La nueva generación de la Toyota Hilux utilizará un motor térmico movido a diésel.

Enfocada en los híbridos, Toyota utilizará motores diésel en la nueva generación de la Hilux que está prevista para llegar en 2024, con una potencia y torque aún mayores. Además de ella, la SW4 y Land Cruiser Prado también tendrán el mismo tipo de propulsión

Toyota está enfocada en ofrecer un motor híbrido para todos los productos y al parecer, ni siquiera la Hilux quedará afuera. La fabricante está desarrollando una motorización híbrida inédita, que combinará motores diésel con un propulsor eléctrico, según información del sitio japonés Best Car. Entre los modelos que recibirán el nuevo conjunto de motores están la Hilux, mencionada anteriormente, la SW4 y Land Cruiser Prado.

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Nuevas Generaciones Previstas Para Llegar al Mercado Brasileño en 2023

El motor eléctrico elevará el torque, lo cual es algo normal en estos motores, pero su principal objetivo es hacer que el esfuerzo del motor de combustión sea ahorrado y reducir aún más su consumo.

Uno de los motores que se utilizará en la Hilux, SW4 y Land Cruiser, será un cuatro cilindros 2.5 turbodiésel o el potente V6 3.5 turbodiésel. Ambos conectados con un motor eléctrico y el primero del trío en utilizar el motor será el Land Cruiser Prado, que está previsto para llegar al mercado a mediados de 2023. Después del estreno, los nuevos motores deben llegar a la Hilux, al SUV SW4 y hasta incluso al Hiace, que tiene planes de iniciar su fabricación en los próximos años.

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Paulo Nogueira

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Según el presidente de Toyota en Argentina, Daniel Herrero, la fabricación de la Hilux ocurrirá allí, en la unidad de la fabricante en Zárate y también afirma que su desarrollo ya ha comenzado.

Nueva Hilux con Motor Diésel Puede Llegar a Brasil en 2024

Los motores híbridos deben elevar de forma notable la eficiencia de la pickup, resultando en un número de torque y potencia superiores, con un rendimiento aún mejor y un bajo consumo. La novedad también colaborará con la reducción de los niveles de emisiones de los vehículos, algo que está ganando cada vez más importancia con la perspectiva de rigidez de las normas a largo plazo.

Dependiendo de la combinación que Toyota adoptará para sus motores híbridos diésel, también será posible la instalación del motor eléctrico en el eje trasero, ofreciendo una tracción integral a la Hilux de forma más actualizada en relación al sistema por eje tradicional. Teniendo en cuenta que el motor eléctrico entrega un alto nivel de torque en todo momento, también deberá contribuir con la capacidad de remolque y carga de los vehículos.

La previsión es que la nueva generación de Toyota Hilux haga su estreno global entre los años 2024 y 2025, preservando la producción en Argentina junto a SW4. La presentación en Brasil deberá ocurrir en el mismo período.

Toyota es la Primera en Lanzar un Coche Híbrido Flexible en el Mundo

Siendo la primera en lanzar un coche híbrido flexible a nivel mundial, la fabricante está trabajando para poner a Brasil en una buena posición en su estrategia global de coches eléctricos, y también busca la expansión con modelos híbridos y de hidrógeno.

Según el presidente de Toyota en América Latina y el Caribe, Masahiro Inoue, en el caso del mercado automotriz brasileño, la mejor opción serían los motores híbridos, teniendo en cuenta que este tipo de propulsión aprovecha los beneficios del etanol, un biocombustible en gran abundancia en el país, y también deja de lado las inversiones en redes de recarga para coches eléctricos.