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Motocicleta eléctrica «baratita» llega al mercado con batería de sodio, recarga en 10 minutos y 125 cc

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 04/12/2023 a las 23:06
Nova moto elétrica chega ao mercado com bateria de sódio, recarga em 10 minutos e 125 cc
Foto: Yadea/Divulgação
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A Yadea, famosa en la electromovilidad, anunció su más nueva moto eléctrica Kemper, que llega repleta de tecnologías. La empresa también anunció que reúne esfuerzos en la batería de sodio.

La nueva moto eléctrica de la línea 2024 de motocicletas y scooters de Yadea recibe el nombre de Kemper. La montadora también anunció un desarrollo tecnológico de batería de sodio, con enfoque en convertirse en la solución para la nueva movilidad eléctrica en un futuro próximo.

Nueva moto eléctrica va de 0 a 100 km/h en apenas 4.9s

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La moto eléctrica presenta una experiencia de carga única con su tecnología de carga rápida. Equipado con batería de fosfato de hierro/lítio 320V 20Ah, puede ser cargado tan rápido como abastecer con gasolina.

Aprovechando la carga rápida por corriente continua de los coches, la Yadea Kemper puede alcanzar el 80% de la capacidad de la batería en apenas 10 minutos. La marca, que también invierte en batería de sodio, anuncia algunos números de rendimiento, destacando la velocidad máxima de 160 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

Detrás de esos excelentes números de la moto eléctrica se encuentra un potente motor de 40 kW y, sobre todo, el controlador de tecnología IGBT con hasta el 98% de eficiencia. Liberando su potencia eléctrica, la moto eléctrica ofrece un alto rendimiento, superando algunas motocicletas movidas a combustible de 800 cm³. La marca, que se centra en el desarrollo de una batería de sodio, también afirmó que su modelo se destaca por su estabilidad y manejo seguro.

La moto eléctrica Kemper cuenta con un sistema dual ABS+TCS de Bosch, que garantiza un control preciso. Las pinzas Brembo proporcionan una frenada avanzada. Además, cuenta con suspensión KYB, entregando estabilidad y buena capacidad de absorción. Esta combinación genera más confianza al conductor.

Moto eléctrica Kemper está repleta de tecnologías de última generación

A diferencia de las motocicletas convencionales a combustible, la Kemper presenta asistencia inteligente a través del Yadea Smart Assistant, que funciona con la aplicación Yadea. Funcionalidades como control con desbloqueo rápido, GPS, control de seguridad y medidas antirrobo, monitoreo de la batería, panel TFT de 7 pulgadas con información en tiempo real sobre el estado del vehículo, controlador, presión y temperatura de los neumáticos y diagnóstico de la moto.

Además, incluye una cámara de alta definición 1.080P, con estabilizador de imagen, garantizando grabaciones suaves incluso en carreteras accidentadas, y que registra la conducción y guarda copias de seguridad. En caso de accidente, la copia se guarda automáticamente, con imágenes de vídeo antes y después del impacto.

El modelo y la noticia del desarrollo de la batería de sodio fueron presentados durante el EICMA 2023. La empresa también presentó algunos nuevos diseños para el KEENESS y una colección de vehículos eléctricos ligeros. La empresa se dedica al avance de la tecnología verde y al progreso en la industria. Con enfoque en el desarrollo de productos de calidad, promueve transportes y estilo de vida ecológicos para un futuro mejor.

BYD también está enfocándose en la batería de sodio

Tras la divulgación de estudios y varios proyectos para escalar este tipo de célula, la BYD da un paso esencial al firmar un contrato de 10 mil millones de yuanes (US$ 1,4 mil millones) para la construcción de una nueva fábrica de baterías en Xuzhou, China. La capacidad de producción anual de 30 GWh la convertirá en la mayor fábrica de batería de sodio del mundo.

Según datos de los medios, el contrato fue cerrado entre Findreams Battery, subsidiaria de BYD para baterías, y la montadora china Huaihai Group, que fabrica triciclos eléctricos. Se anunció que Xuzhou se convertirá en un centro de producción de baterías para micro vehículos y scooters, teniendo en cuenta que este tipo de batería se adapta bien a la micromovilidad.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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