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Las Montadoras Podrán Invertir en Desarrollo Tecnológico a la Tasa del 2% que Se Pagaría Sobre la Importación de Piezas Sin Equivalente en Brasil.
En Brasil, el Ministerio de la Economía Acaba de Anunciar el Inicio de la Operación del Rota 2030 – Programa de Incentivos Fiscales del Gobierno Federal que Establece las Bases de una Política Industrial del Sector Automovilístico. En SP Fábrica de Toyota Recibirá 1 Bi de Reais y Contratará 300 Personas.
Brasil Tiene Capacidad de Ofrecer al Mundo Innovación Disruptiva en el Sector Automotor, Evaluó el Director General del Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial (SENAI), Rafael Lucchesi.
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En Ceremonia en la Sede de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), en São Paulo, Él Firmó, Junto con el Secretario Especial de Productividad, Empleo y Competitividad del Ministerio de la Economía, Carlos da Costa, una Asociación con el Gobierno Federal en la que el SENAI Pondrá Su Estructura de Educación y de Institutos de Innovación y de Tecnología para Aumentar la Productividad de las Empresas del Segmento.
Uno de los Pilares del Rota 2030 es Invertir en Innovación en la Cadena de Valor del Sector Automotriz. La Iniciativa Tiene como Objetivo Apoyar el Desarrollo Tecnológico, la Competitividad, la Innovación, la Seguridad Vehicular, la Protección al Medio Ambiente, la Eficiencia Energética y la Calidad de los Automóviles.
Para Obtener los Beneficios Fiscales, las Empresas Deberán Comprometerse a Invertir en Investigación y Desarrollo de Vehículos Más Eficientes y Seguros. Se Prevé que el Rota 2030 Movimente Cerca de R$ 1 Mil Millón en los Próximos Cinco Años.
El Gobierno Cero la Tasa de Importación de Autopartes y, a Cambio, las Industrias Depositan el 2% del Valor Importado en un Fondo, que Destinará Recursos en Seis Programas Prioritarios.
Tras Disputar con Otras Instituciones, el SENAI se Habilitó para Gestionar el Eje de Productividad y Ya Está Autorizado a Captar R$ 40 Millones, de los R$ 100 Millones Disponibles.
Además del SENAI, Fueron Credenciadas para Gestionar los Recursos del Fondo la Empresa Brasileña de Investigación e Innovación Industrial (Embrapii); la Fundación de Desarrollo de la Investigación (Fundep); el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) y la Financiadora de Innovación y Investigación (Finep).
“Este Dinero se Destinará, Para Junto con las Entidades, a la Academia Desarrollar, Hacer Investigación e Innovación Para que Pueda Atender Estas Demandas de la Sociedad”, Explicó el Presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes.
Los Recursos Recaudados a Través de la Desoneración Fiscal Serán Gestionados por un Consejo Gestor, que Involucra Representantes de la Industria y de la Academia.
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