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Con 131 metros de longitud, más que un campo de fútbol y fabricada en menos de 30 horas por robots en una fábrica en Mongolia, la mayor pala de turbina eólica terrestre del mundo fue instalada en octubre de 2024 en una turbina de 15 MW cuyo rotor barre alrededor de 57,000 metros cuadrados de área.

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 10/03/2026 às 13:48
Com 131 metros de comprimento, maior que um campo de futebol e fabricada em menos de 30 horas por robôs numa fábrica na Mongólia Interior, a maior pá de turbina eólica terrestre do mundo foi instalada em outubro de 2024 em uma turbina de 15 MW cujo rotor varre cerca de 57.000 metros quadrados de área
Foto: Sany Group
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Palas eólicas terrestres de 131 metros da SANY quebram limites de transporte rodoviário, equipando turbina onshore de 15 MW com rotor de 270 metros e redefinem a escala da energia eólica em terra.

Uma pala eólica de 131 metros de comprimento saiu lentamente de uma fábrica na região da Mongólia Interior, na China, em 21 de janeiro de 2024. Era a maior pala já construída para uso em turbinas eólicas onshore, aquelas instaladas em terra. E ela não seria uma exceção isolada: três unidades desse tamanho compõem o rotor de uma única turbina. O desenvolvimento marca um salto tecnológico importante na indústria de energia eólica terrestre, um setor que por décadas enfrentou um limite aparentemente invisível no tamanho das turbinas: o transporte. Quanto maiores as palas, maior a energia capturada pelo vento — mas também maior o desafio logístico para levá-las das fábricas até os parques eólicos.

A gigante chinesa SANY Renewable Energy decidiu resolver o problema de uma forma diferente. Em vez de adaptar as estradas ou limitar o tamanho das turbinas, a empresa redesenhou todo o processo de produção e construiu fábricas próximas aos locais de instalação. O resultado foi o desenvolvimento da pala SY1310A, usada na turbina SI-270150, que hoje é uma das maiores turbinas eólicas terrestres já instaladas.

Limite histórico das turbinas eólicas em terra estava no transporte rodoviário

Durante décadas, o setor de energia eólica onshore esbarrou em um limite logístico. A engenharia permitia construir palas maiores, mas o transporte rodoviário impunha restrições físicas difíceis de contornar.

Palas de turbinas eólicas são estruturas extremamente longas e rígidas. Quando ultrapassam determinados comprimentos, não conseguem mais atravessar curvas fechadas, pontes, túneis e viadutos nas rodovias que ligam as fábricas aos parques eólicos. Na prática, isso estabeleceu um limite em torno de 70 metros de comprimento para palas terrestres em muitos países.

Video de YouTube

Esse obstáculo não era tecnológico, mas infraestrutural. A indústria poderia projetar turbinas maiores, mas não conseguia entregá-las no local de instalação. Foi justamente esse impasse que levou a SANY Renewable Energy a repensar completamente a cadeia de produção das turbinas eólicas.

Fábrica de palas eólicas na Mongólia Interior foi projetada para produzir peças gigantes

A solução encontrada pela empresa foi criar um novo tipo de instalação industrial: fábricas de palas eólicas próximas aos parques de geração. Um dos exemplos mais emblemáticos é o Parque Industrial Inteligente de Bayannur, localizado na Mongólia Interior, no norte da China. Foi ali que foram produzidas as primeiras palas de 131 metros destinadas à turbina SI-270150.

A unidade industrial foi projetada para fabricar componentes gigantes que não caberiam em uma logística convencional. As palas são construídas com materiais avançados, incluindo fibra de carbono e compósitos estruturais, utilizando robôs de corte de fibra de vidro com precisão milimétrica e sistemas automatizados de infusão para grandes estruturas.

Processo de produção da turbina – Divulgação/Sany

Outro aspecto surpreendente é a velocidade de produção. Enquanto a fabricação de palas menores na indústria tradicional pode levar mais de 40 horas, a linha automatizada da SANY consegue produzir uma pala desse tamanho em menos de 30 horas, aumentando significativamente a produtividade.

Esse modelo industrial reduz custos logísticos e permite a produção de turbinas muito maiores sem depender da infraestrutura rodoviária tradicional.

Engenharia estrutural resolve desafios aerodinâmicos de palas gigantes

Construir uma pala de 131 metros envolve desafios estruturais complexos. Quanto maior a pala, maiores são as forças que atuam sobre ela durante a rotação. Entre os principais riscos está o fenômeno conhecido como flutter aerodinâmico, uma instabilidade causada pela interação entre vibrações estruturais e forças do vento. Quando não controlado, o flutter pode provocar oscilações crescentes capazes de destruir a pala em poucos minutos.

Para evitar esse problema, os engenheiros da SANY desenvolveram um novo perfil aerodinâmico. A pala apresenta borda de fuga romba e espessura estrutural maior, o que aumenta a estabilidade aerodinâmica e reduz vibrações.

