁS: R$ 1.844: Se confirma el nuevo salario mínimo que podría impactar a millones de trabajadores del CLT en 2024
Consumo
En cuanto a consumos, el Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT sorprende positivamente. Durante las pruebas en carretera realizadas por aficionados al modelo, alcanzó una media de 16 km/l, lo que lo sitúa en una posición destacada respecto a otras berlinas medianas de la época. En ciudad el consumo ronda los 8 o 9 km/l, lo que, teniendo en cuenta el motor 2.0, es bastante razonable. Este equilibrio entre potencia y economía hace que el Sentra una opción extremadamente competitiva, especialmente para quienes viajan largas distancias diariamente.
¿Mantenimiento? DE ACUERDO
O El coste de mantenimiento del Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT no es desorbitado. Con piezas disponibles a precios asequibles y un historial de durabilidad, este modelo se destaca como una opción racional para quienes desean un automóvil confiable sin gastar mucho. Las revisiones son sencillas y, con un buen historial de mantenimiento, el coche puede funcionar durante muchos años sin presentar problemas importantes.
diseño y comodidad
En términos de diseño, Puede que el Nissan Sentra SE 2.0 AT 2013 no sea el más moderno, pero su apariencia clásica aún atrae a muchos. Con 4,56 metros de largo y 1,51 metros de alto, se posiciona bien como un sedán de tamaño mediano. El frente, aunque considerado por algunos como “anticuado”, ha un charm que recuerda los diseños clásicos americanos, dando al coche una personalidad distintiva.
Dentro de Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT no decepciona. El espacio interior es generoso, con buen espacio para las piernas tanto delante como detrás. Los asientos de cuero ofrecen comodidad adicional y el acabado, aunque no lujoso, es funcional y está bien construido. El maletero, con una capacidad de 442 litros, se puede ampliar hasta 1.000 litros abatiendo los asientos traseros, lo que lo hace ideal para viajar y transportar equipaje.
Tecnología y seguridad
O Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT viene equipado con llave facial, control de tracción, dirección eléctrica, frenos ABS y un sistema de sonido con entradas para iPod y USB. Sin embargo, El modelo carece de airbags laterales y traseros, presentes sólo en las versiones más completas, como la SL. Aun así, para el año de fabricación, el paquete tecnológico del Sentra es bastante satisfactorio y cubre bien las necesidades diarias.
Nissan Sentra es parte de la historia de Brasil
O Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT es, sin duda, una de las opciones más subestimadas en el mercado de sedanes medianos en Brasil. Con un motor robusto, consumos eficientes y un precio muy asequible respecto a sus competidores directos, este modelo ofrece una excelente relación calidad-precio. Para quienes buscan un coche fiable, cómodo y económico, sin renunciar a unas buenas prestaciones, el Sentra SE 2.0 2013 AT sin duda merece una segunda mirada. Su FIPE este año es de R$ 37.842.
PARA SABER MÁS: Astronautas atrapados en el espacio a bordo de Starliner: “Hay un ruido extraño proveniente del altavoz... No sé qué lo hace”
Deja tu comentario y comparte tu opinión sobre el Nissan Sentra SE 2.0 2013 AT! Queremos saber si has tenido experiencia con este modelo o si lo consideras una buena opción de compra.
Coche maravilloso. Cómodo. Estoy completamente de acuerdo.
Vivo en Estados Unidos, tengo uno con 280.000 millas…prácticamente 500.000 millas…motor y transmisión originales.
Tengo un sentra 2012
Creo que es maravillosamente cómodo 😍
El Tiida nunca tuvo un motor 2.0, siempre fue el 1.8 de Nissan.
Tengo un auto 2012 desde hace un año que tiene muy buenas características de seguridad y ahora lo he mirado pero para esta línea de auto lo recomiendo…