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Nissan Kicks 2016 usado: un SUV accesible en Brasil. Descubre los principales diferenciadores del modelo y si aún vale la pena comprarlo en 2025.
El alto consumo de combustible es una de las peores sorpresas relacionadas con la compra de un SUV. Este bajo rendimiento está directamente ligado al peso y perfil aerodinámico de estos vehículos, que rara vez superan la marca de 10 km/l en la ciudad. Sin embargo, hay un SUV accesible en el mercado de usados que rompe esta barrera. Se trata del Nissan Kicks usado, SUV de Nissan que entrega autonomía de hasta 562 km, consulta los detalles a continuación.
Nissan Kicks usado entrega hasta 114 cv de potencia
Pesando apenas 1.142 kg, el SUV de Nissan puede considerarse el peso pluma de la categoría, situación que favorece el buen conjunto mecánico formado por el motor HR16DE de 1,6 litros y la transmisión automática XTronic CVT. El resultado de esta combinación trae promedios de 10,9 km/l en la ciudad y 14,4 km/l en la carretera, con gasolina.
El desempeño del SUV accesible también agrada, entregando 114 cv a 5.600 RPM y 15,5 kgfm a 4.000 RPM, números suficientes para impulsar el Nissan Kicks usado de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos. El SUV de Nissan ofrece un excelente espacio interno para cuatro adultos gracias a los 2,62 metros de distancia entre ejes y 432 litros en el maletero.
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Siendo bien equipada, la versión intermedia SV Limited del SUV accesible cuenta con pantalla TFT colorida y configurable en el panel, control de estabilidad, aire acondicionado digital, asistencia de arranque en pendiente, dirección eléctrica, sensor de estacionamiento, multimedia con GPS e Isofix para sillas infantiles.
Quienes priorizan la seguridad deben optar por la versión tope de línea SL, que agrega elementos como airbags de cortina y laterales. En ella, los asientos revestidos de cuero son elementos de serie, así como el sistema de visión de 360 grados.
Sepa cuál es la mejor versión del Nissan Kicks usado para comprar en 2025
El éxito del SUV de Nissan resultó en su nacionalización en 2017, cuando la gama pasó a estar compuesta por las versiones S, SV y SL.
La intermedia SV continuó siendo la más comercializada y trae ESP, asistencia de arranque en pendiente, arranque por botón, llave presencial, espejos retrovisores eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, indicadores de dirección LED, sensor de estacionamiento y pantalla de 7 pulgadas sensible al tacto.
A la hora de comprar su SUV accesible usado, priorice unidades con el Pack Plus, que añade airbags laterales y de cortina y asientos revestidos de cuero.
El SUV de Nissan Nacional, en su versión SL, se diferencia de la versión mexicana por las manijas cromadas y espejos retrovisores con plegado eléctrico, y ofrece como opcional el Pack Tech, con alerta de colisión, faros LED, sistema de frenado autónomo de emergencia, entre otros.
Principales defectos del Nissan Kicks
Aún siendo un SUV accesible, el modelo tiene sus defectos. El primero está en la suspensión, notorio por los ruidos. Un apriete de los componentes ayuda a reducir la incomodidad, sin embargo, en casos extremos es necesario sustituir los cojines superiores de los amortiguadores, bujes de las bandejas delanteras y bieletas.
Los neumáticos son buenos indicadores de problemas en los componentes de suspensión y dirección: el desgaste irregular es un indicio de alineación incorrecta. Antes de cerrar el negocio, considere el estado de los neumáticos, ya que una sustitución completa del conjunto de llantas de 16 pulgadas no cuesta menos de R$ 2 mil.
La transmisión CVT rara vez presenta problemas, sin embargo, es necesario estar atento al nivel del fluido y sustituirlo a los 100 mil km en casos de uso no severo. En caso de duda, lo mejor es hacer el cambio del fluido y verificar la presencia de eventuales fugas.
Con información de Quatro Rodas y generoso TV
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