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Empresa australiana desarrolla moto eléctrica que promete ser el modelo más barato de Brasil

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 07/11/2022 a las 14:59
Moto elétrica que não precisa de CNH - Moto elétrica barata no Brasil - Vs1 Super Soco
Foto: Modelo VS1 – SOCO
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Conozca la VS1 Super Soco – Moto eléctrica más barata de Brasil con diseño compacto y capaz de soportar hasta 200 kg.

La australiana V Moto, propietaria de la moto Super Soco, que más ventas registra en Europa, desarrolló una nueva moto eléctrica, llamada VS1. La empresa posee diversos modelos producidos con la más alta calidad y tecnología cumpliendo con las certificaciones. El nuevo modelo de moto eléctrica es un éxito de ventas en Europa y también en Asia.

Moto eléctrica más barata de Brasil cuenta con diseño compacto y puede soportar hasta 200 kg

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MOTO ELÉCTRICA QUE NO NECESITA DE CNH ? MOTO ELÉCTRICA BARATA EN BRASIL – VS1 SUPER SOCO | LANZAMIENTO

En cuanto al diseño de la moto, el vehículo eléctrico posee un diseño compacto, enfocado en logística y entregas, presentando un diseño atemporal y deportivo, con un piso plano, generando más comodidad y ofreciendo la oportunidad de llevar mochilas y bolsas con mucha más facilidad.

Además, la moto eléctrica está equipada con un baúl en la parte trasera y una cesta en la delantera para cargar entregas. Y a pesar de todo, el modelo pesa solo 78 kilos, pudiendo cargar hasta 200 kg de carga. Su asiento es bastante amplio, pero la moto más barata de Brasil está homologada para llevar solo a una persona.

Todas las luces de la moto son LED y, además de ser muy bonitas, generan más seguridad, dado que el piloto tendrá un mayor poder de iluminación, ahorrando también la batería, ya que el LED consume menos energía. El modelo está equipado con dos baterías de litio removibles, siendo componentes robustos que son los mismos equipados en un Tesla Model S. Las baterías son de 60V con 45 Ah.

Cómo remover las baterías de la moto eléctrica

Para remover las baterías de la VS1 es necesario levantar el asiento y retirar una tapa que protege las baterías.

Hecho esto, es necesario desconectar el componente y tirarlo de la manija. Un punto destacado del vehículo es que hay la posibilidad de verificar el nivel de carga de las baterías. El vehículo se carga con cualquier toma residencial común. Cada componente se recarga en aproximadamente 3h y 30 minutos.

Debido a su potencia, el vehículo eléctrico puede alcanzar una autonomía de 160 km donde, según la empresa, se gastan solo 0,6 centavos por km recorrido, gastando solo R$ 9,60 con toda la autonomía. Incluso con el aumento en la factura de electricidad, la moto eléctrica puede ser más económica en comparación con un modelo de combustión de igual autonomía.

Moto eléctrica más barata de Brasil cuenta con motor de tecnología única

El motor de la moto eléctrica está ubicado en el neumático y no tiene ningún tipo de transmisión de cadena o correa, dado que el propio neumático impulsa la moto eléctrica. El vehículo de Super Soco cuenta con un motor con una tecnología única patentada por la propia empresa.

Este propulsor entrega una potencia de 5,4 caballos y un torque de 17,43 kgfm, siendo superior a diversos modelos del mercado, logrando que la moto eléctrica que no necesita de CNH alcance una velocidad máxima de 100 km/h. Para mejorar aún más la gestión de esta velocidad, hay tres modos de conducción del vehículo, que incluso tiene marcha atrás.

En Brasil, la moto llega al mercado costando solo R$ 25.980, con hasta tres años de garantía ofrecidos por la vendedora, estando disponible en cualquier color y con una impresión comercial ya personalizada de acuerdo con los requisitos. El vehículo eléctrico se puede encargar en línea y puede ser enviado a todo el mundo.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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