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A partir del 12 de julio, la fábrica de Volkswagen en Taubaté, en el interior de São Paulo, tendrá nuevamente vacaciones colectivas por 20 días
La fábrica de Volkswagen en Taubaté, en el interior del estado de São Paulo, tendrá vacaciones colectivas a partir del 12 de julio, por 20 días. El nuevo período de interrupción en la producción ocurre por falta de semiconductores y módulos de airbag para el ensamblaje de los vehículos. La automotriz comunicó al Sindmetau (Sindicato de los Metalúrgicos de Taubaté y Región) el viernes (25/06) sobre la nueva parada en la producción. Ve aún: A pesar de centrarse en coches eléctricos, Volkswagen afirma que los coches “conducidos por robots” serán el futuro de la industria automotriz
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Vacaciones colectivas de los trabajadores de la unidad de Volkswagen en São Paulo
Este será el segundo período de vacaciones por falta de componentes para cerca de 2 mil trabajadores de los dos turnos, habiendo sido el primero del 7 al 16 de junio. En Taubaté, Volkswagen produce los vehículos Gol y Voyage. La fábrica también se está preparando para un nuevo ciclo de productos con la implementación de la plataforma MQB.
El Sindmetau (Sindicato de los Metalúrgicos de Taubaté y Región) seguirá la situación de la falta de insumos. Según Volkswagen, se está estudiando la posibilidad de que los 20 días de vacaciones colectivas se prorroguen por diez días más.
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Mientras esté parada, la fábrica de Volkswagen en Taubaté, en el interior del estado de São Paulo, recibirá actualizaciones en la línea de montaje. La planta será responsable de la producción del inédito Polo Track, que utiliza la plataforma MQB-A0 y que será el nuevo vehículo de entrada de la automotriz, retirando de una vez los modelos Fox, Up! y Gol.
La automotriz anunció que usará solo etanol en toda su flota brasileña de camiones
Enfocada en la reducción de emisiones de CO2, la automotriz Volkswagen afirma que utilizará solo etanol en su flota de camiones, dejando de emitir 1.700 toneladas de gases al año y comprometiéndose con su Programa Global. Según Pablo Di Si, Presidente & CEO de Volkswagen en América Latina, el etanol es un biocombustible con baja emisión de carbono y también una fuente renovable y limpia de energía. Tiene sostenibilidad en toda su cadena, teniendo en cuenta el conocido concepto «del pozo a la rueda», es decir, desde su adquisición, transporte y refinación, hasta su uso en los motores y escapes de los camiones.
El etanol es esencial cuando se trata de la reducción de las emisiones de carbono en las industrias automotrices. Volkswagen, considerando la importancia del etanol, abastecerá sus camiones flexfuel de su flota interna con el biocombustible.
Ve aún: Volkswagen anunciará nuevas inversiones para fábricas en el país aún en el segundo semestre de este año
El presidente y CEO de Volkswagen, Pablo Di Si, dijo en una entrevista exclusiva que la marca va a anunciar, en el segundo semestre, las inversiones en las fábricas y en los segmentos de compactos (nuevo Gol o su sustituto), pick-ups (nueva Saveiro) y SUVs. El ejecutivo dijo que Volkswagen tardó 10 años en entrar en el segmento de SUVs. Según él, el Taos y el Volks competirán por el liderazgo del segmento con el Compass y Jeep.
La entrevista se llevó a cabo en la pista de pruebas de Goodyear, en Americana (SP), durante una presentación del SUV Taos. Pablo Di Si afirmó que ya invitó al nuevo CEO global de Volkswagen, Ralf Brandstätter, a participar del evento en el segundo semestre. En esa ocasión, Volks anunciará su nuevo ciclo de inversiones en las fábricas del país.
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