La bicicleta eléctrica de Moura llega al mercado para revolucionar con una velocidad máxima de 32 km/h y una autonomía de 100 km. La bicicleta eléctrica cuesta alrededor de R$ 7 y está disponible para pruebas.
Moura, una empresa brasileña famosa por sus baterías, lanzó recientemente una bicicleta eléctrica llamada Ella como parte de sus iniciativas de movilidad urbana. La bicicleta eléctrica de Moura fue desarrollada para satisfacer las demandas de desplazamiento en las grandes ciudades, como São Paulo, y utiliza una batería de iones de litio producida por la propia Moura.
La bicicleta eléctrica de Moura alcanza hasta 32 km/h
La e-Bike Ella se considera un modelo de pedaleo asistido, equipado con un motor eléctrico que ofrece hasta tres niveles de asistencia ajustable. Según Moura, la batería permite al vehículo una autonomía de 100 kilómetros, con un ciclo de recarga completo en aproximadamente seis horas.
El motor de la bicicleta eléctrica Moura permite al modelo alcanzar una velocidad máxima de 32 km/h, ofreciendo además un modo de asistencia específico para subidas, que reduce el esfuerzo necesario en las pendientes.
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La bicicleta eléctrica cuenta con frenos de disco hidráulicos en ambas ruedas, suspensión de horquilla delantera, caja de cambios de ocho velocidades y una posición de conducción más erguida, lo que contribuye a la estabilidad y el control durante el uso.
Según la propia empresa, el desarrollo de bicicletas eléctricas es parte de su estrategia para expandir soluciones sustentables en Brasil. La iniciativa también busca satisfacer las demandas de movilidad en los grandes centros urbanos, resaltando que al proyecto se le aplicó la experiencia acumulada en soluciones energéticas.
Bruno Loução, gerente de nuevos negocios de la Rede Moura, afirma que el objetivo de la empresa al desarrollar una bicicleta eléctrica Moura era crear una solución que respondiera a las exigencias de la movilidad urbana de manera práctica y eficiente.
¿Cómo comprar la bicicleta de Moura?
La e-bike Ella, la bicicleta eléctrica de Moura, combina un diseño moderno y prestaciones inteligentes, con un acabado de calidad, destaca en el mercado y cuenta con una pantalla LCD integrada que optimiza la ruta.
Equipada con una caja de cambios Shimano de 8 velocidades, la bicicleta eléctrica ofrece una experiencia fluida en diversos terrenos. Para aquellos interesados en el vehículo de Moura, es hora de probar esta increíble alternativa de movilidad.
Moura promovió pruebas de la bicicleta eléctrica Ella en algunos de los principales puntos de São Paulo, brindando a los interesados la oportunidad de experimentar de cerca toda la eficiencia y comodidad de esta bicicleta. Desde el primer momento, los visitantes pudieron sentir la diferencia que ofrece la unión de tecnología y diseño.
El viaje de prueba de la bicicleta eléctrica de Moura en São Paulo no sólo presenta a los ciudadanos una nueva forma de movilidad, sino que también deja una impresión duradera de cómo pequeños cambios pueden conducir a un futuro más sostenible.
¿Es posible utilizar una bicicleta eléctrica en la calle?
Una de las principales dudas de los interesados está ligada a la normativa de uso en vías urbanas. Estos vehículos pueden circular por las calles, sin embargo, deben cumplir con ciertas normas, como el uso de ciclovías y ciclovías, el respeto a las señales de tránsito y la preferencia por los peatones. Vale la pena señalar que también es importante utilizar equipos de seguridad, como casco y luces durante la noche.
Otra pregunta común, según información de la propia Moura, es sobre la necesidad de tener una licencia de conducir. De acuerdo a resolución 996/2023 de Contran, no es necesario tener licencia para utilizar bicicletas eléctricas.
De esta forma, cualquier persona puede utilizar la bicicleta eléctrica de Moura, siempre que conozca las normas básicas de seguridad. Sin embargo, es muy recomendable el uso de equipos de protección, como cascos, para garantizar la seguridad al montar en bicicleta.
También es importante mencionar que, en la mayoría de los casos, no es necesaria la inscripción, ya que la bicicleta eléctrica se considera una bicicleta convencional siempre que cuente con un motor con una potencia máxima de hasta 1000 W y una velocidad asistida que no exceder los 32 km/h. Si supera este valor se clasificará como vehículo de motor, requiriendo registro y autorización para su uso.