El barco MSC Magnifica es acusado de mantener a 13 brasileños en situación de trabajo esclavo a bordo

A MSC Crociere S.A fue condenada a pagar indemnización por mantener 13 brasileños en trabajo esclavo en su barco MSC Magnifica en la temporada de 2013/2014

Siete personas recibieron una acción penal del Ministerio Público Federal (MPF) por mantener 13 brasileños en trabajo esclavo en la temporada 2013/2014 a bordo del barco de crucero MSC Magnifica. El avance del proceso puede generar grandes perjuicios para la MSC.

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La situación de los brasileños en el Barco MSC

Los 13 brasileños fueron contratados a través de empresas brasileñas que agrupaban mano de obra para MSC Crociere S.A. y recibían condiciones de trabajo esclavo, trabajando de 11 a 16 horas diarias, sin ningún descanso de 24 horas durante la semana, con períodos de descansos que se dividían a lo largo de la jornada laboral e interrumpidos de forma frecuente por actividades laborales paralelas, sistema de disponibilidad, reuniones de trabajo y también entrenamientos de seguridad.

Los trabajadores del Barco que sufrieron trabajo esclavo tampoco tenían derecho a vacaciones, FGTS, aguinaldo y otros derechos de los trabajadores previstos en la Constitución.

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Paulo Nogueira

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Conoce cuáles eran los cargos ocupados por los brasileños en el barco

Los trabajadores del Barco MSC ejercían funciones de camareros, meseros, atendientes de bar, asistentes de camareros, atendientes de buffet y asistentes de meseros. Además del trabajo esclavo, los brasileños también afirman que sufrían diversos tipos de presiones psicológicas por parte de los jefes y oficiales del Barco MSC, que fueron denunciados por el MPF.

Los rescatados afirman, además, que recibían acoso moral por parte de los superiores, por no aceptar el trabajo esclavo, y mencionan incluso el uso de expresiones despectivas y amenazas de que su situación empeoraría cuando el Barco MSC saliera del alcance de las autoridades brasileñas.

Investigaciones sobre trabajo esclavo en el Barco MSC

Las investigaciones indican que, antes de firmar el contrato, los trabajadores esclavizados pagaban un valor a la empresa por las pasajes aéreas para trabajar en los puestos, cursos de formación y exámenes médicos.

Estos endeudamientos dejaban a los esclavizados susceptibles a presiones y al trabajo esclavo por parte de los oficiales, con amenazas de despido, sin siquiera recibir lo suficiente para cubrir los costos incurridos para ingresar al cuadro de empleados de MSC.

En marzo y abril de 2014, la investigación inició una inspección en el barco, cuando atracó en los puertos de Santos, en São Paulo, y en Salvador, a través de denuncias de empleados.

El equipo contó con integrantes del MPF, Ministerio Público del Trabajo (MPT), Ministerio de Trabajo y Empleo (MTE), Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria, Marina de Brasil, Secretaría de Derechos Humanos de la Presidencia de la República, Abogacía General de la Unión, de la Policía Federal y de la Defensoría Pública de la Unión.

En total, 175 trabajadores confirmaron la situación de trabajo esclavo ante los miembros de la fuerza de tarea. La 37° Vara del Trabajo de Salvador condenó a MSC Crociere S.A a pagar indemnización por un valor de R$ 330 mil por daños morales colectivos.