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Cambios en las categorías Comfort y Black de Uber sorprenden a conductores que compraron autos nuevos para actuar en las modalidades premium, tras la exclusión de SUVs híbridos y lanzamientos recientes, con relatos de pérdidas financieras y replanificación de las rutinas de trabajo.
Uber actualizó las reglas de elegibilidad de las categorías Comfort y Black y eliminó de la lista modelos recién lanzados en Brasil.
Entre los excluidos están Renault Kardian y Citroën Basalt, decisión que generó una fuerte reacción de conductores en redes sociales.
Según un informe publicado por el portal UOL, la medida causó indignación especialmente entre conductores que invirtieron recientemente en vehículos para atender las categorías superiores.
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Los cambios comenzarán a regir para el Uber Black el 5 de enero de 2026.
Para el Comfort, el Renault Logan dejará de ser aceptado a partir del 5 de julio de 2026.
Reacción inmediata de los conductores
El anuncio sorprendió a profesionales que invirtieron recientemente en vehículos orientados a las categorías premium.
Douglas Silva, conductor en Río de Janeiro, compró un Basalt cero-km a finales de junio con la idea de atender a su familia y operar “todas las categorías de las dos aplicaciones”, citando también a 99.
Él relata que colegas “ya habían solicitado la devolución del dinero en la concesionaria”.
En su caso, el financiamiento fue contratado hace tres meses: “He pagado solo tres cuotas y aún faltan 45”, afirma.
De acuerdo con la investigación del UOL, varios conductores afirman haber sido tomados por sorpresa y reportan pérdidas significativas con financiamientos a largo plazo hechos específicamente para cumplir con las exigencias de Uber.
Otro relato es de Jonas Silva, con casi cinco años en la plataforma y más de 17 mil viajes.
Él adquirió el Basalt en su lanzamiento para trabajar en Black, esperó tres meses por la entrega y financió en 60 meses.
“No tenía idea de que esto iba a suceder. Es un auto nuevo, con buen espacio interior y maletero, y todo el mundo lo elogia”, dice.
Con la exclusión, anticipa que priorizará carreras en 99, donde el Plus “se acerca más al Uber Black”.
Qué cambia en Uber Black
A partir del 5 de enero de 2026, siete modelos dejarán de ser aceptados en Black: Renault Kardian, Citroën Basalt, Caoa Chery Tiggo 3X, Peugeot e-2008, Hyundai Kona Hybrid y los JAC J3 Turin y JAC iEV40.
La lista incluye SUVs compactos, incluso híbridos y eléctricos, que se consideraban por los conductores precisamente por los menores costos operativos y la percepción de comodidad.
El periódico UOL también destacó que la medida fue vista como contradictoria por parte de los conductores, ya que algunos de estos modelos se destacan precisamente por su rendimiento y nivel de confort, características valoradas en el segmento Black.
Según la empresa, la actualización refleja “investigaciones con usuarios y análisis de la evolución del mercado” para alinear la flota a los aspectos señalados como más relevantes en las categorías premium.
Impacto financiero y decisiones forzadas
Para quienes compraron vehículo recientemente, el cambio altera el cálculo de retorno.
Douglas Silva cuenta que dio R$ 30 mil de entrada en el Basalt, fruto de ahorro familiar.
Él estudia negociar con la tienda para devolver el auto o cambiarlo por un modelo “incluso más simple y caro” que el actual, de forma que pueda volver a cumplir con las reglas.
Ya Eduardo Guimarães, con más de mil carreras en Black, adquirió un Basalt hace cuatro meses por R$ 117 mil “pensando en Black”.
Él dice que analizó e investigó antes de la compra y que “no hubo indicios” de que el modelo saldría de la categoría.
Ahora, evalúa que operar en Comfort reduciría su meta diaria y considera abandonar la plataforma si no puede mantener la rentabilidad.
Comfort también tendrá cambios
En Comfort, la modificación más sensible es la eliminación del Renault Logan, vigente a partir del 5 de julio de 2026.
Hasta entonces, seguirán vigentes los criterios de año de fabricación por modelo, pero la empresa indica que la base de vehículos aceptados pasará por ajustes para preservar un estándar mínimo de comodidad percibida por los pasajeros.
Paralelamente, Uber afirma que las medidas provienen de una evaluación continua de las preferencias del usuario, involucrando factores como espacio interior, acabado y conveniencia.
El UOL también informó que, además de la revisión del Comfort, Uber evalúa ajustes en otras modalidades para seguir la renovación del mercado automotriz brasileño, especialmente ante el avance de los vehículos híbridos y eléctricos.
UberX dependerá de reglas locales
Para el UberX, la compañía informó que el impacto varía según la regulación municipal.
En ciudades que establecen una edad máxima de 10 años para los vehículos de transporte por aplicación —casos de Brasilia, Campinas, Fortaleza y São Paulo— habrá un bloqueo para autos año/modelo 2015 o anterior.
La política, dice la empresa, busca mantener la flota dentro de un ciclo de renovación compatible con exigencias de seguridad, emisiones y confort.
Por qué modelos nuevos están fuera
La exclusión de lanzamientos llama la atención porque, en teoría, cumplen requisitos de tecnología y eficiencia.
Uber no detalló los parámetros técnicos individualmente, pero sostiene que la revisión se centra en atributos valorados por los clientes de las categorías superiores.
Entre ellos, suelen pesar nivel de acabado, silencio a bordo, rendimiento, maletero y elementos de conveniencia.
Aunque algunos de estos vehículos ofrecen economía de combustible o electrificación, la evaluación final de la plataforma prioriza la experiencia percibida en el segmento Black y, en menor grado, en Comfort.
Alternativas consideradas por los conductores
Con menos de tres meses para el inicio de la nueva regla en Black, parte de los conductores intenta renegociar compras o redirigir la operación.
Algunos, como Jonas Silva, evalúan migrar el enfoque hacia 99 en modalidades con tarifas más cercanas a Black.
Otros buscan intercambiar por modelos aceptados, incluso con pérdida financiera, para no comprometer los ingresos.
También hay quienes optan por permanecer en Comfort, aunque relatan que la rentabilidad es inferior a la de Black, lo que requeriría un mayor volumen de carreras para mantener la facturación.
De acuerdo con el UOL, la reacción en redes sociales creció en los últimos días, con grupos de conductores intercambiando información sobre posibles alternativas y discutiendo la viabilidad de seguir invirtiendo en vehículos costosos ante los constantes cambios de política de la empresa.
Qué dice Uber
En un comunicado, la empresa afirma que la actualización de la lista “fue determinada en base a aspectos señalados por los usuarios como importantes al momento de solicitar viajes en las categorías Comfort y Black”.
Para Comfort, confirma la salida del Logan en julio de 2026.
Sobre el UberX, refuerza que el cumplimiento del límite de edad municipal implicará restricciones a autos más antiguos en ciudades con regla de 10 años.
La plataforma no comentó, hasta el momento, los mecanismos de compensación para quienes compraron recientemente vehículos que serán excluidos del Black.
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