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Después de años, la Range Rover será el primer modelo de la marca Land Rover en ser un híbrido enchufable, siendo el inicio de una posible llegada de varios nuevos coches eléctricos. El fabricante destaca que el modelo logra una autonomía de 100 km sin utilizar gasolina
El primer coche sostenible de Land Rover será el famoso Range Rover. El modelo aprovechará la llegada de la 5ª generación, que fue presentada recientemente, y será fabricado en la nueva plataforma MLA, desarrollada por el grupo para una serie de coches eléctricos que, después de varias dudas, decidió reservar solamente para el Range Rover. Esperando una versión totalmente eléctrica, sin el uso de gasolina, que llegará en 3 años, el nuevo Range Rover 2022 comenzará como un híbrido enchufable en dos versiones que llegarán hasta finales del próximo año: El nuevo Range Rover P440e y P510e.
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Modelos pueden alcanzar 510 caballos de potencia
Los dos modelos de la marca llegarán al mercado equipados con un motor a gasolina y una batería dimensionada de forma generosa, que tiene una capacidad de 38,2 kWh y promete recargar 80% en solo media hora en potencia máxima.
La batería está situada bajo el suelo, para que se mantenga tanto la habitabilidad como el rendimiento del híbrido enchufable. El Range Rover P510e combina un motor a gasolina de 3.0 litros 6 cilindros con un motor de 105 kW para obtener una potencia de 510 caballos y 71,3 kgfm de torque. El modelo logra ir de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. Por otro lado, el P440e puede alcanzar una potencia de 440 caballos y un torque de 63,2 kgfm.
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Híbridos enchufables emiten menos de 30 g/km en CO2
La batería alimenta un motor eléctrico integrado a la transmisión que entrega 105 kW y permite que el conductor viaje en modo de emisión cero, sin utilizar gasolina, por 100 km recorriendo a una velocidad de hasta 140 km/h.
Finalmente, el conjunto eléctrico permite que el nuevo Range Rover híbrido enchufable mantenga el consumo a niveles bajos, tanto que las emisiones de CO2 en las dos versiones del modelo son inferiores a 30 g/km.
Además, para mejorar aún más los trayectos recorridos, los nuevos coches eléctricos de la marca cuentan con un navegador satelital con funciones avanzadas de eHorizon, que optimiza todo el funcionamiento del sistema de propulsión según el destino elegido por el conductor.
N nuevos coches eléctricos de Range Rover contarán con tecnologías de última generación
Además de los motores eléctricos, los nuevos híbridos enchufables también dan un gran salto en comparación con su antecesor, también desde otros puntos de vista. El modelo cuenta, por primera vez, con una dirección en las cuatro ruedas, para que las curvas pronunciadas sean más fáciles de realizar.
La nueva generación utiliza software de última generación compatibles con actualizaciones remotas que pueden intervenir tanto en el sistema de información y entretenimiento como en todos los demás aspectos que afectan al motor y al chasis activo. Entre varias características que cambiaron en el nuevo modelo que utiliza menos gasolina, está la “sala de estar” muy elegante sobre ruedas, y también un sistema de cancelación de ruido.
El modelo aprovecha 35 altavoces del sistema de 1.600 vatios Meridian Signature y una serie de micrófonos que evalúan los sonidos que se dispersan dentro de la cabina para que los ocupantes tengan un silencio garantizado.
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