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Modelo de CFMoto Apuesta en Alta Tecnología, Buen Rendimiento y Precio Competitivo para Enfrentar a Competidores Japoneses en el Segmento Urbano.
La nueva naked 300cc de CFMoto, bautizada como 300NK, promete agitar el mercado brasileño de motocicletas en los próximos meses. Con motor de 292 cm³, potencia de hasta 29 cv y recursos de alta tecnología, la moto china se posiciona como una fuerte rival para las conocidas Yamaha FZ-25 y Honda CB 300F. La expectativa es que el modelo sea lanzado en Brasil aún en 2025, ampliando el portafolio de la marca que ya viene conquistando espacio por aquí con la aventurera 800MT.
CFMoto 300NK: Potencia y Tecnología de Destacada
La nueva naked 300cc de CFMoto presenta un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida y comando DOHC de cuatro válvulas, entregando 27,5 cv de potencia a 8.500 rpm y 25 Nm de torque a 7.000 rpm. Aunque la potencia bruta sea inferior a la de modelos como la KTM 390 Duke (42,9 cv), la 300NK compensa con tecnología integrada y un conjunto muy equilibrado.
Entre los aspectos destacados están:
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OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
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OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
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OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
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Jaecoo 7 con sistema super híbrido SHS supera los 1.200 km de autonomía combinada con motor 1.5 turbo, batería de alta densidad y gestión inteligente de energía.
- Pantalla TFT a color de alta definición con funciones completas;
- Iluminación full LED alrededor del modelo;
- Suspensiones KYB invertidas en la parte delantera, con ajuste de precarga en la parte trasera;
- Embrague asistido y deslizante para cambios más suaves;
- ABS de dos canales de serie, garantizando seguridad en frenadas.
Diseño Moderno y Enfoque en el Uso Urbano
Con líneas agresivas y perfil deportivo, la nueva naked 300cc presenta proporciones compactas que favorecen la agilidad en el entorno urbano. El tanque de combustible tiene capacidad para 12,5 litros, garantizando buena autonomía para el día a día y pequeños viajes.
Su peso declarado es de 151 kg, muy cercano al de la competencia KTM Duke (149 kg), y la altura del asiento es de 795 mm, ofreciendo fácil acceso para pilotos de diferentes estaturas.
Otro diferencial importante es la construcción pensada para confort y dirigibilidad urbana, sin renunciar a una buena estabilidad para eventuales recorridos en carreteras.
Rivalidad Intensa con FZ-25 y CB 300F
La llegada de la nueva naked 300cc a Brasil debe intensificar la disputa con la Yamaha FZ-25 y la Honda CB 300F, dos de las principales referencias en el segmento de motocicletas urbanas de media cilindrada.
Mientras la FZ-25 entrega 21,5 cv y la CB 300F 24,7 cv, la CFMoto 300NK promete un rendimiento superior con su motor de hasta 29 cv, además de un paquete tecnológico más avanzado, principalmente en la parte de panel y seguridad activa.
Estos atributos colocan a la 300NK como una opción interesante para quienes buscan una naked moderna, accesible y equipada con tecnología de motos de categorías superiores.
Ficha Técnica Resumida – CFMoto 300NK
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC, 4V |
| Cilindrada | 292 cm³ |
| Potencia máxima | 27,5 cv a 8.500 rpm |
| Torque máximo | 25 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
| Transmisión | 6 marchas con embrague asistido |
| Peso seco | 151 kg |
| Tanque de combustible | 12,5 litros |
| Suspensión delantera | KYB invertida ajustable |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable |
| Frenos | Discos ventilados con ABS de dos canales |
| Ruedas/P_neumáticos | 17 pulgadas / Neumáticos 110/70 y 140/60 |
| Altura del asiento | 795 mm |
¿Cuándo Llega a Brasil?
La nueva naked 300cc aún no ha tenido fecha oficial de lanzamiento confirmada en Brasil, pero la producción de unidades en China y movimientos de homologación en otros mercados latinoamericanos indican que la llegada podría ocurrir hasta el segundo semestre de 2025.
El precio tampoco ha sido divulgado, pero considerando el posicionamiento de la marca, es posible que la CFMoto 300NK llegue por valores por debajo de los R$ 30 mil, lo que la haría altamente competitiva frente a los rivales directos.
Assim que no Brasil, eu já vou comprar a minha..
Será que na hora de vender será bem avaliada!!??