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Muchos Conductores No Saben, Pero Estas 3 Leyes De Tráfico Fueron Derogadas En Brasil; Mira Lo Que Cambió

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 28/10/2025 a las 12:33
Descubra quais leis de trânsito foram revogadas no Brasil e entenda o que mudou nas regras sobre extintor, CNH e Código de Trânsito.
Descubra quais leis de trânsito foram revogadas no Brasil e entenda o que mudou nas regras sobre extintor, CNH e Código de Trânsito.
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Tres Cambios Recientes en las Leyes de Tránsito Alteraron Reglas Conocidas de los Conductores Brasileños. Las Modificaciones Involucran el Uso del Extintor de Incendio, la Sustitución del Antiguo Código Nacional de Tránsito y la Dispensa de la Portación de la CNH Física.

Cambios recientes en las normas de tránsito modificaron reglas conocidas por conductores en todo el país.

Tres cambios concentran la atención de especialistas y órganos de fiscalización: la dispensa del extintor de incendio en automóviles de turismo, la sustitución del antiguo Código Nacional de Tránsito de 1966 por el Código de Tránsito Brasileño (CTB) y la dispensa de la portación obligatoria de la CNH física, siempre y cuando el conductor pueda tener la habilitación confirmada por medio digital.

Estas modificaciones siguen vigentes y definen parte de los requisitos actuales en las vías brasileñas.

Extintor de Incendio en Automóviles de Turismo: Lo Que Está en Vigor

La obligatoriedad del extintor de incendio para automóviles de turismo fue cancelada por decisión del Consejo Nacional de Tránsito (Contran).

La Resolución nº 556/2015 volvió el ítem facultativo para automóviles, utilitarios, camionetas, vehículos pick-up y triciclos de cabina cerrada.

Con ello, el equipo dejó de ser exigido en el licenciamiento y en fiscalizaciones de rutina.

Según el Contran, la medida buscó simplificar los requisitos y reducir costos para conductores, sin comprometer la seguridad vial.

La obligatoriedad, sin embargo, permanece para camiones, autobuses, microbuses y vehículos de transporte de productos peligrosos, que siguen reglas específicas de seguridad.

Actualmente, tramita en el Senado un proyecto de ley que propone el retorno de la obligatoriedad del extintor en automóviles de turismo.

El texto aún no ha sido votado en Plenaria y, por lo tanto, la norma vigente sigue siendo facultativa para este tipo de vehículo.

El Código Nacional de Tránsito de 1966 Fue Sustituido

El antiguo Código Nacional de Tránsito, de 1966, fue derogado y sustituido por la Ley nº 9.503/1997, el Código de Tránsito Brasileño (CTB), que entró en vigor en 1998.

Desde entonces, el CTB pasó a concentrar todas las normas de circulación, penalizaciones y responsabilidades de los órganos de fiscalización.

La creación del CTB representó una actualización del marco regulatorio del sector, incorporando dispositivos sobre señalización, licenciamiento, penalizaciones y educación para el tránsito.

Desde la promulgación de la ley, diversas modificaciones puntuales se han realizado para adaptar las reglas a la realidad actual, como ajustes en la puntuación de la CNH y en los plazos de validez de la habilitación.

Especialistas en legislación de tránsito evalúan que el CTB consolidó el sistema y permitió mayor uniformidad en las fiscalizaciones, a diferencia del código de 1966, que ya no atendía la complejidad de la flota y el número de conductores en circulación en el país.

CNH Física: Cuándo la Portación es Dispensable

La portación de la CNH física sigue prevista en el artículo 159 del CTB, pero la Ley nº 14.071/2020 añadió el párrafo 1º-A, que autoriza dispensar el documento físico cuando el agente pueda confirmar, en un sistema electrónico, que el conductor está regularmente habilitado.

La exhibición de la CNH Digital, disponible en la aplicación Carteira Digital de Trânsito (CDT), también es aceptada como comprobación válida.

De acuerdo con el Departamento Nacional de Tránsito (Denatran), la CNH-e tiene validez idéntica a la versión impresa, siempre que se presente a través de la aplicación oficial, que exhibe el QR Code de autenticación.

Cuando la verificación electrónica no es posible, los especialistas recomiendan portar el documento físico para evitar retrasos durante la abordaje.

La misma regla vale para el Certificado de Registro y Licenciamiento de Vehículo Electrónico (CRLV-e), que sustituye el antiguo documento en papel, siempre que la autenticidad pueda ser confirmada en el sistema.

El Impacto de los Cambios en la Rutina de los Conductores

La revocación de la obligatoriedad del extintor para vehículos de turismo redujo el número de multas por falta del equipo.

Aún sin imposición legal, algunas aseguradoras y centros de formación de conductores siguen recomendando mantener el ítem en el vehículo como medida preventiva, especialmente en viajes largos.

La sustitución del código de 1966 por el CTB eliminó dudas sobre reglas desactualizadas y centralizó las actualizaciones en una única legislación, lo que, según los especialistas, facilitó la estandarización de las normas en todo el territorio nacional.

Además, la digitalización de los documentos ha sido considerada uno de los mayores cambios administrativos del sector en las últimas décadas, reflejando el avance tecnológico del sistema público de tránsito.

Con la integración de bases de datos estatales y federales, los conductores pueden ser identificados en tiempo real durante una abordaje, lo que, según el Ministerio de Transportes, amplía la eficiencia de las fiscalizaciones y reduce errores en las multas.

A pesar de la dispensa de la portación física en determinadas situaciones, los especialistas en seguridad vial destacan que es responsabilidad del conductor mantener sus documentos digitales actualizados en la aplicación oficial y garantizar que estén accesibles incluso sin conexión a internet.

Estos cambios reflejan el proceso continuo de modernización de las leyes de tránsito en el país.

Para el conductor, comprender cuáles reglas han sido derrogadas y cuáles permanecen vigentes es esencial para evitar infracciones.

Ante este escenario, ¿sabe cuáles de estos cambios ya están en vigor y cómo pueden afectar su rutina al volante?

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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