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La nueva moto Trail Lifan KPX 250 está conquistando el mercado internacional y ahora puede llegar a Brasil por la Shineray. Como una verdadera Trail, el modelo alcanza hasta 120 km/h y promete éxito en el mercado nacional.
La nueva Lifan KPX 250 promete agitar el mercado de motos Trail, desafiando a las rivales ya establecidas. Expertos afirman que esta Trail de Lifan tiene grandes posibilidades de llegar a Brasil, gracias a la asociación con Shineray, ya presente en el mercado nacional. Con un rendimiento robusto y un diseño competitivo, la KPX 250 está lista para conquistar a los entusiastas de las motocicletas en el país, trayendo innovación y calidad al segmento.
Detalles revelados: ¿cómo es la nueva moto de Lifan KPX 250?
La nueva moto de Lifan es una Trail Raíz que cuenta con ruedas rayadas, freno de disco sin ABS en la trasera y delantera, suspensión invertida, protección para la horquilla y guardabarros bien altos. El faro de la nueva Trail de Lifan es LED y aparentemente cuenta con 3 cañones con una forma diferenciada a la de las competidoras.
Su carenado es bien puntiagudo y protege bien el motor que está pintado de negro. Su diseño impresiona incluso a los más exigentes; sin embargo, a través de las fotos divulgadas es posible notar un carburador, pero nada que no se pueda resolver.
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Esto se debe a que en 2024 entra el nuevo Promot M5, que está prácticamente prohibiendo los carburadores por aquí. De esta forma, la nueva Trail raíz debería tener inyección electrónica. La moto Lifan KPX 250 viene de fábrica con soporte para baúl y puede ser comprada en los colores verde con detalles en blanco, azul con detalles en blanco o incluso rojo con detalles en blanco.
Es una Trail muy bonita y con un aspecto y precios accesibles, puede competir con diversos modelos del mercado brasileño. Vale destacar que Lifan está con propuesta de motos muy asequibles, con varios modelos ya confirmados para Brasil.
La nueva moto de Lifan puede entregar 21 cv de potencia
El panel digital es bastante simple, sin ninguna extravagancia, contando con display digital Full LCD. Es una trail raíz que puede entregar hasta 21 cv de potencia, empatada con diversas rivales. Son 2 kgfm de par y además una caja de seis velocidades con embrague manual.
Pesando 333 libras (151 kg), su capacidad de combustible es de 11 litros y la Trail de Lifan puede entregar hasta 120 km/h de velocidad máxima. Se espera que esta nueva moto de Lifan cueste alrededor de R$ 20 mil, siendo mucho más competitiva que las rivales, que cuestan en promedio más de R$ 30 mil.
Es importante mencionar que fuera de Brasil Lifan continúa siendo una de las empresas más tradicionales de China. Y en el segmento de dos ruedas, el número de productos es impresionante. Son más de 60 modelos entre los segmentos cruiser, scooters, custom, city, trail y hasta eléctricos.
Shineray puede traer otros modelos de Lifan para el mercado brasileño
Además de esta nueva Trail de Lifan, hay algunos rumores de que Shineray podría traer otros modelos de Lifan a Brasil. Sin embargo, no quedó claro el tipo de acuerdo que Shineray tiene con Lifan. Podría ser mediante importación, o incluso ensamblaje de los modelos en la fábrica en Brasil. Algo parecido a lo que hace Dafra con los modelos de Sym.
Además de la nueva moto Lifan KPX 250, hay expectativas de que la K19 llegue por aquí. Esta es una motocicleta que une estilo, rendimiento y practicidad en un único paquete. Posee líneas elegantes y un visual cruiser y custom muy moderno.
La KPT200 también presenta excelentes características como su sistema de refrigeración líquida, algo poco común en motos de esta categoría. Esto suele conferir un desempeño más eficiente y de mayor duración al motor.
Además, la nueva moto de Lifan presenta un conjunto de recursos que la hacen ideal tanto para el uso urbano como para aventuras off-road. Ruedas de aleación ligera, suspensión invertida y frenos de disco con sistema ABS.
Na casa dos 20k pra vir com carburador e sem ABS, aí é paia demais, prefiro ficar nas Trail usadas mesmo kkkk, uma tornado sai bem melhor kk
Estão enchendo o Brasil de lixos automotivos! Trazem e depois somem… E quem comprou fica na mão! Portanto, em relação as novas marcas, só aposto nas indianas Bajaj e Royal Enfield que estão investindo no Brasil.
Tem uma boa semelhança com a Honda tomado gostei