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Gobierno de Noruega busca indemnización milmillonaria por pérdidas con la fragata KNM Helge Ingstad, alegando fallas de construcción del astillero español Navantia.
El gobierno de Noruega formalizó una acción judicial contra el astillero español Navantia, exigiendo una indemnización superior a 1 mil millones de euros a raíz del hundimiento de la fragata KNM Helge Ingstad, ocurrido en 2018.
La embarcación, que formaba parte de una flota de cinco fragatas de la clase “Fridtjof Nansen” proporcionadas por Navantia, colisionó con el petrolero Sola TS cerca de la costa noruega, resultando en daños irreversibles y en el desmantelamiento de la fragata.
Aunque investigaciones apuntan a la falla humana como causa principal, el gobierno noruego argumenta que defectos de construcción fueron determinantes para la tragedia.
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Accidente marítimo expone fallas operativas y técnicas
La colisión ocurrió durante una maniobra nocturna, cuando la fragata KNM Helge Ingstad regresaba de un ejercicio militar.
Según la Autoridad Noruega de Investigación de Seguridad (NSIA), el accidente fue causado mayoritariamente por fallas operativas de la tripulación, incluidos errores de comunicación y mala interpretación de señales de navegación.
A pesar de ello, el Ministerio de Defensa de Noruega sostiene que fallas técnicas en el diseño de la embarcación agravaron la situación.
El foco de la acusación está en la selladura de los ejes de hélice, que, según los noruegos, presentó fallas críticas que aceleraron el inundamiento del barco.
Astillero Navantia fue eximido por investigación anterior
El Astillero Navantia, responsable de la construcción de las fragatas entre 2006 y 2011, fue eximido de responsabilidad por la NSIA en 2021.
El informe de la agencia concluyó que los daños sufridos por el casco de la fragata superaron los parámetros previstos en el proyecto y que el hundimiento podría haber sido evitado con una evacuación más eficiente.
Sin embargo, la nueva acción judicial presentada en agosto de 2024 reabre el debate sobre la responsabilidad de la constructora naval.
Noruega busca compensaciones que engloben los costos de sustitución de la fragata, operaciones de rescate y el proceso de desmantelamiento de la embarcación.
Gobierno de Noruega y astillero: Posible mediación antes del juicio
El gobierno noruego expresó interés en resolver la disputa mediante mediación, pero, en caso de no haber acuerdo, el juicio está programado para comenzar el 23 de septiembre de 2025.
Expertos del sector apuntan que el proceso podrá establecer un precedente importante para casos de responsabilidad compartida entre operadoras navales y astilleros.
Poder Naval
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