Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
6 min de lectura 
La aplicación de Nióbio en vehículos eléctricos debe ayudar a impulsar el mercado en Brasil, con baterías de recarga rápida, además de ligereza y resistencia de los vehículos
La aplicación de Nióbio en vehículos resulta en diversos beneficios para la resistencia y ligereza en los automóviles. Este metal, de hecho, está presente en los más diversos sectores de la industria. Y Brasil domina cerca del 90% del mercado.
Sus aplicaciones promueven resultados importantes en las propiedades de aleaciones metálicas, aumentando la resistencia mecánica de productos de las industrias automotriz. En lo que respecta a automóviles eléctricos, la aplicación del Nióbio es muy favorable. Entiende:
Mercado de vehículos eléctricos está en crecimiento y el Nióbio puede ayudar aún más en esta ascensión
El mercado de vehículos electrificados en Brasil registró un nuevo récord: 3.102 unidades vendidas hasta mayo de 2021, de acuerdo con la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE). En total, ya son 52.661 vehículos eléctricos rodando en tierras brasileñas.
-
El desempleo vuelve a subir al 5,8% a principios de 2026 y enciende la alerta sobre el fin de los puestos temporales y el impacto en el mercado laboral brasileño.
-
La organización documental puede reducir costos invisibles en las pequeñas empresas, un paso simple que evita desperdicios, retrabajos y pérdidas en el día a día.
-
Gigante china de casi R$ 4 mil millones que fabrica cables para coches eléctricos, energía solar y robótica quiere abrir una fábrica en SC.
-
Muchos empleadores no saben, pero la ley garantiza a las trabajadoras del hogar un aumento del 25% en el salario durante los viajes, horas extra del 50%, un adicional nocturno del 20% y otros 17 beneficios que pueden generar un proceso laboral si no se pagan.
La expectativa de la ABVE es que este año el número de vehículos eléctricos e híbridos emplacados en Brasil supere los 28 mil. Un aumento del 42% en relación a 2020.
Pero de acuerdo con especialistas, lo que impide a mucha gente adquirir un vehículo no contaminante, además del precio, es la falta de infraestructura para recarga rápida. Lo que en realidad, las empresas ya han trabajado para esta mejora. Es ahí donde entra el Nióbio.
Nióbio para rapidez de la recarga de las baterías de los vehículos eléctricos
La inserción de óxido de Nióbio en el ánodo de las baterías de litio resulta en potencial de seguridad, durabilidad y capacidad de recarga ultra-rápida en tiempos inferiores a 10 minutos, sin pérdida del ciclo de vida.
Las baterías de vehículos eléctricos con óxido de Nióbio, en un carro de mediana capacidad, pueden alcanzar autonomías de aproximadamente 350 Km y con menos de 10 minutos de carga el carro tendrá nuevamente otros 350 Km de autonomía.
Esta elevada capacidad de recarga a través del Nióbio en vehículos eléctricos también se refleja en el sistema de potencia del carro, que pueden alcanzar niveles de aceleración significativamente mayores en un corto espacio de tiempo sin reducir la vida útil de la batería.
Otra característica extremadamente positiva de esta tecnología es la alta capacidad de recibir carga de los sistemas de frenado de los carros, convirtiéndose así en una solución muy competitiva también para los carros híbridos por su potencial de reducción en el consumo de combustible.
Lee más:
Brasil será el protagonista de la revolución del nióbio en el mundo, el metal esencial para la industria siderúrgica, autos eléctricos, infraestructura, tecnología y salud
Brasil exporta el óxido de Nióbio que se aplica en baterías
La empresa CBMM está a la vanguardia de las primeras baterías eléctricas con Nióbio en el mercado. Se exporta el óxido de nióbio que se aplica en las baterías para bicicletas, scooters y triciclos, vendidas a países asiáticos. Estos productos resultan en más estabilidad, seguridad (reduce considerablemente el riesgo de explosión) y mayor vida útil.
La CBMM cuenta con más de 40 proyectos en desarrollo junto a universidades, startups y centros de investigación alrededor del mundo, que buscan nuevas tecnologías con Nióbio para baterías eléctricas (en el cátodo y en el ánodo), cada una de ellas con características específicas.
Para las baterías de recarga ultrarrápida (aplicación de óxido de nióbio en el ánodo de las baterías eléctricas), la CBMM cuenta con una colaboración con Toshiba.
Las empresas están trabajando en este desarrollo desde 2008 y se estima que estos productos estén disponibles en el mercado en 2023.
El Nióbio hace que los vehículos eléctricos sean más ligeros y fuertes
La aplicación de Nióbio garantiza más resistencia y tenacidad al acero. Así, permiten el uso de menos material, sin comprometer la resistencia y aumentando la seguridad de las estructuras vehiculares. Los carros se vuelven más ligeros, proporcionando un menor esfuerzo en el motor, eficientes y más económicos (menor consumo de combustible).
LINHA UTV EXO Nb: La CBMM y Giaffone Racing, especializada en la producción de autos y motores de competición, lanzaron en mayo de este año los primeros UTVs producidos en Brasil con la tecnología del Nióbio.
Los carros, utilizados en competiciones off-road, tienen estructuras ultra resistentes y son hasta un 10% más ligeros que los competidores, gracias a la adopción de materiales que contienen adición de Nióbio en sus composiciones.
Con esto, además de alcanzar mayor velocidad en menor tiempo, los UTVs también presentan ganancias en resistencia y en el costo operativo. Resultando en ahorro de combustible y mayor vida útil de los componentes.
Además de la versión de motorización a etanol, la línea EXO Nb cuenta con una versión híbrida (etanol y eléctrica), el EXO Nb-Hybrid, que será la principal atracción tecnológica de Sertões 2021, el mayor rally de América (12 al 22 de agosto) en la playa de Pipa, en el Estado de Rio Grande do Norte.
Cómo la mayor empresa de Nióbio de Brasil se ha involucrado en el mercado de vehículos eléctricos
La CBMM se consolida como un importante jugador en el sector de la movilidad al ofrecer productos con tecnologías avanzadas de nióbio, en colaboración con diversas empresas. Son aplicaciones en carrocerías, chasis, discos de freno y baterías.
En mayo de 2021, la compañía firmó colaboración con ArcelorMittal, una de las mayores productoras de acero del país, Stellantis, antigua Fiat Chrysler Automobiles (FCA), y el Centro de Innovación Tecnológica (CIT) SENAI/FIEMG para el desarrollo de tecnologías avanzadas para la industria automotriz.
Con una inversión total de R$ 1,2 millón, el proyecto tendrá una duración de dos años y prevé la utilización de acero microligado con Nióbio en los componentes estructurales de todo tipo de vehículo, con el objetivo de obtener autos más seguros. Y con mejor rendimiento.
Los investigadores del Instituto SENAI de Innovación en Metalurgia y Aleaciones Especiales serán responsables de liderar el desarrollo de un nuevo tipo de acero, más ligero y resistente. Para uso en automóviles fabricados en Brasil.
La CBMM brindará el soporte tecnológico, con enfoque en las aplicaciones de nióbio que garantizan más flexibilidad, resistencia y tenacidad al acero. Ya ArcelorMittal será la empresa que producirá y suministrará este material para las industrias automotrices.
Y Stellantis aplicará el acero en la línea de producción de sus vehículos, estableciendo criterios de calidad rigurosos.
Seja o primeiro a reagir!