Nuevo SUV Mitsubishi Outlander híbrido estrena en 2025 con impresionantes 300 cv de potencia y consumo eficiente de 27 km/l, prometiendo revolucionar el mercado automotriz.
La Mitsubishi sorprendió al mercado en 2024 con el lanzamiento de la nueva camioneta Triton, pero ya está preparando otra gran novedad para 2025: un nuevo SUV destinado al mercado brasileño. La esperada nueva generación del Mitsubishi Outlander híbrido tiene lanzamiento confirmado en Brasil, trayendo de vuelta una de las configuraciones más destacadas del SUV mediano. A continuación, los detalles ya revelados sobre el nuevo SUV japonés y qué esperar de esta máquina.
Nuevo SUV de Mitsubishi llega al mercado automotriz en la primera mitad de 2025
Esta vez, el nuevo SUV japonés será solo híbrido enchufable (PHEV). Este fue precisamente el primer automóvil híbrido enchufable vendido en Brasil, entre 2014 y 2016. Son coches muy raros que usaban un motor 2.0 de gasolina y dos eléctricos que, juntos, generaban 200 cv. La autonomía eléctrica de 52 km era excelente para la época.
Actualmente en su cuarta generación, el Mitsubishi Outlander híbrido está ausente en Brasil desde hace dos años, desde que la HPE Automotores, representante oficial de la marca en el país, finalizó las importaciones del modelo anterior.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
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Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
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Una moto de 250 cilindradas que puede alcanzar 560 km con un tanque de 14 litros, trae frenos de disco en las dos ruedas y se encuentra entre las más conocidas de Brasil.
Durante el Salón de Tokio (Japón) del año pasado, ejecutivos de la empresa comentaron que el nuevo SUV de Mitsubishi estaba en los planes, sin dar fechas para su estreno. Ahora, está confirmado que llegará al mercado automotriz en la primera mitad de 2025.
El Mitsubishi Outlander híbrido cambió en su nueva generación, siendo fabricado con la plataforma CMF-CD, desarrollada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y que también se utiliza en el Nissan X-Trail. Cuenta con 4,70 metros de longitud, 1,86 m de ancho, 1,74 m de altura y 2,70 m de distancia entre ejes y sigue ofreciendo versiones de cinco o siete plazas.
Mitsubishi Outlander híbrido promete desbancar rivales al hacer hasta 27,2 km/l
El nuevo SUV de Mitsubishi para el mercado brasileño utiliza un motor 2.4 naturalmente aspirado de gasolina de 134 caballos y 20,6 kgfm, trabajando con otros dos motores eléctricos (uno en la parte delantera con 114 cv y 26 kgfm, y otro en el eje trasero con 134 caballos y 19,9 kgfm) para entregar un total de 302 cv.
Mitsubishi habla de una autonomía en modo eléctrico de 86 km al utilizar las nuevas baterías de 22,7 kWh. El Mitsubishi Outlander híbrido alcanza los 100 km/h en solo 7,6 s, mientras que el consumo homologado es de 27,2 km/l. El motor eléctrico delantero se usa como un complemento para el motor de combustión principal, reduciendo la necesidad de aumentar las revoluciones y, en consecuencia, disminuyendo el consumo de combustible.

Hay, incluso, un modo híbrido en serie, en el cual el motor de combustión actúa solo generando energía para alimentar los motores eléctricos, que se vuelven responsables de mover el Mitsubishi Outlander híbrido. Así, puede funcionar como un eléctrico con batería infinita y aumenta la precisión de la tracción 4×4 y la operación de sus modos de conducción.
Diseño interno y externo del nuevo SUV de Mitsubishi
El diseño del nuevo modelo para el mercado automotriz está inspirado en la identidad visual Dynamic Shield. Presenta el esquema de faros dobles, con una delgada línea en led en la parte superior para la iluminación diurna y el conjunto principal justo abajo.
La parrilla está pintada de negro para crear un contraste con el borde cromado en forma de X. La parte trasera aún utiliza las luces traseras en vertical, pero ahora son mucho más delgadas.
La cabina es bastante familiar, entregando algunos elementos vistos en otros coches de la marca como el volante o la palanca de transmisión. En la línea 2025, recibió una nueva central multimedia, con pantalla de 12,3 pulgadas de serie, y un nuevo sistema de sonido de Yamaha. El panel de instrumentos pasa a ser digital, utilizando una pantalla de 12,3 pulgadas.


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