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La nueva legislación de tránsito en Brasil impone multas rigurosas y hasta la remoción de vehículos por irregularidades en el sistema de iluminación. Los conductores de todas las marcas deben estar atentos para evitar penalizaciones. La fiscalización es rigurosa y exige que todos los equipos estén en conformidad con las normas.
Imagina estar conduciendo tu coche tranquilamente por las calles de la ciudad y, de repente, ser detenido por la policía por algo tan simple como una luz de faro. ¿Parece exagerado? Ya no más.
La nueva legislación de tránsito en Brasil está generando preocupación entre los conductores brasileños. Las penalizaciones por infracciones relacionadas con el sistema de iluminación de los automóviles son más severas que nunca, con multas pesadas e incluso la remoción del vehículo. Pero, al fin y al cabo, ¿qué ha cambiado y cómo evitar estos problemas? Vamos a descubrirlo ahora.
En Brasil, el sistema de iluminación de los vehículos está regulado por diversas resoluciones del Consejo Nacional de Tránsito (Contran) y por el Código de Tránsito Brasileño (CTB). La Resolución 993/2023 del Contran es la más reciente y detalla los equipos obligatorios que cada vehículo debe poseer para circular con seguridad.
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Entre los requisitos, destacan las luces de freno, faros, luces auxiliares y la luz de rodaje diurna (DRL), que son esenciales para la visibilidad del vehículo en las vías públicas.
Las Nuevas Reglas y Sus Implicaciones
Según el Artículo 223 del CTB, transitar con faros desajustados o con el haz de luz alta de forma que perturbe la visión de otros conductores es considerado una infracción grave.
Los conductores que sean sorprendidos con faros en mal estado o utilizando luz alta en lugares inadecuados podrán enfrentar multas de R$ 195,23 y recibir cinco puntos en la licencia de conducir. Además, el vehículo puede ser retenido hasta que el problema sea corregido.
Otra infracción común es el uso indebido del faro alto. Según la Secretaría Nacional de Tránsito (SENATRAN), el faro alto debe ser utilizado solo en vías sin iluminación y debe ser apagado al acercarse a otro vehículo para evitar deslumbramiento.
De lo contrario, el conductor podría recibir una multa leve de R$ 88,38 y tres puntos en la licencia. Los vehículos con tecnología de faro alto automático deben estar debidamente ajustados para evitar penalizaciones.
La utilización correcta de los faros bajos también es fundamental. De acuerdo con el Artículo 250 del CTB, los faros bajos deben ser encendidos en condiciones de baja visibilidad, como durante la noche, bajo lluvia, neblina o cerrazón, y en túneles.
Los conductores que no respeten esta regla podrán ser multados en R$ 130,16 y recibir cuatro puntos en la licencia. La misma regla se aplica a autobuses, camiones y vehículos de transporte colectivo, que deben mantener los faros encendidos en carreteras, excepto si están equipados con DRL.
Equipos Adicionales y Fiscalización
El uso de luces de rodaje diurna (DRL) está permitido durante el día, pero por la noche, se debe utilizar el faro bajo. Los vehículos que circulen únicamente con la DRL durante la noche estarán sujetos a multa.
Además, las luces de giro son fundamentales para indicar la dirección de un vehículo, y conducir con las lámparas de indicación de dirección quemadas puede resultar en penalizaciones conforme al Artículo 230 del CTB.
La fiscalización de estas normas es realizada por agentes de tránsito que pueden detener vehículos para verificar si todos los sistemas de iluminación están funcionando correctamente.
Según el policía rodoviario federal Antoniel Lima, en entrevista con el portal g1, durante las intervenciones, se inspeccionan faros, linternas, dispositivos auxiliares e iluminación de las placas. En caso de irregularidades que no puedan ser corregidas en el lugar, el documento del vehículo (CRLV) puede ser retenido, y el propietario tiene hasta 30 días para regularizar la situación.
Consecuencias Más Graves Debido a los Faros
En casos más graves, como el uso de dispositivos no permitidos por ley, como faros auxiliares intermitentes, el vehículo puede ser removido a un patio hasta que el equipo sea retirado.
Las luces estroboscópicas, comúnmente conocidas como «luces intermitentes», están prohibidas, excepto para vehículos de emergencia y servicios públicos. El incumplimiento de estas normas puede llevar al decomiso del vehículo.
La nueva legislación exige que los conductores estén atentos y realicen un mantenimiento regular de sus vehículos para evitar problemas.
Es fundamental verificar el funcionamiento y el ajuste de las luces, además de entender cuándo y cómo usar cada tipo de iluminación. La fiscalización está más rigurosa, y las penalizaciones son severas para quienes no cumplan con las normas.
¿Y tú, ya has verificado si el sistema de iluminación de tu coche está en conformidad con la nueva legislación? ¡Responde en los comentarios!
Quem Elabora uma legislação desse tipo!! , só tem uma intenções.
Não vejo de outro ângulo!!! ARRECADAÇÃO.
Eu mesmo desenvolvi meu sistema automático de farol que permite ligar assim que aciona a chave.
E os motoboy com cano de escape modificado( barulhento) Quando vão criar uma lei para começar a punir esse tipo de inflação????