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Imagina recibir una multa de tránsito y, en vez de pagar, solo recibir una advertencia. Esa posibilidad está cada vez más cerca de convertirse en realidad para los conductores brasileños.
Un nuevo proyecto de ley, que ya comenzó a tramitar en la Asamblea Legislativa de Mato Grosso do Sul, propone la conversión de multas leves o medias en simples advertencias escritas, siempre que el conductor no haya cometido ninguna infracción en los últimos 12 meses.
Según el proyecto de ley de autoría de los diputados Gerson Claro (PP) y Paulo Duarte (PSB), la conversión de multas en advertencias puede beneficiar a miles de conductores que mantienen un historial limpio en el tránsito.
Si es aprobada, esta medida permitirá que los conductores que cometen infracciones leves o medias, como estacionar en un lugar prohibido o superar levemente el límite de velocidad, sean solo advertidos en vez de multados, siempre que no hayan cometido ninguna infracción en los últimos 12 meses.
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Tramitación e Impactos
El proyecto ya ha dado sus primeros pasos en la Asamblea Legislativa, donde fue sometido al análisis de la CCJR (Comisión de Constitución, Justicia y Redacción). Si recibe un parecer favorable, el texto avanzará a las próximas etapas, pasando por las comisiones de mérito y, finalmente, por el plenario.
La modificación propuesta por los diputados se basa en la Ley Federal n. 14.071/2020, que ya había alterado el artículo 267 del Código de Tránsito Brasileño (CTB). Esta modificación determinó que, cuando un conductor comete una infracción leve o media, y no tiene historial de infracciones en los últimos 12 meses, la penalidad de multa debe ser convertida en advertencia escrita.
Esta regla, que entró en vigencia el 12 de abril de 2021, estableció que la conversión es un derecho del conductor y no queda más a discreción de las autoridades de tránsito.
Regulación y Ajustes de la Nueva Ley
La Resolución n. 918/2022 fue creada para ajustar los registros y anotaciones de los conductores en el Sistema Nacional de Tránsito (STN), garantizando que el derecho de los conductores sea respetado y que multas indebidas no sean aplicadas cuando deberían ser convertidas en advertencias escritas.
Justificaciones y Controversias
El diputado Gerson Claro, uno de los autores del proyecto, justificó la proposición como una manera de proteger los derechos de los conductores y evitar la recaudación indebida de multas.
«El CONTRAN ya reformuló su regulación general sobre la aplicación de penalidades a través de la Resolución n. 918/2022 ajustando el registro y anotaciones de los conductores en el Sistema Nacional de Tránsito (STN).
De este modo, a fin de evitar perjuicios al derecho de los conductores y la recaudación indebida de multas que deberían ser convertidas en advertencias escritas, presento esta proposición«, declaró el diputado.
Sin embargo, la propuesta genera debates. Para algunos, este cambio puede aliviar la carga financiera sobre los conductores que cometen pequeñas infracciones, incentivando el mantenimiento de un buen comportamiento en el tránsito.
Para otros, la medida puede ser vista como un incentivo a la imprudencia, ya que los conductores podrían sentirse más cómodos cometiendo infracciones leves, sabiendo que no serán multados, sino solo advertidos.
En este sentido, queda la pregunta: ¿Crees que este cambio en la ley puede mejorar el tránsito o terminará incentivando comportamientos imprudentes en las carreteras?
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