Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
La CFMoto 450CL-C fue confirmada en Brasil: moto custom con motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dos canales y autonomía de más de 370 km.
La escena de motos custom en Brasil va a ganar un nuevo nombre de peso. CFMoto confirmó oficialmente la llegada de la 450CL-C, su nueva moto custom, al mercado nacional. El anuncio ocurrió durante el Capital Moto Week, en Brasilia, el mayor evento de motociclismo de América Latina, y ya ha movido el segmento. La marca china, representada en el país por el Grupo Unique, reveló que la moto desembarcará hasta el final del primer semestre de 2026. Con motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dos canales y un tanque capaz de entregar más de 370 km de autonomía, la 450CL-C promete ser una opción diferenciada para quienes buscan estilo, tecnología y costo-beneficio en el universo custom.
CFMoto 450CL-C: estilo retro con toques modernos
La CFMoto 450CL-C se destaca por el visual clásico, inspirado en las motos custom tradicionales, pero con elementos modernos que ofrecen sofisticación.
El tanque gota y el asiento bajo (solo 690 mm de altura) refuerzan el estilo retro, mientras que el conjunto óptico en LED y el panel digital TFT redondo aportan tecnología al paquete.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Este diseño debe agradar tanto a quienes buscan la primera moto custom como a los que ya tienen experiencia, pues ofrece comodidad, líneas elegantes y un asiento accesible para pilotos de diferentes estaturas.
Motor bicilíndrico de 450 cc: suavidad y fuerza a medida
El corazón de la CFMoto 450CL-C es el motor bicilíndrico de 450 cm³, que entrega 41 cv de potencia a 8.000 rpm y 4,28 kgfm de par a 6.250 rpm. Este conjunto, aliado a la caja de cambios de seis marchas con embrague asistido y deslizante, ofrece cambios suaves y más control en reducciones, evitando bloqueos de la rueda trasera en bajadas más agresivas.
Con un rendimiento equilibrado, la 450CL-C promete respuestas suaves para el uso urbano y fuerza suficiente para viajes de media distancia, sin renunciar a la comodidad.
Ciclística, suspensión y frenos
CFMoto equipó la 450CL-C con un conjunto ciclístico que mezcla tecnología y robustez. En la parte delantera, la moto cuenta con suspensión invertida de 37 mm, que absorbe bien las irregularidades del asfalto, garantizando estabilidad y comodidad. En la parte trasera, el monoamortiguador complementa el paquete.
Los frenos cuentan con pinzas J.Juan (marca reconocida en el mercado europeo) y ABS de dos canales, con disco único en ambas ruedas de 16 pulgadas.
El sistema incluye también control de tracción, recurso poco común para la categoría, que aumenta la seguridad en superficies mojadas o de baja adherencia.
Uno de los puntos fuertes de la 450CL-C está en el consumo. Con tanque de 13 litros y motor bien calibrado, CFMoto estima autonomía superior a 370 km en condiciones normales de uso. Esto significa menos paradas para abastecimiento, ya sea en viajes o en el día a día.
Panel TFT y conectividad
La tecnología no quedó de lado. La 450CL-C trae un panel TFT redondo de 3,6 pulgadas, que mezcla estilo clásico y funciones modernas. Además de velocímetro, cuenta-revoluciones e indicador de marcha, la pantalla permite conectividad con la aplicación CFMoto Ride.
Con la app, el piloto puede seguir datos de rendimiento, consumo, historial de rutas y hasta estado de mantenimiento de la moto en tiempo real. Este tipo de recurso es cada vez más valorado en el segmento premium.
¿Cuándo llega y cuánto va a costar?
CFMoto confirmó que la 450CL-C llegará a Brasil hasta el final del primer semestre de 2026, junto con la aventurera Ibex 450. El precio debe estar entre R$ 37.000 y R$ 39.000 (valor estimado, pudiendo variar hasta el lanzamiento).
Esto coloca la moto en un rango competitivo para disputar espacio con modelos como Royal Enfield Meteor 350, Honda Rebel (en caso de que sea lanzada aquí) e incluso Kawasaki Vulcan S usada.
Público objetivo: ¿para quién fue hecha la 450CL-C?
La 450CL-C fue pensada para un público que busca una moto custom con accesibilidad, estilo y tecnología. El asiento bajo facilita para principiantes, mientras que el motor bicilíndrico garantiza suavidad y placer de pilotaje para quienes ya tienen experiencia.
Además, la moto debe agradar a quienes desean:
✅ Una custom accesible (precio por debajo de modelos premium);
✅ Autonomía para viajar sin parar cada 200 km;
✅ Tecnología moderna en un estilo clásico.
Posición en el mercado brasileño
Con la confirmación de la 450CL-C, CFMoto deja claro que pretende crecer en Brasil y disputar mercado con marcas ya consolidadas en el segmento custom. La marca ya comercializa modelos como la NK 300 y la NK 650, pero la 450CL-C es la primera custom de su portafolio nacional.
La expectativa es que la moto conquiste nuevos motociclistas que quieren ingresar en el universo custom sin gastar tanto, además de atraer miradas de quienes buscan algo diferente de la obvia Harley o Royal Enfield.
La llegada de la CFMoto 450CL-C a Brasil es una noticia importante para el segmento custom. Con motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dos canales, conectividad y autonomía de más de 370 km, combina lo mejor de dos mundos: visual retro y tecnología moderna.
Con un precio estimado entre R$ 37 y R$ 39 mil, la 450CL-C llega para ser una alternativa interesante a las custom tradicionales — y puede ser la puerta de entrada para muchos pilotos en este estilo.
-
-
-
-
10 pessoas reagiram a isso.