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La Picape Estrena en las Versiones Lariat Black y Tremor con Hasta R$ 10 Mil de Descuento y Más Tecnología
Ford sorprendió al mercado este martes (27) al lanzar oficialmente la picape Maverick 2026 en Brasil. La nueva línea llega con dos versiones — Lariat Black y Tremor — y precios más bajos en comparación con el modelo anterior: a partir de R$ 219.900, una caída de R$ 10 mil. La estrategia del fabricante apunta directamente a la competencia de la RAM Rampage y la Fiat Toro, que tendrá versión híbrida ligera en el segundo semestre, según el sitio Vrum.
¿Qué Cambió en la Picape Maverick 2026?
A pesar de seguir equipada con el conocido motor 2.0 EcoBoost de 253 cv, la gran evolución de esta versión de la picape de Ford está en el diseño renovado y en el perfeccionamiento tecnológico. El diseño se volvió más moderno con faros delanteros más cuadrados, una rejilla frontal rediseñada y más limpia, además de ruedas diamantadas de 18 pulgadas (exclusivas de la versión Lariat Black) y lámparas traseras con nuevo diseño.
En el interior de la picape de Ford, el destaque recae sobre la nueva central multimedia SYNC 4, que incluye una pantalla generosa de 13,2 pulgadas, un tablero de instrumentos digital de 8”, conectividad con la app FordPass y hasta techo solar eléctrico. Todo esto refuerza la propuesta de unir rendimiento robusto con confort, sofisticación y conectividad para el día a día.
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Aspectos Destacados de las Versiones de la Picape de Ford
Lariat Black – R$ 219.900
- Acabados oscurecidos (rejilla, logo, interior)
- Ruedas de 18” diamantadas
- Adhesivos en el capó y molduras exclusivas
- Nuevo calibrado de la suspensión
- Sistema de sonido premium
Esta versión reemplaza la FX4 y se convierte en la nueva puerta de entrada de la línea.
Tremor – R$ 239.000
- Enfoque total en el off-road
- Suspensión elevada y reforzada
- Diferencial bloqueante y mayor ángulo de ataque
- Ruedas de 17” con neumáticos Goodyear todoterreno
- Interior con asientos personalizados y logo Tremor
- Apliques naranjas en la rejilla y ganchos de remolque
Motorización y Rendimiento
Bajo el capó, el modelo sigue equipado con el confiable motor 2.0 EcoBoost turbo, que entrega 253 caballos de potencia y un torque de 38,7 kgfm, garantizando respuestas rápidas y aceleraciones consistentes. La tracción 4×4 bajo demanda proporciona más seguridad y rendimiento en diferentes tipos de terreno, mientras que el cambio automático de 8 marchas contribuye a una conducción suave y eficiente.
Cuando se trata de consumo, las cifras son competitivas para la categoría: alrededor de 8,5 km/l en la ciudad y 11,4 km/l en la carretera, equilibrando bien el rendimiento deportivo con la economía de combustible.
Ford deja claro que quiere recuperar espacio entre las picapes intermedias, enfocándose en la RAM Rampage, que ya cuenta con versión híbrida — y en la Fiat Toro, que próximamente tendrá motorización MHEV.
Con más tecnología, precio competitivo y visual renovado, la Maverick 2026 llega para demostrar que la disputa apenas comienza.
Só faltou a híbrida tremor