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La expectativa es que el aumento de la mezcla de biodiesel tendrá impactos positivos en la economía, fomentando la producción local de biocombustibles y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.
En un esfuerzo por impulsar la producción y el consumo de biocombustibles en el país y fortalecer la sustentabilidad ambiental, el Ministro de Agricultura, Carlos Fávaro, hizo un enfático llamado a que se reglamente el aumento de la mezcla de biodiesel a diesel fósil, elevándola hasta en un 20%. Actualmente, la proporción de biodiésel en el diésel es del 12 %, con planes de aumentar al 15 % para 2026, el límite máximo establecido por la ley.
Vea un poco de lo que pasó en la IV Semana del Biodiesel
Incluir biodiesel en Proyecto de Ley Combustible del Futuro es fundamental, dice ministro
Fávaro destacó que el gobierno está firmemente comprometido con el fortalecimiento de la cadena de los biocombustibles, reconociendo su papel crucial en la búsqueda de energías más limpias y la reducción de las emisiones de carbono.
Durante la apertura de la IV Semana del Biodiesel, evento promovido por la Unión Brasileña de Biodiesel y Bioqueroseno (Ubrabio), el ministro destacó la importancia de estimular el tejido empresarial y la capacidad industrial para lograr ese aumento de la proporción de biodiesel en el diesel.
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La sugerencia del ministro también involucra la incorporación del biodiesel en el Proyecto de Ley Combustible del Futuro, una iniciativa legislativa que tiene como objetivo incentivar la investigación, producción y consumo de fuentes de energía limpia en Brasil.
Fávaro observó que existen fundamentos técnicos que garantizan la calidad del biodiesel, incluso en adiciones mayores a la mezcla, pero lamentó la presencia de prejuicios en relación al producto.
“Hay espacio y es fundamental discutir la posibilidad de aumentar la mezcla hasta en un 20%”, afirmó Fávaro, quien señaló que ese aumento sería un testimonio del compromiso del gobierno brasileño con la sustentabilidad global.
En un momento en que el mundo está dirigiendo sus esfuerzos hacia la reducción de las emisiones de CO2 y la limpieza, el biodiésel surgiría como un componente clave en este proceso.
La industria y la capacidad de producción son puntos clave para alcanzar la meta de mezclar un 20% de biodiesel
El ministro también abordó la posibilidad de adelantar el objetivo de alcanzar el B15, una mezcla al 15% de biodiésel con diésel fósil.
Dijo que la industria podrá influir en esta determinación y que quizás no sea necesario esperar hasta 2026 para alcanzar esa marca.
Sin embargo, enfatizó la importancia de regular la mezcla B20, que representa un nivel aún mayor de biodiesel en la composición.
Fávaro criticó al gobierno anterior, acusándolo de actuar con “insensibilidad” y de perjudicar el programa de producción de biodiesel en el país.
Destacó que la pasada intervención, que redujo o retrasó el aumento de la proporción de biocombustible en el diésel, se realizó bajo la justificación de evitar un impacto negativo en los precios de los combustibles para los consumidores finales.
El ministro advirtió sobre la necesidad de un aumento gradual de la mezcla para que esté en línea con la capacidad industrial de Brasil.
Fávaro destacó que sería necesario reevaluar y adaptar todo el sistema, desde la producción hasta la infraestructura, para soportar estos cambios.
La transición no se trataría solo de cumplir los objetivos, sino también de garantizar una implementación efectiva y sostenible.
Con respecto a la creciente industria de vehículos eléctricos, Fávaro aseguró que el biodiesel seguirá siendo una vocación en el país.
Refutó cualquier preocupación de que el biodiesel pudiera dañar los motores y enfatizó la importancia de superar los prejuicios arraigados hacia este biocombustible.
