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Startup Sueca Desarrolla Nueva Batería De Fibra De Carbono Que Promete Cambiar El Segmento Automotriz. El Componente Puede Aumentar La Autonomía De Los Coches Eléctricos En Hasta Un 70%.
En los últimos años, los avances en baterías para coches eléctricos han sido impresionantes. En 2024, la startup sueca Sinonus dio un paso adelante, desarrollando una innovadora batería de fibra de carbono. Esta nueva tecnología promete ser más ligera, segura y eficiente. Las fibras de carbono especiales actúan como electrodos, aumentando significativamente la autonomía de los coches eléctricos.
Entiende Cómo Funciona La Nueva Batería De Fibra De Carbono
Además de almacenar energía, este tipo específico de fibra de carbono también puede ser utilizado en componentes estructurales. En teoría, el cuadro de una bicicleta eléctrica, por ejemplo, puede funcionar como una enorme batería, prescindiendo del uso de otra alojada en el cuerpo del vehículo.
Investigadores de Chalmers University of Technology descubrieron que usar una batería de fibra de carbono puede aumentar la autonomía de los coches eléctricos en hasta un 70%. La nueva batería de fibra de carbono también no utiliza ninguna sustancia volátil, lo que las hace más seguras y menos propensas a incendios.
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Es importante mencionar que la fibra de carbono se ha vuelto casi omnipresente en la industria automotriz gracias a su peso ligero y alta durabilidad. La novedad también llega para solucionar otro problema. Los modelos impulsados por batería son generalmente criticados por su peso.
La nueva tecnología, además de aumentar la autonomía de los coches eléctricos, también puede hacer que los modelos sean más ligeros y, naturalmente, con carga más rápida y mayor vida útil.
Nueva Batería De Fibra De Carbono También Será Usada Por Aeronave Eléctrica
En otras palabras, además de ser un verdadero refuerzo para la autonomía, estas nuevas baterías ayudarán, posiblemente, a resolver parte de las críticas relacionadas con los pesos y la autonomía de los coches eléctricos.
No obstante, es importante destacar también que esta nueva tecnología no solo ayudará a los vehículos en tierra, sino que también será un verdadero aliado para las e-bikes, motos eléctricas, embarcaciones y hasta incluso aeronaves, como es el caso de la Aeronave eléctrica que tendrá autonomía de vuelo de hasta 3.000 km.
El CEO de Sinonus, startup responsable de la nueva batería de fibra de carbono, Markus Zetterström, espera comercializar la novedad para aplicaciones de gran escala, incluyendo fabricantes de drones, vehículos eléctricos y hasta aeronaves, como se citó anteriormente. En este momento, se está probando para reemplazar pilas AAA en electrónicos.
Claro que, como toda nueva descubrimiento, algunos pasos deben ser tomados antes de que la novedad pase a ser adoptada por montadoras para aumentar la autonomía de los coches eléctricos. Y uno de los principales impedimentos, en este momento, es uno que siempre interesa a las empresas: los costos. La fibra de carbono es algo más cara que el acero y el valor de los eléctricos podría subir mucho.
Nueva Batería Puede Hacer Que El Coche Eléctrico Sea Un 50% Más Ligero
No obstante, las ventajas de conseguir usar la batería de fibra de carbono no se detienen en el almacenamiento de energía, sino también en la recogida de la misma. El vehículo en cuestión podría ser producido de tal forma que la fibra de carbono en la carcasa también absorbería la energía cinética, una excelente inversión para quien usa el vehículo.
El profesor Leif Asp, de la Universidad, afirma que construir un vehículo con el material podría reducir su peso en hasta un 50%. Debido al precio, si la idea avanza, probablemente veremos al principio solo coches de lujo utilizando la nueva batería de fibra de carbono, y de forma económica, quizás una mezcla de acero y fibra en los primeros vehículos.
A evolução das baterias tem sido algo galopante! Eu sinda não sei como alguém ainda defenda o velho carro a combustão!