La multinacional Audi anunció inversiones de R$ 100 millones en la tarde de ayer (29), para retomar la producción de vehículos en su fábrica en Paraná. La estimación es que se generen nuevos empleos e ingresos en la región de São José dos Pinhais
Este miércoles (29), Audi anunció que hará inversiones de R$ 100 millones para retomar la producción de vehículos en la fábrica de São José dos Pinhais, situada en Paraná. La reactivación de las operaciones de la multinacional en Brasil ocurre tras más de un año de paralización generada por varios motivos.
Fábrica de Audi en Paraná será modernizada para producción de vehículos con tecnología de última generación
Audi informó que el monto de la inversión se utilizará en la modernización de la línea de montaje, con la adquisición de nuevas máquinas, sistemas de tecnología de la información innovadores, con nuevos equipos de control de calidad e infraestructura logística.
El anuncio de la reapertura de la fábrica de Audi en Paraná contó con la presencia del CEO de Audi en Brasil, Daniel Rojas, y también del actual gobernador de Paraná, Ratinho Junior. Los modelos elegidos para ser producidos en la reactivación de la fábrica en Paraná son los nuevos Audi Q3 y Audi Q3 Sportback, ambos con motor de 2.0 litros de 231 caballos de potencia.
-
OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
-
OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
-
OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
-
Jaecoo 7 con sistema super híbrido SHS supera los 1.200 km de autonomía combinada con motor 1.5 turbo, batería de alta densidad y gestión inteligente de energía.
Por ahora, la fábrica que recibirá inversiones tiene capacidad productiva máxima de 4 mil vehículos anuales, en dos turnos. Los vehículos producidos estarán destinados, en principio, solo al mercado interno. De acuerdo con el CEO de Audi Brasil, la automotriz tiene una relación sólida y duradera con el país y, a pesar de la interrupción de las actividades de la fábrica en Paraná el año pasado, la multinacional siempre ha creído en el potencial de recuperación y expansión de Brasil.
De esta manera, se está esforzando por retomar la producción local, de modo que la confianza en el país sea consolidada, así como la fiabilidad con los clientes, con dos de sus primeros productos globales.
Audi utilizará método SKD
De acuerdo con Antonio Calcagnotto, director de asuntos institucionales y sostenibilidad de la empresa, la fábrica de la multinacional Audi en Paraná tendrá capacidad máxima de 4 mil coches por año, pudiendo ser ampliada de acuerdo con la demanda.
De esta manera, superará la inversión de R$ 100 millones para comenzar la producción de los vehículos. El método de producción que Audi eligió para los SUVs es el Semi Knock Down (SKD), una alternativa de producción global extremadamente eficiente y tecnológica para modelos de bajo volumen.
Las piezas y chasis llegarán al Puerto de Paranaguá divididos en conjuntos de piezas y partes provenientes de la fábrica de Gyor, situada en Hungría, para ensamblaje en la fábrica de Brasil. Los vehículos serán considerados nacionales, dado que serán ensamblados aquí casi completamente, además de recibir marcaje y homologación de los chasis en el propio Brasil. Según Rojas, existe la posibilidad de que otros modelos sean producidos de esta forma en la planta de São José dos Pinhais.
Audi está en Brasil desde 2015
La multinacional Audi mantiene su estrategia de expansión y anunció el comienzo de su producción en Brasil en 2015. El país cuenta con un enorme potencial de mercado, albergando la única fábrica de la empresa en toda América del Sur, en Paraná.
La producción del A3 Sedan Flex, el primero en utilizar biocombustible de la marca en todo el mundo, también comenzó en 2015. El modelo es una respuesta a las necesidades de Brasil, dado que el 90% de los coches nuevos licenciados en el país están dotados de esta tecnología.
Esta iniciativa y varias otras consolidan la confianza y el compromiso de Audi en el mercado premium automovilístico nacional. La empresa está comprometida con el desarrollo económico brasileño.

Seja o primeiro a reagir!