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Haojue DL 160 llega con una propuesta audaz para competir con las líderes del mercado de motos, trayendo nuevos recursos y un diseño innovador, además de una autonomía impresionante para el segmento.
Una nueva apuesta en el segmento de motos crossover de 160cc está a punto de conquistar las calles brasileñas.
La Haojue DL 160 llega al país uniendo diseño aventurero, tecnología y autonomía impresionante, apuntando directamente a rivales de peso como la Honda NXR 160 Bros y la Yamaha XTZ 150 Crosser.
Con previsión de lanzamiento oficial el 7 de mayo de 2025, la motocicleta ya ha comenzado a ser ensamblada en la Zona Franca de Manaus, según datos actualizados de Abraciclo.
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Se han producido 241 unidades de la DL 160, anticipando el inicio de las ventas en las concesionarias de la marca.
La estrategia es clara: ocupar un espacio relevante entre las motocicletas de uso mixto con buen desempeño urbano, atractivo visual robusto y eficiencia para pequeños viajes.
Un modelo que apuesta en el estilo “City Adventure”
La Haojue DL 160 no llega para ser solo una más entre tantas motos utilitarias.
Su visual sigue la tendencia global de motos del estilo “City Adventure”, mezclando elementos de uso urbano con detalles inspirados en las big trails.
La propuesta es clara: ofrecer versatilidad tanto para el asfalto como para vías de tierra ligeras, sin renunciar al confort y estilo.
A diferencia de las competidoras que utilizan ruedas de radios y aro 19 en la delantera, la DL 160 apuesta por ruedas de aleación con aro 17 tanto adelante como atrás, lo que refuerza su carácter urbano, pero aún así aventurero.
Esta elección permite más estabilidad en el asfalto y un mantenimiento facilitado, especialmente para quienes usan la moto a diario.
El conjunto óptico frontal llama la atención: faros dobles de LED apilados, con una estética que remite directamente a la línea Suzuki V-Strom — lo que no es coincidencia, ya que la Haojue es socia de Suzuki en China.
El panel digital con fondo blackout entrega información como velocímetro, odómetro, nivel de combustible, reloj e incluso indicador de marcha, otorgando al modelo un aire más tecnológico.
Especificaciones técnicas equilibradas y autonomía sorprendente
En el corazón de la DL 160 hay un motor monocilíndrico de 162 cm³ con refrigeración por aire.
Este propulsor entrega 14,9 caballos de potencia a 8.000 rpm y torque de 1,42 kgf.m a 6.000 rpm, un desempeño compatible con el uso urbano y viajes cortos, sin comprometer la economía de combustible.
La caja de cinco marchas es precisa y bien escalonada, atendiendo tanto el ritmo del tránsito como trechos de carretera.
Uno de los grandes triunfos de la moto, sin embargo, está en su autonomía declarada de hasta 650 kilómetros.
Esto es posible gracias a un tanque de combustible con buena capacidad y al ajuste fino del motor en relación al consumo, lo que la hace altamente competitiva en un momento en que el precio de la gasolina sigue elevado.
El sistema de suspensión trae un horquillas telescópicas en la delantera y monoamortiguador en la trasera, ofreciendo confort en terrenos irregulares, baches y adoquines, comunes en muchas ciudades brasileñas.
Ya en seguridad, los frenos ABS de dos canales se destacan, pues aún hay muchas motocicletas en la categoría que utilizan sistemas más simples, con ABS en solo una de las ruedas o frenos combinados (CBS).
Precio competitivo puede atraer nuevos consumidores
La estimación es que la Haojue DL 160 llegue a las tiendas con precio en la franja de R$ 21.000, conforme apuntan los valores practicados por otros modelos de la marca.
Este valor coloca la DL 160 a la par de sus principales competidoras, aunque ofrece un paquete de equipamiento más moderno en algunos aspectos.
JTZ Motos, representante de Haojue en Brasil, cree que el nuevo modelo podrá ampliar su participación en el segmento on-off road de baja cilindrada.
La empresa apuesta en la combinación de visual moderno, seguridad reforzada, buena ergonomía y alta autonomía como diferenciales para conquistar al consumidor brasileño.
Según especialistas del sector, el lanzamiento llega en buen momento, ya que las motos de uso mixto siguen en auge entre los brasileños.
La versatilidad, la buena relación costo-beneficio y la resistencia para el uso diario hacen de estas motos una elección inteligente tanto para el trabajo como para el ocio.
¿Quién debe considerar la Haojue DL 160?
El modelo parece ideal para quienes buscan una moto ligera, económica y confiable, pero que también ofrezca un visual más robusto y enfoque aventurero.
El público objetivo incluye tanto nuevos motociclistas como quienes desean migrar de una moto 125cc a algo más completo, pero aún accesible.
Además, motociclistas que recorren largas distancias diariamente — como repartidores y profesionales autónomos — pueden beneficiarse de la excelente autonomía y del confort ofrecido por la suspensión ajustada.
La presencia del freno ABS de dos canales es un factor más que puede pesar en la decisión de compra, ya que aumenta la seguridad en pisos resbaladizos o en frenadas bruscas.
La marca busca consolidar su presencia en el país
La Haojue aún es una marca en proceso de consolidación en Brasil, pero viene ampliando su red de concesionarias e invirtiendo en la nacionalización de la producción.
El lanzamiento de la DL 160 es parte de una estrategia para posicionar la marca como una alternativa real a las gigantes del mercado.
La calidad de los componentes, el acabado y la propuesta visual demuestran que la marca está atenta a las tendencias y necesidades del consumidor brasileño.
La asociación con Suzuki también refuerza la credibilidad de Haojue, especialmente entre los motociclistas más experimentados.
Crecimiento de las motos de uso mixto en Brasil
En los últimos años, el segmento de motos del tipo trail o crossover de baja cilindrada ha destacado en las estadísticas de registros.
De acuerdo con datos de Fenabrave y Abraciclo, modelos como la Bros, la XTZ y la XRE figuran entre los más vendidos de la categoría, lo que evidencia la preferencia por motos que pueden circular con eficiencia tanto en áreas urbanas como en caminos de tierra.
La llegada de la Haojue DL 160 refuerza esta tendencia, trayendo una opción más al consumidor que busca un equilibrio entre practicidad y espíritu aventurero.
La competitividad del segmento también obliga a las marcas a innovar constantemente, lo que puede beneficiar directamente al público con más tecnología, seguridad y eficiencia.
¿Crees que la Haojue DL 160 tiene lo que se necesita para desbancar a las líderes de mercado como Honda y Yamaha, o será solo otro intento pasajero? ¡Comenta abajo y comparte tu opinión!
Ela é excelente moto não dá oficina