Foto: Divulgação/Sony

Outro elemento essencial é a longarina estrutural interna, responsável por suportar as cargas da pala. Em vez de utilizar apenas fibra de vidro, como em muitas turbinas convencionais, a empresa incorporou fibra de carbono, material mais leve e até três vezes mais rígido.

O resultado é uma estrutura capaz de suportar enormes forças aerodinâmicas sem comprometer o peso total da turbina.

Turbina eólica SI-270150 estabelece novos recordes mundiais onshore

A turbina equipada com essas palas gigantes foi instalada em Tongyu, na província chinesa de Jilin, em 8 de outubro de 2024. O modelo, identificado como SI-270150, estabeleceu dois recordes mundiais para turbinas eólicas terrestres. O primeiro recorde é a capacidade nominal de 15 megawatts, uma potência extremamente alta para turbinas onshore. O segundo recorde é o diâmetro total do rotor de 270 metros, medido da ponta de uma pala à outra.

Video de YouTube

Cada uma das três palas mede 131 metros, formando um rotor com dimensões comparáveis a quase três campos de futebol alinhados. A área varrida pelo rotor durante cada rotação alcança aproximadamente 57.256 metros quadrados, equivalente a cerca de oito campos de futebol.

Essa área gigantesca permite capturar uma quantidade muito maior de energia do vento. Segundo estimativas da empresa, uma única turbina pode gerar eletricidade suficiente para abastecer cerca de 160 mil residências por ano, dependendo das condições de vento da região.

Testes operacionais avaliam desempenho e durabilidade da turbina

Após a instalação da turbina em Tongyu, iniciou-se um período de testes técnicos intensivos. Em 16 de novembro de 2024, menos de seis semanas depois da montagem, o equipamento atingiu pela primeira vez sua potência nominal de 15 MW.

A partir desse momento, começou um processo detalhado de verificação operacional. O programa inclui quase 2.000 testes de desempenho, avaliando vibração estrutural, comportamento aerodinâmico, estabilidade do gerador e eficiência energética.

Em paralelo, outro protótipo do sistema está sendo submetido a testes acelerados em laboratório. Uma bancada de 35 MW de potência simula cerca de 30 anos de operação em apenas 18 meses, permitindo avaliar desgaste de componentes e confiabilidade de longo prazo.

Esses testes são fundamentais antes que a turbina entre em produção comercial em grande escala.

Transporte de palas eólicas continua sendo desafio global

O desafio enfrentado pela indústria chinesa não é exclusivo da Ásia. Em praticamente todos os países com parques eólicos terrestres, o tamanho das turbinas é limitado pela infraestrutura rodoviária.

Nos Estados Unidos e em grande parte da Europa, transportar palas com mais de 70 metros já exige operações logísticas complexas, envolvendo escoltas, desmontagem de estruturas rodoviárias e rotas especiais. Isso limita a expansão da potência das turbinas onshore e aumenta o custo da geração de energia.

Uma solução alternativa vem sendo estudada por empresas do setor aeroespacial. A startup americana Radia desenvolve o projeto do WindRunner, um avião cargueiro gigante projetado especificamente para transportar palas eólicas de mais de 100 metros. O plano prevê entrada em operação por volta de 2030.

Construir fábricas próximas aos parques eólicos muda lógica da indústria

A estratégia adotada pela SANY segue um caminho diferente. Em vez de transportar componentes gigantes por milhares de quilômetros, a empresa está criando fábricas regionais próximas aos parques eólicos.

Esse modelo reduz drasticamente a necessidade de transporte rodoviário de grandes dimensões. As palas são fabricadas perto do local de instalação e transportadas por distâncias relativamente curtas até o parque eólico.

Video de YouTube

A abordagem representa uma mudança importante na lógica industrial do setor. Tradicionalmente, grandes fábricas produzem turbinas centralizadas que depois são distribuídas para diferentes regiões. No novo modelo, a produção acompanha o local onde o vento está disponível. Esse conceito pode se tornar cada vez mais comum conforme as turbinas eólicas continuam crescendo em escala.

Palas eólicas offshore ainda são maiores que as usadas em terra

Apesar do tamanho impressionante das palas de 131 metros, elas ainda não são as maiores já construídas no mundo. As turbinas instaladas no mar (offshore) podem atingir dimensões ainda maiores porque não enfrentam as limitações das estradas.

No transporte marítimo, navios conseguem levar componentes gigantes diretamente até o local de instalação. Isso permitiu o desenvolvimento de palas com 150 metros ou mais.

Um exemplo recente é uma pala de 153 metros desenvolvida pela Dongfang Electric para turbinas offshore de aproximadamente 26 MW, destinada a parques eólicos marítimos.

No oceano, portanto, o limite logístico praticamente desaparece. Em terra, porém, ele continua existindo — exceto em regiões onde novas estratégias industriais, como a adotada na China, começam a contornar esse obstáculo.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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