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Nissan cierra su fábrica más antigua fuera de Japón, ubicada en México. La producción será transferida a Aguascalientes hasta marzo de 2026.
Nissan finaliza actividades de la fábrica CIVAC en México hasta 2026
Nissan anunció que cerrará su histórica fábrica CIVAC, ubicada en el estado de Morelos, en México, hasta marzo de 2026.
La decisión forma parte del plan global de reestructuración de la automotriz, llamado Re:Nissan, y tiene como objetivo enfrentar la mayor crisis de la empresa en los últimos años.
Con el cierre, la producción de los modelos Versa, V-Drive y de la camioneta Frontier será reubicada a la unidad de Aguascalientes, también en México.
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La unidad de CIVAC, inaugurada en 1966, es la fábrica más antigua de Nissan fuera de Japón. Tras casi 60 años de actividad, la planta dejará de operar como parte de un esfuerzo para hacer que la automotriz sea más eficiente y competitiva en el escenario global.
Reestructuración global afecta operación mexicana
La fábrica de Nissan en Morelos es responsable actualmente de la producción de tres importantes modelos: los sedanes Versa y V-Drive, además de la camioneta Frontier (conocida como NP300 en algunos mercados).
Estos vehículos pasarán a ser fabricados en Aguascalientes, donde ya se produce el modelo Sentra.
Según Ivan Espinosa, CEO de Nissan, “Hoy tomamos una decisión difícil, pero necesaria, que nos permitirá ser más eficientes, competitivos y sostenibles.”
La automotriz destaca que garantizará una transición cuidadosa, buscando preservar el respeto a los trabajadores afectados por la medida.
Fábrica cerrada es parte de un plan mayor
El cierre de la producción en CIVAC no será inmediato. Nissan estableció el final del año fiscal de 2025 como plazo para la transición, lo que significa que el cambio se completará hasta marzo de 2026.
Aún no se han divulgado detalles sobre el número de empleados que perderán sus puestos con el cierre de la fábrica.
Esta no es la primera planta de la automotriz que se cierra en los últimos meses. En abril, Nissan confirmó el cierre de la unidad de Santa Isabel, en Argentina, con un cierre previsto para noviembre de 2025.
De allí, se producía la Frontier vendida en Brasil, que pasará a ser importada de México.
CIVAC y la meta de eficiencia global de Nissan
Con el plan Re:Nissan, la empresa pretende reducir su capacidad productiva global de 3,5 millones a 2,5 millones de vehículos por año.
La estrategia busca optimizar recursos y eliminar desperdicios, utilizando de manera total la capacidad de las fábricas restantes, como la planta de Aguascalientes.
A pesar del impacto local, Nissan afirma que el cambio es esencial para garantizar su sostenibilidad en el mercado internacional.
La fábrica de CIVAC, que marcó generaciones y representó el avance de la industria automotriz en México, ahora cierra un ciclo importante en la historia de la automotriz.
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