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El Año 2026 Promete Revolución En El Mercado De Pickups: Caoa, BYD Y Volkswagen Preparan Lanzamientos Nacionales Para Disputar Espacio Con Líderes Como Fiat Strada Y Toyota Hilux
Dos nuevas pickups prometen mover el mercado automotriz brasileño a partir de 2026. Por un lado, Caoa planea fabricar una pickup mediana para enfrentar modelos consolidados como Toyota Hilux, Ford Ranger Y Chevrolet S10.
Por otro lado, la china BYD quiere lanzar una pickup compacta para competir con la Fiat Strada, actual líder de ventas en Brasil desde 2021. La información fue divulgada por el periodista Jorge Moraes, de UOL Carros, tras el cierre del Salón de Shanghái, en China.
La confirmación de la nueva pickup mediana fue hecha por Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, presidente del Grupo Caoa. Ya el anuncio de la compacta fue responsabilidad de Alexandre Baldy, vicepresidente senior de BYD en Brasil. Ambos ejecutivos concedieron entrevistas al periodista durante el evento internacional.
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En el stand de Chery, socio de Caoa, se reveló la Himla, una pickup mediana que se fabricará en Brasil. La producción está prevista para llevarse a cabo en la planta de Anápolis (GO), donde ya se fabrican los SUVs Tiggo 5, 7 y 8 bajo la marca Caoa Chery.
El nuevo modelo se ofrecerá en versiones con motor diésel y también con motorización híbrida enchufable, según Moraes.
El modelo exhibido en la feria tenía cabina doble y capacidad para hasta cinco pasajeros. Las llantas de aleación eran de 19 pulgadas (aprox. 48 cm) y los neumáticos, de uso mixto, indican enfoque en el rendimiento fuera de carretera.
La tracción 4×4 también se espera. La capacidad de carga debe llegar a una tonelada. Sin embargo, el vehículo aún no se ha lanzado en China, por lo que la producción en Brasil no comenzará hasta el segundo semestre de 2026.
Mientras tanto, BYD pretende incursionar en el segmento de pickups compactas. El nuevo modelo se fabricará en la ciudad de Camaçari (BA) y tendrá versiones con cabina simple y cabina doble.
La previsión también es para 2026. La marca china quiere enfrentar directamente a la Fiat Strada, que lidera el ranking de matriculaciones desde hace tres años.
Además, Alexandre Baldy adelantó que la empresa estudia lanzar un tercer modelo. La nueva pickup quedaría entre la compacta y la mediana Shark, apuntando al mismo público de modelos como Fiat Toro y Ford Maverick. Según el ejecutivo, este nicho tiende a crecer en el mercado brasileño.
La movida de los fabricantes no se detiene ahí. Volkswagen también trabaja en el desarrollo de una nueva pickup, provisionalmente llamada Tarok. La presentación está prevista para el mismo año: 2026. La inversión en la fábrica de São José dos Pinhais (PR) será de R$ 3 mil millones.
Inicialmente, la Tarok vendrá equipada con motor 1.4 turbo flex de 150 caballos y transmisión automática de seis marchas. Más adelante, está prevista una versión híbrida, que combinará motor eléctrico con el nuevo 1.5 EVO2.
La llegada de estas nuevas opciones promete intensificar la competencia en el sector de pickups. Modelos tradicionales, como Strada, Toro y Hilux, tendrán enfrente competidores directos de marcas que apuestan por producción nacional y nuevas tecnologías. La expectativa del mercado es alta.
El año 2026 será decisivo para el sector, con varias novedades siendo lanzadas en el país al mismo tiempo.
Con información de Tribuna de Minas.
Strada ainda é um palio. Lançado quando vovó era VIRGEM.