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Buque cargado de petróleo para China sufre avería en el terminal de Isla Grande, en Angra dos Reis

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado em 15/10/2019 às 17:24
Atualizado em 15/10/2019 às 17:25
navio petróleo China Angra dos Reis
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Fallo en el motor del buque con 290 mil toneladas de petróleo, ocurrió en Angra dos Reis tras la desatracación; el barco necesitó cinco remolcadores para ayudarlo a mantenerse a salvo.

Un incidente en la salida de un buque en la Bahía de la Isla Grande, en Angra dos Reis, interrumpió las operaciones en el terminal Almirante Maximiano da Fonseca – Tebig, este domingo, 13 de octubre. Astillero Brasfels de Angra dos Reis contrata Soldadores, Maçariqueiros, Encanadores y más, este día 15 de octubre.

Cargando a bordo 290 mil toneladas de petróleo, el buque tanque New Medal, de Hong Kong, tuvo una falla en el motor, poco después de su desatracación, obligando a una maniobra de emergencia para alejarlo del terminal.

El práctico (profesional responsable por “estacionar” los buques) comenzó la maniobra alrededor de las 5h30, y poco después de la desatracación, con la ayuda de cinco remolcadores, el barco tuvo una falla de la máquina.

Según Otávio Fragoso, vicepresidente del Sindicato de Prácticos del Estado de Río de Janeiro, el práctico realizó una maniobra alejando la embarcación del terminal y, a continuación, la detuvo con el uso del ancla y remolcadores.

El barco es un VLCC- Very Large Crude Carrier- de bandera de Hong Kong, con 330m de longitud, 60,04 m de manga y 20,20 m de calado. Según Otávio, como la distancia al terminal era muy pequeña, el práctico tuvo que mover la embarcación a otra posición.

«No había espacio para que el barco girara libremente sin riesgo de colisión. Entonces, el práctico tuvo que elevar el ancla y mover el barco a remolque a una posición más segura», dijo Otávio, «Como no hubo daño estructural, a priori, no habría riesgo de fuga del petróleo», concluye el vicepresidente.

De acuerdo con el Capitán de los Puertos de Río de Janeiro, André Félix, el problema del barco era falta de propulsión.

«Fue pérdida de motores. Está seguro con cinco remolcadores manteniéndolo alejado del terminal. Se abrirá una investigación para saber qué ocurrió. Cuando se restablezca la propulsión, el barco saldrá del canal hacia el área de fondeo, en mar abierto, lugar para barcos grandes, en la salida de la Bahía de la Isla Grande. Allí se inspeccionará para ver si tiene condiciones de continuar viaje», informó Félix.

Según el Capitán de los Puertos, doce horas después del incidente, los motores de la embarcación fueron reparados, «La propulsión fue restaurada y el barco fue a la zona de fondeo. Pero aún será inspeccionado para asegurarse de que podrá continuar viaje», afirmó Félix.

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Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@es.clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

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