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El Segmento de Minivans Perdió Espacio en Brasil, Pero Aún Resiste en 2025 con Solo Tres Modelos a la Venta. Descubra Cuáles Son Ellos, Sus Versiones, Precios y Características.
Al comienzo de los años 2000, las minivans eran una presencia habitual en centros comerciales, escuelas y garajes brasileños. Espacio de sobra, versatilidad y posición de manejo elevada hacían de estos coches la elección número uno de las familias.
Sin embargo, con el auge de los SUVs, el segmento perdió fuerza y hoy solo quedan tres minivans disponibles en Brasil.
A pesar del cambio en el comportamiento del consumidor, estos modelos continúan atendiendo a un público específico.
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Curiosamente, ninguna de las marcas asume abiertamente que sus vehículos pertenecen al segmento de minivans, prefiriendo clasificarlos como SUVs.
La estrategia busca agregar valor y atraer a compradores que hoy asocian utilitarios deportivos a modernidad y estatus.
Minivans a la Venta en Brasil
Chevrolet Spin: La Veterana Entre las Minivans
La Chevrolet Spin es la minivan más antigua en producción en Brasil y la única fabricada localmente.
Lanzada en 2012, el modelo ha pasado por tres restilizaciones a lo largo de su trayectoria.
La última actualización, en 2024, trajo un diseño con atractivo aventurero, al punto que la marca presenta el coche como BUV (Big Utility Vehicle).
Fuente: Motor1.com
Disponible en cinco versiones, la Spin es también la minivan más accesible del mercado brasileño. Los precios varían de R$ 119.900 a R$ 160.390, dependiendo de la configuración elegida.
Hay opciones para cinco o siete ocupantes, siempre con motor 1.8 flex de 111 cv y 17,7 kgfm de torque.
La transmisión puede ser manual de seis marchas, en el caso de la versión LT, o automática de seis velocidades en las demás.
Con esta propuesta, la Spin permanece como la elección principal de familias que necesitan un vehículo espacioso, pero no quieren gastar tanto.
GAC Aion Y: La Primera Minivan Eléctrica de Brasil
Si la Spin representa la tradición, la GAC Aion Y simboliza la innovación. Importada de China, es la primera minivan 100% eléctrica disponible en Brasil.
Con estilo moderno, acabado refinado y precio competitivo para el segmento, el modelo busca atraer a consumidores interesados en movilidad sostenible.
Fuente: Quatro Rodas
Se vende en dos versiones: Premium, por R$ 174.990, y Elite, por R$ 184.990. Ambas cuentan con motor eléctrico de 204 cv y 22,4 kgfm de torque.
La autonomía oficial es de 318 km según el ciclo de INMETRO, pero puede llegar a 490 km en estándares de medición chinos.
En la práctica, el alcance real tiende a estar entre estos valores.
A diferencia de las rivales, la Aion Y ofrece solo cinco asientos, pero compensa en tecnología y eficiencia energética, siendo una alternativa interesante para familias más pequeñas y para quienes buscan reducir costos con combustible.
Kia Carnival: Lujo y Potencia en una Minivan de Gran Tamaño
En el otro extremo del mercado está la Kia Carnival, orientada a quienes desean el máximo espacio y mucho confort.
Esta minivan de gran tamaño se comercializa en Brasil desde los años 1990 y se ha consolidado en el transporte ejecutivo y familiar premium.
Fuente: Auto Esporte
Actualmente, la Carnival se ofrece en dos versiones: V.595, con un precio de R$ 659.990, y V.596, que cuesta R$ 677.490.
Ambas vienen equipadas con motor 3.5 V6 atmosférico, capaz de entregar 272 cv y 33,2 kgfm de torque. Es la única minivan en la historia de Brasil con este tipo de motorización.
Aunque en mercados internacionales existe una opción híbrida, en Brasil la Carnival sigue solo con el V6 a gasolina, destacándose como la más potente y lujosa entre las minivans disponibles en el país.
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