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Nueva Ford Ranger XLT 2024 llega al mercado automotriz hasta R$ 30 mil más barata que la versión top de línea, pero continúa entregando más confort y potencia que su rival Hilux.
Ford comenzó recientemente el lanzamiento de la nueva Ford Ranger mostrando solo las dos versiones más caras, que son la XLT y la Limited. La Ford Ranger XLT 2024 cuesta R$ 30 mil menos que la tope de línea Limited y ofrece un visual más sencillo y una lista de equipamientos más reducida. A pesar de todo, esta versión está repleta de tecnología, potencia y confort para dejar a la Hilux atrás.
Conoce el diseño de la nueva Ford Ranger XLT 2024
La rival de la Hilux claramente cuenta con un diseño menos sofisticado que el de la Limited. Los marcos en los guardabarros son negros, las ruedas son de aleación ligera, pero más pequeñas, de 17 pulgadas, mientras que se eliminan elementos como las luces traseras LED, el rack en el techo, y la protección en la caja (elemento que debería ser obligatorio). Aun así, la Ford Ranger XLT 2024 es muy bonita y transmite una sensación de robustez incluso mayor que la de la camioneta más cara.
En cuanto a las medidas, el modelo cuenta con 5,37 metros de longitud, 1,88 metros de altura, 3,27 metros de distancia entre ejes y 2,21 metros de ancho, incluyendo los espejos retrovisores. Su capacidad de carga es de 1.037 kilos.
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Vale mencionar que algunos elementos interesantes de la Limited también están presentes en la nueva Ford Ranger XLT 2024, como la tapa de la caja con apertura y cierre asistidos, espejos retrovisores con plegado eléctrico, iluminación y toma eléctrica en el compartimento de carga y faros LED. Vale mencionar que la rival de la Hilux viene equipada con un motor 3.0 V6 turbo diesel de 250 caballos, así como la transmisión automática de diez marchas y la tracción 4×4.
Interior de la nueva Ford Ranger XLT 2024 entrega tecnología de punta
El juego de buscar las diferencias entre la Ranger XLT y la Limited sigue también en la cabina del modelo.
A primera vista, parece que se trata del mismo vehículo, ya que la camioneta intermedia también cuenta con asientos de cuero con ajustes eléctricos para el asiento del conductor, panel digital de ocho pulgadas y la palanca de cambios con comando electrónico. Sin embargo, después de unos minutos dentro de la rival de la Hilux, es posible notar que el aire acondicionado no es automático y se necesita utilizar la llave para arrancar el motor.
El sistema multimedia también cuenta con una pantalla más pequeña que la versión más cara. Se trata de una pantalla de 10 pulgadas (12 pulgadas en la Limited). Aparte de eso, la nueva Ford Ranger XLT 2024 ofrece una cabina tan bien terminada como la de la Limited.
Comparando con otros modelos del sector, como la Hilux, ofrece un nivel de confort muy elevado para una camioneta mediana. Inclusive con salidas de ventilación para el asiento trasero. También vale la pena mencionar que el modelo cuenta con varios equipos como airbags, asistente de descenso de pendientes, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de velocidad automático y mucho más.
¿Vale la pena economizar R$ 30 mil en esta versión más barata?
La nueva Ford Ranger XLT 2024 está disponible por R$ 289.990, siendo el mismo precio que las competidoras directas como la Toyota Hilux SRV y un empate técnico con la Chevrolet S10 LTZ. Si el modelo carece de algunos elementos de confort en comparación con las competidoras, compensa con un conjunto motriz más potente, con una mejor rodadura y un buen paquete de elementos de seguridad.
Sin calentar la comparación con la Ranger Limited, la XLT hace algunas concesiones para costar menos. Sin embargo, las cualidades esenciales de esta nueva generación de la camioneta mediana también están presentes en esta versión más accesible. De esta manera, es posible economizar los R$ 30 mil sin arrepentirse.
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