Ministerio de Infraestructura firma acuerdo con seis empresas para iniciar la construcción de nueve ferrocarriles por iniciativa privada en el país

El Ministerio de Infraestructura (Minfra) Autoriza la Construcción de 9 Ferrocarriles por Parte de la Iniciativa Privada

El Ministerio de Infraestructura (Minfra) firmó este jueves (9) una autorización para que seis grupos empresariales puedan iniciar la construcción de nueve ferrocarriles en 8 estados de Brasil. La iniciativa forma parte del Programa Pro Trillos, que busca expandir la red ferroviaria del país mediante inversiones privadas. Con la firma de la autorización, las empresas planean invertir aproximadamente R$ 50 mil millones para añadir más de 3,5 mil kilómetros a la red nacional.

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Conoce Qué Empresas Firmaron la Autorización Junto al Ministerio de Infraestructura (Minfra)

Los ferrocarriles se encuentran ubicados en los siguientes estados: Mato Grosso del Sur, São Paulo, Maranhão, Espírito Santo, Minas Gerais, Paraná, Piauí y Pernambuco. Cabe destacar que el contrato del Ministerio de Infraestructura (Minfra) fue firmado por las empresas Ferroeste, Grão Pará, Bracell, Macro Desarrollo, Planalto Piauí Participaciones y Petrocity.

Desde septiembre del año pasado, tras el lanzamiento del Programa Pro Trillos, el Ministerio de Infraestructura (Minfra) ha recibido 36 propuestas para la construcción de ferrocarriles por parte de la iniciativa privada. En total, se presentaron proyectos que equivalen a 11 mil km de rieles en 14 estados brasileños, con inversiones de R$ 150 mil millones previstas.

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Paulo Nogueira

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Revisa las Autorizaciones de Ferrocarriles Hechas Hasta Ahora, en Caso de Que No Hayas Podido Visualizar la Imagen Anterior

Ve a continuación las primeras nueve autorizaciones de ferrocarriles del Ministerio de Infraestructura (Minfra):

• Bracell – Lençóis Paulistas (SP), con una inversión de R$ 40 millones y una extensión de 4,29 km
• Bracell – Pederneiras a Lençóis Paulistas (SP), con una inversión de R$ 200 millones y una extensión de 19,5 km
• Ferroeste – Chapecó (SC) a Cascavel (PR), con inversiones de R$ 6,4 mil millones y una extensión de 286 km
• Ferroeste – Dourados (MS) a Maracaju (MS), con una inversión de R$ 1,20 mil millones y una extensión de 76 km
• Ferroeste – Foz do Iguaçu a Cascavel (PR), con una inversión de R$ 3,1 mil millones y una extensión de 166 km
• Grão Pará – Açailândia a Alcântara (MA), con una inversión de R$ 5,2 mil millones y una extensión de 520 km
• Macro Desarrollo LTDA – Sete Lagoas (MG) a Presidente Kennedy (ES), con una inversión de R$ 14,30 mil millones y una extensión de 610 km
• Petrocity – Brasília (DF) a Barra de São Francisco (ES), con una inversión de R$ 14,22 mil millones y una extensión de 1.108 km
• Planalto Piauí Participaciones – Curral Novo (PI) y Suape (PE), con inversiones de R$ 5,7 mil millones y una extensión de 717 km.

Conoce el Programa Pro Trillos

El Programa de Autorizaciones Ferroviarias, Pro Trillos, fue desarrollado a través de la MP 1.065/21, que da inicio al instituto de la concesión por autorización para el sector, permitiendo que la iniciativa en el mercado ferroviario sea libre.

De esta forma, el sector privado puede desarrollar y administrar ferrocarriles, patios, terminales ferroviarios y ramales. El programa tiene como objetivo expandir la atractividad en el sector privado para realizar inversiones en el área, sean greenfields o brownfields. De este modo, existe la libertad para que operadores logísticos y transportistas industriales soliciten la autorización ferroviaria para construir y operar.

Hasta el momento, el Minfra ya ha recibido 36 solicitudes de autorización ferroviaria con inversiones de R$ 115 mil millones y 7.780 nuevos km. Se estima que se generen más de 2 millones de nuevos empleos, además de la reducción de emisiones de CO2, costos de transporte y la modernización de la red ferroviaria brasileña.